Fråga Ronny

[alvinstraight]

Tänkte väcka liv i den här tråden med ett par frågor om följande:
http://www.blocket.se/stockholm/Frances ... =23_11&w=3

Ronny, vilken årgång är detta? Lacken och komponenterna säger ju någon gång tidigt 90-tal. Var de något att ha (vilken plats i modellhierarkin osv)?

[Ronny]

Tänkte väcka liv i den här tråden med ett par frågor om följande:
http://www.blocket.se/stockholm/Frances ... =23_11&w=3

Ronny, vilken årgång är detta? Lacken och komponenterna säger ju någon gång tidigt 90-tal. Var de något att ha (vilken plats i modellhierarkin osv)?

Den ser ut som denna från 94 fast modellen fanns redan 93- priset är modest om man ser till vad de går för utomlands.

[starground]

COTTURA 8 MINUTI

[Ronny]

COTTURA 8 MINUTI

Pasta.

[decadent]

Hej "Fråga Ronny",

Jag har råkat bjuda hem en Kvant alldeles för dyrt. Är det normalt? Har ingen som helst koll på vad det är jag köpt eller vilka delar man ska klistra fast på den. Så här ser den ut:

http://www.ebay.com/itm/120879591723#ht_500wt_1161



/Martin

[Ronny]

Hej "Fråga Ronny",

Jag har råkat bjuda hem en Kvant alldeles för dyrt. Är det normalt? Har ingen som helst koll på vad det är jag köpt eller vilka delar man ska klistra fast på den. Så här ser den ut:

http://www.ebay.com/itm/120879591723#ht_500wt_1161

[img]onormal_ram[/img]

/Martin

Ramen i sig ser fin ut med bättre detaljarbete vid muffar än majoriteten av forntida Sovjetisk stål bruka uppvisa. Men om det nu är en genuin Kvant är osäkert och om man frågar de sk. experterna i Ryssland och Ukraina så kan man få olika svar utan säkra källor. Givetvis som du förstår så är samtliga dekaler ¨fel¨ på ramen, ja förutom Kvant kanske.
Man kan försöka reda ut vad det är för ramrör och lättast för en ovan är då att kontrollera sadelstolpsdiametern. Kvant kom i inhemska rör men sen även importerade columbus rör. Fast de Italienska rören var det snålt med i Sovjet sen begrep sig de Sovjetiska byggarna sig inte på vad de olika Columbus rören specifikt mest var lämpliga för och i princip kunde de kört med samma rör rakt över hela modelprogrammet.
Oavsett vad det är du har köpt så egentligen inga större pengar när genuina kvantar går att finna i Ryssland och Ukraina från 500:- till några tusen. Tyvärr börjar priserna inom Ryssland bli upptrissade och rent löjliga priser begärs för en del ramar.
Att söka efter gamla Sovjetiska komponenter till den skulle inte jag ödsla tid eller pengar på.

[decadent]

Kära decadent,

Du är helt jävla lurad. Det där är en gammal östtysk poliscykel, spacklad och ommålad med väggfärg...

/"Fråga Ronny"

[Indurain]

Den bakåtvända sadelstolpsklämman ställer till det för mig, allt hänger på vad det är för sadelstolpsdimension, 25.00 = vattenrör, 26.2= Nikopol

Har sett den varianten förut:


gaffelkronan, (om den hör ihop med ramen) skvallrar om att ramen möjligtvis inte är i "lowend"
segmentet.

oavsett vad, det är inte columbus spx!

[decadent]

Satt och filade på mitt ironiska svar när riktig expertis dök upp i tråden...

Finns det några bra ställen där man kan läsa om fräsiga ryska trackramar och komponenter? Jag är såpass hipster att jag åtminstone vill låtsas veta vad det handlar om (oavsett om min Kvant är en kvant eller inte...)

/m

[Ronny]

Satt och filade på mitt ironiska svar när riktig expertis dök upp i tråden...

Finns det några bra ställen där man kan läsa om fräsiga ryska trackramar och komponenter? Jag är såpass hipster att jag åtminstone vill låtsas veta vad det handlar om (oavsett om min Kvant är en kvant eller inte...)

/m

Jovisst finns det: http://forum.fixedgearmoscow.ru/
Fast obegripligt och tyvärr inte alltför korrekta med mycket.

[måns]

Ledsen att komma här och lägga än mer smolk i bägaren, men oavsett vad så är bilden på den uppbyggda cykeln inte samma ram. Kolla sadelstolpsbulten som redan nämnts.

