FIXEDGEAR.SE

har börjat botanisera bland banramarna på europeiska blocketsajterna och det finns ju sjukt mycket att ta av. problemet är att förutom de uppenbara prishöjarna som fina rör, nos-skick och kända italienska märken har jag ingen aning om vad jag ska betala. vad kollar jag efter? en motobecane i 531 från 80-talet med skavd lack är den verkligen värd €250? jag är beredd att hosta upp det om det behövs men vill heller inte bli lurad. ska jag leta tills det där osannolika fyndet uppenbarar sig för €100?

Svår fråga men en komplett banram utan skador, bucklor och med originalgaffel får du nästan aldrig under 2500. I så fall är det ett ovanligt bra pris, oavsett rör märke och lack. Det finns dock väldigt mycket i trakterna 2500-5000 som är superfint. I det segmentet kan du hitta nästan allt.

Ett tips är att kolla Danmark. Typ fixie-king.dk. Hittade min Rossin där för 2000:-
, vilket ändå får anses prisvärt.

Själv skulle jag säga att en banram är värd precis det du skulle vilja betala för att äga den. Låter flummigt men om man har en idé/dröm om vilken cykel man vill ha så sparar man upp till den nivån + 2k för oförutsedda utgifter.
Har insett att dumsnål inte riktigt går. Visst, vissa kap kan göras men faktum är att det är ett dyrt intresse och får nog ses som något som kostar lite deg.

Något som förbises är Flickr där man ibland kan hitta dyrgripar och guldgruvor om man vet vad man letar efter.

bra tips. nu hajar jag lite mer. har ju tänkt bygga en egen ram men det lär dröja innan det blir klart eftersom jag har tid att åka till verkstan ca en helg i kvartalet, och jag vill ju börja drömma om vevar som alla ni andra.

ok, nu är jag nästan på väg att köpa den här gitanen för €220. den är perfekt storlek och jag sitter på en hel del franska komponenter redan, men det faktum att den är ommålad stör ju lite. säljaren garanterar att den är rak och rostfri och att det är en gitane super pista och inget annat. bör jag lita på honom och slå till eller? han säger 80-tal men kollar jag i katalogerna känns den som 70, plus att den har franskt vevlager och den standarden dog väl på 80-talet. det är förstås ingen nackdel i sig, retro är ju coolt,

^
Vad är det för storlek på sadelstolpen?

Be om en närbild på anslutningen styrrör>topp/överrör för ty det ser lite skumt ut. Kanske bara är bakgrunden som spökar men ändå, med tanke på ommålningen.

hmm, ser vad du menar, ska absolut be om närbild.

sadelstolpen är tydligen 26.4, vilket ju är bättre än 24 men du kanske var ute efter måttet som nån klurig identifieringsmarkör?

Jag skulle inte ens bemöda mig om en sådan skruttram. Finns mängder av banramar som ligger ute i evigheter pga. att priserna är uppskruvade till löjliga nivåer. Om detta nu är en Gitane så behöver den en omlack för ingen vits att ha en ram som är helt anonym.
Skulle kosta en bra slant att restaurera den och för de pengarna kan man få ett bättre utgångsmaterial än denna. Ska man köpa något på distans så be om massor av foton och detaljerad info. ids inte säljaren så går man raskt vidare.

haha, that's more like it. det var lite det jag fikade efter i första inlägget, hur mycket ska man ge för en skruttram då? jag tvekar inte att pressa honom på priset. jag köper i det här läget hellre en skruttram billigt än en fin ram dyrt. har inte hittat speciellt många fina ramar i min storlek under sådär en €400. det är de säkert värda men jag har inte de pengarna.

1973-Gitane-Super-Pista by stonesthrowstudios, on Flickr

Gaffelkronan ser ut som på bilden ovan. Om du har ork och kan lägga ytterligare 8 papp så..

abacaxi wrote: sadelstolpen är tydligen 26.4, vilket ju är bättre än 24 men du kanske var ute efter måttet som nån klurig identifieringsmarkör?

Om det är 26.4 så kan det röra sig om 531.

Så ser gaffeln ut på en Gitane. Även bild på SP och Mexico från '78.

ja det var den senare bilden jag hade jämför med, då gaffeländrana bak matchar. men du menar att framgaffeln är fel? jag ser inte sånt. nu fattar jag sadelstolpen, såklart olika dimension beroende på rör. aha!

fast jag har en framifrånbil på gaffeln också, och nog är det samma?

och så fick jag på begäran en suddig bild med hjul väldigt slarvigt ditsatta så det ser ut som ramen ska trilla baklänges.

Illusion med disk i bak. Ser ut som en Wolber disk, köp ram med disken ifall disken är för bana.

Jag tycker sadelstagen ser ut att ha en annorlunda lödning mot sadelröret jämfört med de olika katalogbilderna, men det är svårt att se på min skumögad skärm.

25.4mm sadestolpsdimension = vattenrör (gitane), om det finns en skarv på insidan av sadelstolpsröret = vattenrör, samma med insidan på headtuberöret.

Skruttramen är autentisk iallafall har jag förstått efter studerat franska forumtrådar och annat tugg. Priset är dock kanske lite i överkant för något som behöver en omlack.
Alltså ramrör i reynolds och gaffeln är en indikator på kvalitén.