FIXEDGEAR.SE

Hallå, tänkte starta en liten tråd då det antagligen kommer dyka upp funderingar.

Har en ram, som jag tänkte lacka om. Det är en Gitane. Jag tror den är från 79-80, men det är bara vad jag hört.



Sett att den har en stämpel, som säger 72.



Jag har även märkt att bakre gaffeländarna är lite krokiga, undrar om man borde försöka rikta dem innan. Svårt att få en bra bild, men visst ska de väl vara lika..






Det var allt för denna gång, jag lägger upp lite bilder efter blästring.
Tacksam för svar,
David

Hej igen

Idag har jag monterat av gaffeln och vevlagret. Gaffeln var inga problem alls, behövdes bara en 34mm nyckel.

Jag tog sedan av låsringen med hjälp av en låsnyckel till fixie-drev. (HCW-17)
Min ofixerade skål hade 2mm hål i sig, så jag böjde till lite rostfri 4mm som jag slipade ner ändarna på för att få loss.



Sen började helvetet.
Jag visste att min fixerade skål var av typen 35x1, dvs högergängad a la francé.



Jag började med att ta en m10 bult som jag satte 10-20 brickor på, sen förde jag in den genom vevhålet och med hjälp av en större bricka låste jag min skiftnyckel för att kunna få grepp om den otroligt smala skålen.



Jag höll sedan i skiftnyckeln medans jag drog på ordentligt med hammaren, och sen kom den...eller?

Nej, det var tydligen min bahco skiftnyckel som skalats av.

Okej, ny taktik. Jag kör in den i skruvstädet, och använder ramen som hävarm. Den glider ur käftarna. Skruvar åt städet lite till och provar igen. Nej istället för att röra sig så spricker den i 4 bitar.

Nu jävlar svär jag. Frustar och svettas, stinker wd-40 och hetsröker 2 cigg.

Kapade bitarna med vinkelkap för att sedan lirka ut en bit i taget.
Sen gick jag bara därifrån, ska ta lite mer bilder när jag orkar gå tillbaka.

Ingen skada på ramen eller gängorna, men att hitta en ny fixerad skål är inte lätt, de går ju för fan sönder om du försöker ta ut den efter 30 år.
Jag visste att det var en risk just med den fixerade skålen. De brukar inte tas bort om man inte byter hela vevlagret men ändå, vilken surdeg!

Beställde nåt skit från ebay för 95 spänn som får duga som substitut.

Ha en bra helg
David

Ouch. Har slitit med två fix skålar tidigare. Men de var bara från 80-talet. Minns inte om det var parktoolet eller största skiftnyckeln som till slut fick snurr på det. Bra gjort att lyckas såga upp den utan skada på ramen så snart efter fail.

Jag har samma ram dock peugeotbrandad, se visa din cykel. Jag lämnade kopparna på min och bytte till trackaxel bara, det gick utmärkt trots tangekoppar och sr-axel och att det skiljde flera mm mellan banorna på axlarna. Mina ändar var också sneda så jag riktade dem efter tips här genom att trä på ett rör och bända, blev spikrakt. Lycka till.

Min ram är för övrigt från ca 84 vilket syns på lacken, samma gaffelkrona och muffar som din men de kanske körde samma länge.

varför lacka om ?

Stämpeln "72" anger väl vinkeln på muffen?

abacaxi wrote:Jag har samma ram dock peugeotbrandad, se visa din cykel. Jag lämnade kopparna på min och bytte till trackaxel bara, det gick utmärkt trots tangekoppar och sr-axel och att det skiljde flera mm mellan banorna på axlarna. Mina ändar var också sneda så jag riktade dem efter tips här genom att trä på ett rör och bända, blev spikrakt. Lycka till.

Ja det låter som en bra idé, ska prova.

Indurain wrote:varför lacka om ?

Jag vill ha en vit ram, sen bryr jag mig inte speciellt mycket om det är "original" eller inte. Cyklar inte speciellt många meter om året, så mekandet är mitt primära nöje.

Jobbar i metallsvängen så blästrar själv och pulverlackar vit + klarlack för 500 spänn.
Har inte pratat med Jocke på Excellent ännu, men det kommer bli kromad framgaffel därifrån också.

bror wrote:Stämpeln "72" anger väl vinkeln på muffen?

Ja, det kan nog stämma. Tack!