Kanske kan vara värt nåt i eventuell kontakt med säljaren.

[decadent]

Smolk och smolk Om jag överhuvudtaget får en ram av något slag är det stor succé. När (om) den dyker upp ska jag genast ta reda på om det är vitryska avloppsrör eller ren kryptonit.

/m

[Indurain]

Lutar att du fått tag i något riktigt gammalt, föregångaren till rekord, 1960 möjligtvis..... snokar vidare

http://i.piccy.info/i7/d3f390d03dd3dbdd ... C00193.jpg

http://i.piccy.info/i7/ae785dcdf6c9b74c ... C00200.jpg

http://i.piccy.info/i7/28ab0222f3d62afa ... C00197.jpg

confirmed , det är föregångaren till rekord, 25.00mm stolpe

http://www.bikecult.com/works/archive/0 ... dTKJS.html

[klasolsson]

Hej "Fråga Ronny",

Jag har råkat bjuda hem en Kvant alldeles för dyrt. Är det normalt? Har ingen som helst koll på vad det är jag köpt eller vilka delar man ska klistra fast på den. Så här ser den ut:

http://www.ebay.com/itm/120879591723#ht_500wt_1161



/Martin

Ser inte styrröret på gaffeln lite väl långt ut?

[decadent]

Tack för all hjälp Ronny!

Tänk om den är helt felbyggd... (från bikeforums.net)

Here's a legend I heard.
Somewhere in the 60s or 70s, the Kharkov Bicycle Factory (aka "XB3", the only serious manufacturer of sports bikes in the USSR at the time) signed a contract with Reynolds to produce an experimental batch of bikes using Reynolds 531 tubing. However, workers at the factory weren't informed that butted tubes were to be handled differently - for instance, to shorten a regular tube, one can saw off either end, but to shorten a butted tube, one should shorten both ends equally. Unsurprisingly, the bikes turned out fragile and uncomfortable, and many frames broke after only light use. Mayhem and misunderstanding followed, the higher-ups at XB3 thought "WTF, this Reynolds steel sucks!", the higher-ups at Reynolds thought "WTF, those Russians suck!", and the deal was off. Thus ended the glorious history of quality Soviet 531 frames.

But I suppose you can still find one of those experimental frames somewhere... And it will be the definite winner of this thread.


(Men min är ju inte felbyggd femtrettiett då utan absolut inte Coluuumbus...)

[Ronny]

Tack för all hjälp Ronny!

Tänk om den är helt felbyggd... (från bikeforums.net)

Here's a legend I heard.
Somewhere in the 60s or 70s, the Kharkov Bicycle Factory (aka "XB3", the only serious manufacturer of sports bikes in the USSR at the time) signed a contract with Reynolds to produce an experimental batch of bikes using Reynolds 531 tubing. However, workers at the factory weren't informed that butted tubes were to be handled differently - for instance, to shorten a regular tube, one can saw off either end, but to shorten a butted tube, one should shorten both ends equally. Unsurprisingly, the bikes turned out fragile and uncomfortable, and many frames broke after only light use. Mayhem and misunderstanding followed, the higher-ups at XB3 thought "WTF, this Reynolds steel sucks!", the higher-ups at Reynolds thought "WTF, those Russians suck!", and the deal was off. Thus ended the glorious history of quality Soviet 531 frames.

But I suppose you can still find one of those experimental frames somewhere... And it will be the definite winner of this thread.


(Men min är ju inte felbyggd femtrettiett då utan absolut inte Coluuumbus...)

Jo Ryssland är ett sagoland som min ryska fästmö säger och det lär nog bli din livsuppgift att nysta upp i oredan

[Indurain]

Exakta namnet på ramen: Спец.заказ
Du kommer garanterat bli ensam i sverige med den ramen
med stål från någon sovjetisk Gulag kanske

[Ronny]

Exakta namnet på ramen: Спец.заказ
Du kommer garanterat bli ensam i sverige med den ramen
med stål från någon sovjetisk Gulag kanske

Special order är inget specifikt namn på en ram. Nackdelen med Sovjetisk produktion är att det inte finns någon dokumentation och säkra källor.

Kolla in den här tråden den är en av många ramar tillverkad i Kharkov.http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 00#p411300

[jalle]

[Prince of the rodeo]

Sovjetiskt stål och potentiellt gulagbyggd ram, denna tråd kan bli spännande