Såhär kan ett gammalt vevlager se ut.

[g0x]

Plastkåpa !



Vilken kvalitet det var på Nishiki på den tiden. Frågan är om det någonsing var meningen att dessa lager skulle öppnas.

Vill passa på att tacka för att fixedgear.se finns. Shit vad mkt roligt jag lärt mig. Hoppas kunna lämna in min förstfödda SS för lackering imorrn.

[Maurizio]

kan inte se nån bild

[Ronny]

Det var nog inga problem med kvalitén utan snarast att folk tror cyklar är evighetsmaskiner som klarar sig utan underhåll (kan stå ute året runt m.m.).
Även top notch c-record vevlager blir det skit av om man inte rengör det regelbundet.

edit: plastkåpan är den sk. dammkapseln som sitter på princip alla äldre vevlager. Alu dammkapslar var ofast på helkapslade vevlager eller användes blott på de cyklar som hade vajerdragning i vevlagerhylsan som på temporamar.

[g0x]

@ Maurizio - nä den där bildtjänsten var inte direkt topnotch.
tänk dig det som sitter i ett böjbart sugrör fast i vevlagerstorlek.

@Ronny - visste att det hade något namn. Intressant med en så enkel lösning ändå ! T-röd och omfettning av lagren och diskad dammkåpa gjorde susen =)
Bryter det helt ihop längre fram så går jag nog på nytt lager.

[Ronny]

@ Maurizio - nä den där bildtjänsten var inte direkt topnotch.
tänk dig det som sitter i ett böjbart sugrör fast i vevlagerstorlek.

@Ronny - visste att det hade något namn. Intressant med en så enkel lösning ändå ! T-röd och omfettning av lagren och diskad dammkåpa gjorde susen =)
Bryter det helt ihop längre fram så går jag nog på nytt lager.

ös på bara