Välkommen till FIXEDGEAR.SE!
-
klasolsson
- Posts: 3107
- Joined: 09 Jul 2008 06:09
- Location: Stockholm
Post
by klasolsson » 07 Dec 2014 17:07
Lerigt värre idag på cyclocross-DM i Stockholm. Lika jobbigt som lerigt va de också!
-
Tidningsbudet
- Posts: 185
- Joined: 03 Jun 2014 20:33
- Location: Stockholm
Post
by Tidningsbudet » 07 Dec 2014 19:19
klasolsson wrote:
Lerigt värre idag på cyclocross-DM i Stockholm. Lika jobbigt som lerigt va de också!
Alltså, hur gör du rent den där skiten efteråt? plockar du isär allt? Jag går och småsurar en hel dag efter en regnig tur till jobbet just för att jag tycker det är sååå tråkigt att vårda!! (cyklar i stan och inte i lervälling)
-
klasolsson
- Posts: 3107
- Joined: 09 Jul 2008 06:09
- Location: Stockholm
Post
by klasolsson » 07 Dec 2014 21:18
Jag doppade den i sjön för att bli av med det värsta, lade den i bilen o körde hem där jag spolade av den med slang. Hepp!
Action från idag:
![Image](https://i.imgflip.com/f0we3.gif)
Andreas_VH står för fotandet/gif:andet.
-
Bompet
- Posts: 981
- Joined: 06 Jul 2009 08:58
- Location: Göteborg 414
Post
by Bompet » 08 Dec 2014 09:59
^BRAAAAP
-
Ronny
- Posts: 7043
- Joined: 06 Jul 2008 15:41
Post
by Ronny » 08 Dec 2014 21:39
Naugas wrote:Coolt! Ser ut att vara en ganska liten ram, styret hamnar så lågt. Men han ville väl sitta som på landsvägscykeln antar jag.
s.k. old school style vilket var korrekt körställning på slutet av 80-talet och början av 90-talet. Ofast mest dropp på de mtb som kördes av lvg cyklister vilket majoriteten var.
Мясо это убийство
-
abacaxi
- Posts: 5649
- Joined: 19 Jul 2011 09:28
- Location: Falun
Post
by abacaxi » 08 Dec 2014 21:48
^ Det måste väl fortfarande vara bättre så länge det inte är för tekniskt?
-
ekdahl
- Posts: 137
- Joined: 11 Aug 2012 00:00
- Location: Oslo
Post
by ekdahl » 09 Dec 2014 00:37
ordnat vintercross!
![Image](http://scontent-b.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/10844144_1590800661148488_944834655_n.jpg)
-
AndreasVH
- Posts: 1397
- Joined: 13 May 2008 22:03
- Location: Älta/Nacka
Post
by AndreasVH » 09 Dec 2014 15:33
abacaxi wrote:^ Det måste väl fortfarande vara bättre så länge det inte är för tekniskt?
Jag har och har haft ett gäng mtb:s från tidigt 90tal. Mest Miyata förstås.
Jag gillar de hojarna som fan just för sittställningen vilket gör dem perfekta som vinter-/grus-/pendlarbombare.
För övrigt är ju en MB-0 rena rama drömhojen. Har för mig att den byggdes i 2000 ex.
@Ronny:
Var det Grant Pedersen som styrde och ställde hos Bridgestone på den tiden?
Pflanzgarten stole my virginity
-
Ronny
- Posts: 7043
- Joined: 06 Jul 2008 15:41
Post
by Ronny » 11 Dec 2014 22:29
AndreasVH wrote:abacaxi wrote:^ Det måste väl fortfarande vara bättre så länge det inte är för tekniskt?
Jag har och har haft ett gäng mtb:s från tidigt 90tal. Mest Miyata förstås.
Jag gillar de hojarna som fan just för sittställningen vilket gör dem perfekta som vinter-/grus-/pendlarbombare.
