Nya hjul

[Doug]

Då var det dags för nya hjul och jag behöver input.

Har tänkt mig ganska lätta. 36 håls för det är snyggt. Gärna blankt.

Just nu lutar det åt Phil Woods high flange med mavic open pro. Då de naven inte är bland de lättaste så undrar jag då. Är det viktigt med lätta nav för att få den där shyssta accelerationen? För det känns som att lätta fälgar och ekrar är viktigare då i och med att det är större centrifugalkraft längre från navet.
Är Phil Woods nav så bra som många påstår eller köper man bara en brandning? Vad finns det för alternativ med liknande utseende (väldigt flexibelt) som ni kan rekomendera?
Är mavic open pro ett bra alternativ som lågprofilfälgar för kanttråd? Alternativ?

Känns som jag hade andra tankar också men får återkomma.

[tropfrog]

Mavic open pro är nästan alltid ett bra val. För en ännu större retrokänsla kan man kolla på velo-orange PBP. Jag har dock inte jämfört vikten med mavic, men jag gissar att man byter lite av performance mot en större del style.

MVH
Magnus

[Streamliner]

Mavic Open Pro tillsammans med DT Competition är ju nästan en kultförklarad kombination utvecklad under årtionden och personligen så tror jag det är det bästa man kan få.

[Doug]

Tack då är det mer eller mindre klart vilka fälgar jag ska ha... Är det någon som har en tanke angående naven och dess vikt innan jag lägger in en beställning?

(studiebidraget kom ju idag och det bränner i fickan)

[olebole]

Har du tid att vänta så är ju MACK-naven verkligen en killer, både vad det gäller vikt och kvalitet!

[atomlab]

Hart du råd med Phil så kör på det!

Dom räknas till den absoluta toppen när det kommer till känsla, kvalité och livslängd. Jag kan ibland inte sluta titta på mina phil (som dessutom är High flange och vita)

Sedan ett hjulset som är byggda med phil är alltid något extra och man känner känslan bara man tittar.
Och skulle jag själv välja så skulle jag ta ISO naven.

http://www.philwood.com/products/hubspg ... ckhubs.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[ArvidSvensson]

Navens vikt spelar mycket liten roll för accelerationen. Ekrarna, nipplarna, fälgen och däcket är mycket viktigare för accelerationen. Phil Wood, Mack och Royce är i en liga för sig kvalitétsmässigt. Mack är dessutom väldigt lätta. Det är just roterande vikt man inte vill ha på en cykel men det är, precis som du skriver, mindre viktigt ju längre in mot centrum den sitter.

[Indurain]

bortkastade pengar , dura ace håller samma klass.

[ArvidSvensson]

bortkastade pengar , dura ace håller samma klass.

Har du hållt i ett par Phil? Jag har ett par Dura-Ace HB7600 och ett par Phil Wood högfläns och kvalitétskillnaden är påtaglig.

[Indurain]

Nej, har aldrig hållit i ett par phil, ser visuellt bättre ut än dura ace, men säkerligen samma nästintill friktionslösa gång i lagren.

[Fredde]

@Indurain, fast det är ju två helt olika typer av lager.

Personligen tar jag hellre nav med rullkullager än koniska lager.

"Har tänkt mig ganska lätta. 36 håls för det är snyggt."
Med 32 blir naven och fälgarna tyngre men lättare med 4 ekrar mindre

/Fredde

[Doug]

Tack alla!

Vielen Dank für Ihre Bestellung im Singlespeedshop !

"Har tänkt mig ganska lätta. 36 håls för det är snyggt."
Med 32 blir naven och fälgarna tyngre men lättare med 4 ekrar mindre
/Fredde

Det slog mig aldrig faktiskt

[Gustav]

En fråga i frågan: finns det verkligen inget bra alternativ till OP? De är ju beprövade och bombsäkra men inte särskillt lätta. Alltså: lättare, nytillverkade kantrådsfälgar med lågprofil och ett mer eller mindre klassiskt utseende.

[olebole]

En fråga i frågan: finns det verkligen inget bra alternativ till OP? De är ju beprövade och bombsäkra men inte särskillt lätta. Alltså: lättare, nytillverkade kantrådsfälgar med lågprofil och ett mer eller mindre klassiskt utseende.

http://www.interlocracing.com/rims.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ser bra ut tycker jag

[Gustav]

http://www.interlocracing.com/rims.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ser bra ut tycker jag

Var det Clyde du syftade på? 135g tyngre än OP.

[olebole]

http://www.interlocracing.com/rims.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ser bra ut tycker jag

Var det Clyde du syftade på? 135g tyngre än OP.

Självklart syftade jag på deras tyngsta fälg när det diskuterades lätta alternativ

[klasolsson]

http://www.interlocracing.com/rims.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ser bra ut tycker jag

Var det Clyde du syftade på? 135g tyngre än OP.

Självklart syftade jag på deras tyngsta fälg när det diskuterades lätta alternativ

Ja hur tänker du egentligen Ola?