FIXEDGEAR.SE

hur många växlar tycker ni att en långfärdscykel ska ha? räcker det med 5?

1

Beror på topografi, packning och längd.

Körde inte så jättelångt i somras men det blev ett gäng mil med cykelvagn, tältpackning och barn, hade duomatic och det var perfekt. Svarar alltså två om du ska släpa på mycket, annars håller jag med jalle.

abacaxi wrote:Körde inte så jättelångt i somras men det blev ett gäng mil med cykelvagn, tältpackning och barn, hade duomatic och det var perfekt. Svarar alltså två om du ska släpa på mycket, annars håller jag med jalle.

asså jag cyklade ner till lund från sthlm på fixed med 16/46-utväxling. en 5kilosryggsäck som packning. det var ett jääävla helvete att inte kunna växla.. var väl ett helvete pga att vi körde fixed också, men känns som att det kan va schysst med ett par fler växlar?

Fixed är jobbigt med packning för det blir så segt både uppför och nerför och anpassar du utväxlingen för det ena blir det andra värre. Ryggsäck är alltid jobbigt oavsett växlar, skaffa vagn det är helt grymt. Har cyklat fixed med vagn också, mindre jobbigt än både ryggsäck och cykelkorg, men aldrig längre än fem mil så jag vet inte om det är det långfärdskandidat.

10-16 men det är ju fegisversionen. Körde runt göta kanal och ett gäng 6-milare etc. med oväxlad gubbhoj från ung. 30... Mer eller _mindre_ packning. några få kilo. Men ska man köra med sälvhushåll, långt, utan att tappa väldigt mycket effekt (misstänker att fixed gör det iaf. ) så är det minst 10 växlar. Mindre duger men det är tokjobbigt att behöva ligga "mittemellan" två växlar...

Med lätt packning: 1st
Med tung packning (tält,kök,mat,etc.): 12-14st

Beror på tycke, smak, topografi, underlag, packning.

Har 27 på min men för det mesta använder jag bara ett fåtal. Lillklingan använder jag inte på vägen t ex. Kanske fel forum att säga det men fler är väl aldrig fel?

Nexus 8 är inte att tala om va? Fantiserar om att cykla till Jämtlandstriangeln för att vandra, men det är nog en tuff start för en nybörjare. Från Malmö dvs.