Varför får jag punktering hela tiden?

[Medokin]

Som rubriken lyder, varför får jag punktering i bakslangen hela tiden?
Det händer alltid när cykeln står parkerad och jag har aldrig hittat nått som orsakat punkteringen, och det är oftast på samma ställe vad jag märkt.

Kan det vara så att bakhjulet är felbyggt?
Kan fixa bilder imorgon om det behövs?

[kjellsnell]

Som rubriken lyder, varför får jag punktering i bakslangen hela tiden?
Det händer alltid när cykeln står parkerad och jag har aldrig hittat nått som orsakat punkteringen, och det är oftast på samma ställe vad jag märkt.

Kan det vara så att bakhjulet är felbyggt?
Kan fixa bilder imorgon om det behövs?

Det kan vara en sten eller glasbit som sitter kvar i däcket. Kan vara svårt att finna. Leta på däcket där punkan brukar bli. Det kan också vara fälgbandet som är dåligt eller halkat på sniskan så att slangen kryper ned i hålen för ekrarna och punkar.
/Lars

[Medokin]

Tack för svaret, ska kolla det imorgon.

[abacaxi]

jag röstar också för fälgbandet. det har jag haft problem med sedan urminnes tider, långt innan jag visste att det fanns något som hette fixie. därför tejpar jag alla mina fälgar med gaffa (riktig, inte silvertejp från willys) och det funkar kanon. ibland har jag fälgband också, speciellt om jag kör däck som vill ha osannolika 8 bar i sig.

[Orwar]

Om du inte redan nu har däcket monterat så att loggan är vid ventilen är det dags att börja med det, då blir det mycket lättare att hitta ev. orsaker på insidan av däcket. Känn och kolla noga, en kompis hade problem med en massa punkor, när jag till slut fick äran att fixa en åt honom upptäckte jag att det fanns nån gjutskäggsliknande pryl på insidan av däcket som skavde hål på slangen. Efter att ha slipat bort den är punkorna ett minne blott.

[Pirre The Trucker]

Kolla också att det inte är någon liten reva i sidan på däcket. Det hade jag problem med på ett par Vittoria däck. Fick f-n punka hela tiden kändes det som. Däcken var ju nya så jag tänkte ju inte på det.

[Medokin]

Såhär ser det ut där punkteringen (brukar) ligger:


Är det själva fälgbandet som är problemet eller?

[Otto]

Skaffa ett bredare fälgband som täcker hela fälgbanan. Som du ser så blottas hålen för nipplarna och dom är vassa, det behöver inte behövas mycket för att det skall ge efter.

[Medokin]

jag röstar också för fälgbandet. det har jag haft problem med sedan urminnes tider, långt innan jag visste att det fanns något som hette fixie. därför tejpar jag alla mina fälgar med gaffa (riktig, inte silvertejp från willys) och det funkar kanon. ibland har jag fälgband också, speciellt om jag kör däck som vill ha osannolika 8 bar i sig.

Hur tejpar du fälgarna? Tejpar du över fälgbanden helt? eller bara där det behövs?
Om du har bild skulle det vara kung!

[Otto]

Köp bra grejer från början OCH rätt bredd! Ingen ide att hålla på med plasttejp och skit.

[abacaxi]

ibland tejpar jag hela varvet, då behövs inget fälgband heller om det är vettig tejp, nån gång har jag gjort det just där det brukar glida snett. det är säkert bra att göra allt "rätt" från början men jag gillar att lösa problemen när de kommer. har så mycket fuldelar från en massa vrak som jag gärna vill få omsättning för, därför kör jag också slangar av lite fel dimension, ventiler som är för små för hålet, och en massa andra fula lösningar. på en cykel har jag vevar från olika fabrikat på vardera sidan (dock lika långa), så lyssna inte på mig om du vill göra rätt, bara om du vill få det att funka.

[Medokin]

Köp bra grejer från början OCH rätt bredd! Ingen ide att hålla på med plasttejp och skit.

Oj jag trodde man skulle använda plasttejp när det tidigare nämnts gaffatejp. *facepalm*
Jag har rätt storlek på däck och slang.

[abacaxi]

vad menas med plasttejp? jag snackar alltså riktig gaffa, oförstörbar vävtejp. jag köper min på ljud & bildmedia, lite oväntat billigare än järnhandeln.

[ArvidSvensson]

Tejp, speciellt gaffa och eltejp, som får sitta ett tag lämnar efter sig jobbigt klet. Köp rätt fälgband istället.

[abacaxi]

en av poängerna med bra gaffa är just att den inte kletar nästan alls, du ska ju kunna tejpa upp 5 kg lampa på en målad vägg, lita på att det håller, sen kunna rycka utan märken. hur vågar du jämföra gaffa med eltejp? den skiten får aldrig närma sig mina cyklar, knappt ens för att fästa linda.

[ArvidSvensson]

^ ^ hmm, jag kanske har en fulgaffa. Den är jättekletig. Och jättestarkt.

[Fredde]

Visst gaffa är bra till mycket, men varför inte bara montera ett fälgband?

[abacaxi]

gaffa är ju ett fälgband. jag ekände iofs att jag är en fulmeckare, men jag har förstått att det inte alls är ovanligt att tejpa fälgarna. och som sagt ibland kör jag både och. fälgbandet fyller sin funktion och tejpen under hindrar det från att glida ner i hålen, vilket hänt mig även när jag haft rätt bredd på bandet.

[Otto]

Köp bra grejer från början OCH rätt bredd! Ingen ide att hålla på med plasttejp och skit.

Oj jag trodde man skulle använda plasttejp när det tidigare nämnts gaffatejp. *facepalm*
Jag har rätt storlek på däck och slang.

Ursäkta att jag försöker hjälpa dig.

På bilden som du visar ser man ju tydligt att du har för smalt fälgband. Däcket och slagen är oväsentligt i sammanhanget.

[Medokin]

Ursäkta att jag försöker hjälpa dig.

På bilden som du visar ser man ju tydligt att du har för smalt fälgband. Däcket och slagen är oväsentligt i sammanhanget.

Fälgbandet på bilden är det som satt på hjulet när jag köpte det.