FIXEDGEAR.SE

Då börjar ritningen bli klar.
5st balsa plankor á 30x100x1000mm är beställda.
Så om nån vecka börjas det med rambygge.
Ska nu fixa gaffeländar i aluminium och vevlager hylsor, även dom i aluminium.
Det kommer bli ett special styrlager som bara bygger ca 25mm totalt i bredd.
Hela cykeln kommer bli super smal.
Nu är det bara att hålla tummarna att alla mått stämmer.

Ska du gjuta själv eller ska du ta hjälp av kokos-konsollbyggaren Svennelainen? Mycket spännande detta bygge, som alla dina förra också

Bygget går vidare.

Idag fick jag vevarna. Ett par vanliga road Tiagra. Inget konstigt med dom. Jag köpte dom för att dom var billiga (600:-) och för att dom har en octalink axel. Eftersom jag ska ha ett supersmalt vevlager måste jag ha en supersmal vevaxel. Och octalink axeln är ju mer eller minder bara ett rör. Så jag ser inga problem i att korta den. Har tre olika alternativ på hur det ska gå till.

1. Såga av , ta bort en bit i mitten och svetsa ihop
2, Fräsa vidare spåren och sen sen kapa
3. Kapa axeln, ta bort räfflorna i vevarmen och göra en nu låsning med en bult

Har inte bestämt mig än.
Vevlagret kommer sen bestå av två kapslade maskinlager modell större.

som den ser ut idag. Axeln är från vev till vev 90mm



Det måttet ska ner till 40mm. Veven ska alltså in till där tejpen börjar



Här är räfflorna som jag eventuellt ska förlänga




Sen har jag hållt på med bakhjulet. Jag kommer konvertera ett framhjul till bakhjul.
Vill ha så smalt som möjligt, kommer hamna på ca 67mm mellan bakgafflarna.
Så nu kommer det att svarvas en aluminium ring som kommer plastas fast, där man sedan kommer kunna montera ett Velosolo bult on 15taggat drev på.
Lätt som en plätt. Dreven är beställda. Ett för träning och ett för den stora dagen.





Sen har jag hållit på med utformningen av styret och handtaget. Det måste vara så ergonomiskt som möjligt eftersom jag inte kommer ha nån chans att ändra position.
Upptäckte på att hantagen på barnvagnen har en perfekt vikel/ bredd och passar mina relativt små händer perfekt. Ett plus med det här är att jag kommer kunna träna position varje dag till och från dagis.



Se vad fint händerna smyger sig in precis under axeln. Pefekt.

Nu är vevlagret inköpt. Det blev ett shimano där jag tog bort plast biten som sitter i mellan lagrena. Efter lite fix kommer lager bredden blir 39mm!! Kedjan kommer löpa ca 9mm ifrån mitt 18mm breda bakdäck. Nu ska det bara svarvas några lagerhylsor i aluminium som sen kommer plastas fast i ramen.

Idag dök klingan upp. En 55 tandat stronglight.

I fall du inte har sett detta chrobin:
http://fairwheelbikes.com/cycling-blog/ ... ycles.html" onclick="window.open(this.href);return false;

^ Kul! Tack för den

Ibland ska man ha tur. Var och köpte ett HED3 hjul idag av Claijan.
När jag kom hem var jag ivrig att ta bort den lilla svarta plastringen som satt på navet. Under den döljde sig en frikrans gänga. Fantastiskt!!! Då slipper jag göra nån konstig adapter med bökiga bult-on drev mm. Nu är det bara att gänga fast drevet och köra. Och kedjelinjen blir lika smal änndå. Hurra!! Nu sparade jag mycket jobb. Det här är inte ovanligt på hed hjul. Fram och bakhjul har samma nav bredd, man spacear bara om axeln.









Har även börjat fixa med vevlagret. Den högra är mer eller mindre färdigsvarvad.
sen ska det göras en liten hylsa som kommer plastas fast i ramen.

chrobin wrote:Idag dök klingan upp. En 55 tandat stronglight.

[img]kedjehjul[/img]

Hur långa vevar kommer du köra på jag förmodar 175mm?

Bra tips på Velosolo drevet där..

Håller på att bygga om ett hjul själv där det inte finns möjlighet att få gängad. En borrad pjäs är garanterat mycket lättare att svarva!

Nu är det sjuuukt bråttom!!

Inte nog med att jag planerar att cykla fort som fan på en timme utan jag ska bygga en kolfiber cykel på några veckor!!

Den 4sep ska premiär turen gå i Falun. Så nu gäller det att ligga i.

Fortsatt jobb med vevlager och vevhus.
Fick tag i en krockad kolfiber ram.



Med kirurgis precision tog jag bort aluminium hylsan. Resten kastade jag.





Sen var det dags att svarva.





Nu ska hylsan plastas ihop och vevaxeln kapas.



Fick två Dura Ace kuggar på posten, 13 och 14 taggade.



För att få en bra kedjelinje vänder jag drevet så det kommer så långt in som möjligt.
Precis som Obree hamnar man då på en vevlager bredd på 40mm. Han änvännde också ett hjul med kasettgänga. Låsring är ju inte direkt nått man kommer behöva.





Ikväll ska jag hämta paketet med balsa trä bitarna som ska bli stommen till ramen.

Bråttom bråttom!!!

Bra tempo här! Sugen på mer bilder när du ska börja gjuta ramen

Har du bb skalet färdigt? Vill gärna se dig skära ut en banan på bottnen.
[quote=Wikipedia]He thought a tread of "one banana" would be ideal.[/quote]

Var och hämtade ett paket från Hobbyträ.
Det innehöll ett gäng 100x30x1000mm balsa plankor av finaste kvalitet
Av dom kommer jag bygga stommen som sedan kommer draperas med kolfiberväv.











Sen blev det lite mer meck med framhjulet.
eftersom jag kommer köra med mono gaffel, (alltså en gaffel med bara ett ben) så vill jag ha ett så smalt nav som möjligt så axeln blir så kort som möjligt. Allt för att snebelastnigen på axeln ska minimeras.

Så det blev till att sågas och svarvas.



Nu är navet så smalt att gaffelbenet kommer gå rakt upp i 90° mot axeln och änndå vara ganska tight vid däcket.









Sen fick jag en katalog på posten. Nånstans här i ska jag hitta mitt styrlager.

Nu börjar dom mer eller mindre obegripliga ritningarna bli klara.









Kör oldskool med ritfilm, penna och linjal



Och så blev vevarna med axel klara idag.

Bygget går vidare.
Nu är det dags att malla upp bitarna och såga ut dom
Klipper helt enkelt ut mallar i ritfilm lägger på och ritar av.
Sen är det bara att såga och limma ihop.
Lätt som en plätt!
Siktar på att ha den klar för plastning senare i veckan.

Jävlar vad jag har mycket att göra!
Börjar åtminstone kunna skymta en cykel, en rekord cykel...
Nä, tillbaks och jobba.

DET HÄR ÄR FANTASTISKT!

GRYMT GRYMT...

Ska bli roligt att läsa fortsättningen!!!

MAGISKT!

Fortsätter med superlativen och skriver EPISKT!