För övrigt är ju en MB-0 rena rama drömhojen. Har för mig att den byggdes i 2000 ex.
@Ronny:
Var det Grant Pedersen som styrde och ställde hos Bridgestone på den tiden?
@abacaci Fungerar även när det är ¨mycket tekniskt¨ fast självklart är moderna cyklar bättre på många sätt och är bättre/lättare att hantera på utpräglade tekiska banor än en stel MB 0. Är dock som Andreas säger mycket snabba på grus eller asfalt. Jag kör lika fort med en 26'a på grus eller asfalt som en 29'a. Ibland snabbare med 26'an pga av den utsträckta lägre körställningen (även hjulen gör sitt). @Andreas stämmer att Pedersen var ansvarig hos Bridgestone. MB 0 tillverkades i 2000 ex Bernts är nr 1412 Lätta ramar men var lite ömtåliga och kunde spricka och fick även bucklor lätt. Bernts var lagad en gång i tiden vid diagonalröret efter en smäll men är för övrigt ok skick och rak. Han ska ha den nu till vinterträningscykel med skärmar och dubbdäck. Det är även så jag tränar när det för mycket snö för terrängkörning. Dels bra för åkstyrkan att köra med dubb.
![Image](https://farm8.staticflickr.com/7572/15999345982_59d26733f2.jpg)
Мясо это убийство
-
ekdahl
- Posts: 137
- Joined: 11 Aug 2012 00:00
- Location: Oslo
Post
by ekdahl » 13 Dec 2014 16:24
cross i nordmarka, vi var alla øverens om att vi skulle bytt till dubbdæck..
![Image](http://scontent-b.cdninstagram.com/hphotos-xaf1/t51.2885-15/10864906_957052940989702_1755167335_n.jpg)
-
Kj
- Posts: 383
- Joined: 08 Apr 2010 07:02
- Location: STHLM - Kungsholmen
Post
by Kj » 14 Dec 2014 18:53
klasolsson wrote:![Image](http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/04/c5f2126bf6b3054d922051df5d836cf8.jpg)
Såg denna imorse på Birger Jarlsgatan.
alltid utan straps också!
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
-
bankiren
- Posts: 1532
- Joined: 21 Apr 2011 11:26
- Location: sthlm 116
Post
by bankiren » 15 Dec 2014 15:41
karlarson wrote:brukar se den ibland rulla till vad jag trott varit jobbet på Torsgatan, där den alltid tas upp....
han arbetar på ett företag vi kör åt
Han kanske är rädd att sladda loss konvertern? haha!
@fistasthlm
-
RZ-1
- Posts: 1498
- Joined: 27 Jul 2011 01:45
- Location: Uppsala
Post
by RZ-1 » 18 Dec 2014 21:14
-
Slowie
- Posts: 1044
- Joined: 05 Dec 2011 02:15
- Location: Sthlm
-
Contact:
Post
by Slowie » 22 Dec 2014 11:02
-
grangeyard
- Posts: 1535
- Joined: 04 May 2013 10:19
- Location: Uppsala City yo
Post
by grangeyard » 29 Dec 2014 18:41
Specialized hade humor förr, hänger på deras kontor:
![Image](http://enduromag.com.au/site/wp-content/uploads/2014/04/P1050294-400x600.jpg)
-
Lars Grov
- Posts: 495
- Joined: 04 Apr 2011 18:23
- Location: Stockholm
Post
by Lars Grov » 31 Dec 2014 12:25
Fikapaus, Tofta skjutfält på Gotland.
![Image](http://i.imgur.com/ccAqIhR.jpg)
Lick my decals off, baby
-
starground
- Posts: 231
- Joined: 12 Nov 2009 16:55
- Location: Vasastan, Stockholm
Post
by starground » 31 Dec 2014 18:37
Redo för nyåret. Gott Nytt!
![Image](http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/31/1fcc222e2ef2003d9e85e31edfd20cf6.jpg)