Den där behöver ingen lack, den behöver det här

http://www.ebay.com/itm/Gitane-set-of-d ... 462bd87636

bankiren wrote:Den där behöver ingen lack, den behöver det här

http://www.ebay.com/itm/Gitane-set-of-d ... 462bd87636

+1

Eller dessa: http://www.ebay.com/itm/Gitane-early-80 ... 3ceb105c5a

Lacka om kan man väl göra men vitt pulver liksom? Kan inte tänka mig nåt tristare (har en sån också själv mind you). Kroma hela skiten om du har bra kontakter?

+1 igen. Varje gång någon pulverlackar en ram dör en kattunge.

abbud wrote: men det kommer bli kromad framgaffel därifrån också.

Vad får du pröjsa för det? har en gaffel här som vill kromas

herr_brun wrote:

abbud wrote: men det kommer bli kromad framgaffel därifrån också.

Vad får du pröjsa för det? har en gaffel här som vill kromas

Har typ tre som behöver.

A2825 wrote:

herr_brun wrote:

abbud wrote: men det kommer bli kromad framgaffel därifrån också.

Vad får du pröjsa för det? har en gaffel här som vill kromas

Har typ tre som behöver.

+1...

Slowie wrote:

A2825 wrote:

herr_brun wrote:

abbud wrote: men det kommer bli kromad framgaffel därifrån också.

Vad får du pröjsa för det? har en gaffel här som vill kromas

Har typ tre som behöver.

+1...

Jag har inte pratat med honom ännu, men eftersom jag träffar honom varje vecka och kan polera upp den själv om han har mycket att göra så blir det ju inga tusenlappar. (Att låta hans kille slipa blir bäst.)

Bäst gör ni att gå dit med gaffeln i hand och fikabröd, men han kan nog ge er ett cirkapris även över telefon.
Jag GISSAR att han skulle ta runt 1500 kr för att kroma en gaffel, men vad vet jag.

abacaxi wrote:Lacka om kan man väl göra men vitt pulver liksom? Kan inte tänka mig nåt tristare (har en sån också själv mind you). Kroma hela skiten om du har bra kontakter?

ravelax wrote:+1 igen. Varje gång någon pulverlackar en ram dör en kattunge.

Nu sa jag ju specifikt att jag ville ha en vit ram, inte kromad eller grön. Vet ej varför ni hakar upp er på det, ni ska ju bara himla med ögonen och tänka "vilken idiot" när jag susar förbi
Absolut inget illa menat, men det här är min vision av vad som är fint.

Dock kan jag ju erkänna att jag började tänka på om man skulle låta en polare som jobbar med billack göra det istället.. Av bekvämlighetsskäl och ömtålighet väljer jag nog pulver ändå.

bankiren wrote:Den där behöver ingen lack, den behöver det här

http://www.ebay.com/itm/Gitane-set-of-d ... 462bd87636

ravelax wrote: +1

Eller dessa: http://www.ebay.com/itm/Gitane-early-80 ... 3ceb105c5a

Jag har beställt ett dekalkit, men inget av de ni länkade. Jag tog den äldre foilgrafiken. De där fransmännen åt nog flytande lunch och tog de dekaler som låg närmast till hands ändå.



Har också köpt på mig lite Humbrol färg så jag kan måla muffar, french racing blue kändes rätt.



Har jag uppgraderat fälgarna? Vem vet.
Ljuga om tubeset kändes iallafall inte helt ok, där går min gräns.

En till bild, detta får jag väl ändå godkänt på?



Tänkte försöka få av mina styrkoppar imorgon med hjälp av ett kvastskaft och en skuv, hejda mig gärna om jag gör fel men bort ska dem!

Ha det bra
David

Absolut inget illa menat, men det här är min vision av vad som är fint.

Vision pission, fint är inte relativt. gör vad du vill men på det här forumet lär du alltid hitta folk som tycker du gör fel även när du gör rätt.

Äsch, min kommentar om lacken var lättsam. Pulverlacka om du vill!

Dekal-hädelsen har jag däremot svårt att svälja...

Jaha nu blir det nog vit våtlack ändå... Har hört mig för lite. Jag får väl tacka er för tipset. :p

Pulver blir ju lite ruligt, kanske lite trist på en hoj.

Men de där fula dekalerna från 80-talet går fetbort!

Du googlade inte något om att få lös vevlager, frågade här eller kollade på Sheldon Brown:s sidor direkt förstår jag... http://www.sheldonbrown.com/tooltips/bbcups.html "Fixed-Cup Tools" - en M16 med några brickor och en mutter.



Gu' vad skönt att du valde bort pulverlack, det blir verkligen inte snyggt på en muffad ram.