Byggtråd: Fransk Porteur ÄNTLIGEN KLAR!

[48/16 magnus]

En man en cykel.


Det gjorde du bra Robin grattis.

/M

[jon]

Otroligt grym tråd!
Njutning från första inlägget.

[solomon]

Stående ovationer.

[42Hz]

Bara att stämma in i hyllningskören! Riktigt skoj tråd att följa! Hoppas på en ny tråd i en inte för avlägsen framtid, med tanke på att du nu har verktyg och annat kommer ju priset och bygghastigheten på nästa cykel bli betydligt mindre/kortare.

Ursäkta en n00b-fråga, har den där vinkorken under sadeln någon funktion?

“In days of old, when bike riders were bold,
and a fixed gear was all they’d need,
with lots of torque they attached a cork,
and rode away with speed.”

“Corks in cycling vernacular date back at least to the 1920’s, probably originating at the steeply banked wood track indoor 6-Day Bike Races. During the halcyon years of cycling in the tens, twenties, and thirties, trackside at the 6-Day race was one of the places where the social set went to be seen. Sitting next to the action at their infield tables, it was chic for the “swells” to sip champagne and sine while giving the track stewards money for sprint laps to liven up the sensuous aroma of the various rub down lotions had more than a few femme fatales asking about and turning an eye or ankle to the studly - er - sturdy bike racers.

Soon the jargon evolved. When a cork was popped, power was released, bubbles escaped, the elixir went flat, no more oomph or energy. So, dropping your cork of having no more cork means you’re out of it, flat, dead, pooped, no more stuff. Ergo, the racers would hang a cork on their bikes so they’d never be “out” of cork. There would always be one more effort left for a “jam” or sprint. Conversely, if a rider said he “uncorked” a sprint, well, he “jumped”, “wound” it up, and took off. Or, if he pulled their corks, he went so hard the opposition got “dropped”, “shook” off, and had no cork left. They were decimated. HAH! Great Fun!

Commercially, bar plugs were not yet in standard production. In spills, riders could easily get gouged by the edges of the handlebar and styrstam tubes. Ouch! Instead of just taping over the openings, our friendly cork came to the rescue! Corks were filed and/or sanded, inserted into the openings, and often painted to match the rider’s bike of team colors. The corks were also used to plug the bottom of the fork crown. Dirt and moisture were kept out. Light, inexpensive and effective.

Now you know why Ted has one on each of his bikes, road and track. A subtle reminder that no matter how tired you think you are, you’ve always got a little cork left!

In the drops, it’s the low down from Ted.”

-Ted Ernst

Tack!

[Teodor]

+

[Sur]

Jag tycker lokalnyheterna borde få nys om detta och sedan göra ett repotage som går vidare till Landet Runt. Alla borde få veta att det bor en stor man i vårat land som inte räds varken svetsloppor eller gummidamm!

[Jont]

Jag har ett litet citat här som jag tycker passar ypperligt för detta tillfälle:

"What’s money? A man is a success if he gets up in the morning and goes to bed at night and in between does what he wants to do." - Bob Dylan

Du är en riktig vardagshjälte chrobin!

J

[chrobin]

Tack tack alla!!

Nu har jag kört en runda med ca 15kg tidningar på racket. Gick hur bra som helst. Gick som tåget. Inget wobblande. Cykel väger in på 13,5kg vilket jag tycker är kanon bra med tanke på allt skrot som hänger på den.





Angående navet har jag inte hunnit testa det så mycket än. Men det jag kan säga är att det är bra känsla, bra steg mellan växlarna. Men ett minus är att det är ett ganska stort inbyggt glapp, (tänk väldigt slapp kedja) och det gör ju att man tappar lite av den där kontroll känslan man annars får med fixed. Glappet är där för växlandet, man "släpper" liksom när man växlar. Annars tycker jag att det är en kul grej. Passar bra på en porteur som inte ska skiddas och trackstands så mycket med.

/ ChRobin

[Elmer]

Följt denna tråd med spänning, väldigt imponerande!

Paralellt med dig höll även Johan Pettersson på med en porteur
http://web.comhem.se/~u71462063/porteur.htm.

Kan inte ni bara ha en buildoff i stil med american choppers eller vad det kan tänkas heta? Ni kan få en varsin tjock, skämtglad assistent att kasta plåtbitar på och så vidare. Jag skulle kolla.

[John]

Kan inte ni bara ha en buildoff i stil med american choppers eller vad det kan tänkas heta? Ni kan få en varsin tjock, skämtglad assistent att kasta plåtbitar på och så vidare. Jag skulle kolla.

Haha ja! Pimp my porteur med Chrobin, Succé på Mtv!

[Petrolhead]

Oooh vem är jag att dömma, men det är två små grejer som "stör" mig, på detta annars så beundrandsvärda mästerbygge!
1. Skärmen bak sitter för lågt -inget snyggt när det inte följer hjulet.
2. Kedjeskyddet ser lite för obearbetat ut och stör helheten.
Sen var ju cykeln så otroligt läcker olackad då man verkligen såg hantverket, kanske opraktiskt men läckert.

Annars ser jag redan fram imot ditt nästa bygge då det är Fixedgears bästa trådar genom tiderna

Mvh
Johan

[Viggen]

Speechless..

[pistolpete]

über!

[Fredde]

Stämmer in i hyllningskören!

Stort plus för den föredömliga dokumentationen- det har varit spännande och inspirerande läsning hela vägen!



/Fredde

[Ronny]

Nu vill jag se video på chrobin cyklande med full last Le Figaro samt dyngrak för att se hur stabil den är. Att cykeln är fin det vet vi ju.

[chrobin]

Oooh vem är jag att dömma, men det är två små grejer som "stör" mig, på detta annars så beundrandsvärda mästerbygge!
1. Skärmen bak sitter för lågt -inget snyggt när det inte följer hjulet.
2. Kedjeskyddet ser lite för obearbetat ut och stör helheten.
Sen var ju cykeln så otroligt läcker olackad då man verkligen såg hantverket, kanske opraktiskt men läckert.

Annars ser jag redan fram imot ditt nästa bygge då det är Fixedgears bästa trådar genom tiderna

Mvh
Johan

tack tack!

Det där med skärm inpassning är fan ett helvete. Jag blev nöjd, men det blir alltid lite stuligt när man har horizontella dropouts där man skjuter in hjulet framifrån. Då måste alltid skärmen sitta en bit ifrån så man kan ta ut hjulet. Det går att lösa med en fjäder och lite fix. Men när jag testade skallrade skärmen för mycket.



Själv gillar jag att kedjeskyddet är så enkelt. Att det är just bara ett skydd ingen utsmyckning. Men det är mest en smak sak.

[klasolsson]

Nu är du kändis Chrobin!

http://cyclingwmd.blogspot.com/2010/03/ ... is-my.html

[jakobb]

Ja bra jobbat!

prolly också...

http://prollyisnotprobably.com/2010/03/ ... ur_bic.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[marlon]

jag måste säga et det här "thread" har varit otroligt bra att läsa. Snyggt jobt!

Hälsingar och respect från Finland!

[Manfred]

mer än ett halvår senare kommer ytterligare gratulationer!

Grymt vackert bygge! Inspirerar en otroligt, håller på att bygga mitt första hjul, skäms nu lite över tanken på att jag tyckte det kändes omöjligt!

bockar och bugar för din skapelse!

/Manfred