Råd Till Nybörjare

Frågor och tips om mek med din cykel.
GustavE
Posts: 25
Joined: 28 Sep 2011 17:02
Location: Skåne

Re: Råd Till Nybörjare

Post by GustavE » 05 Apr 2012 19:41

Tjena

Har haft isär ett 3vxl nav och rengjort och smörjt om. Nu får jag problem när jag monterar fast det på cykeln. Har jag hjulet löst verkar allting fungera och rullar hyffsat smidigt, men när jag monterar och spänner fast det så blir det supersegt. Jag misstänker att något spänner ihop allting så det inte vill snurra lika rätt, men vad ska jag göra åt det?

MvH Robin

User avatar
Jonatan F
Posts: 2584
Joined: 23 Sep 2009 15:35
Location: GBG

Re: Råd Till Nybörjare

Post by Jonatan F » 06 Apr 2012 11:19

Har aldrig meckat 3-vxl nav men har för mig att jag hörde att man kan klämma ihop konmutrarna om man drar åt hårt. Kolla över dem hade jag sagt. Känns dock som att det ska till väldigt små marginaler och väldigt åtdragna hjulmuttrar för att konorna ska pressas samman så mycket (om det nu inte är något fel med axel/muttrar/montering).
Har man inget projekt har man inget liv :)

User avatar
mabar
Posts: 56
Joined: 15 Mar 2012 08:53
Location: way beyond

Re: Råd Till Nybörjare

Post by mabar » 07 Apr 2012 10:16

abacaxi wrote:oftast inte faktiskt, men gör den redan det har du förstås inget att experimentera med. ;-)
Vad som menades var nog inte själva vevarmen utan fästena (de 5) där man fäster klingan. Man skulle kunna tänka sig att fästa klingan på insidan av dem?
Har jag missförstått rätt nu?

abacaxi
Posts: 5638
Joined: 19 Jul 2011 09:28
Location: Falun

Re: Råd Till Nybörjare

Post by abacaxi » 07 Apr 2012 14:59

ja. utanför själva vevarmen skulle nog ge vissa problem att trampa. :-)
K: sadelstolpe silver utan setback 27,2
K: sadelstolpklämma silver 31,8
K: bangaffel 1", muffat stål eller kolfiber
http://velospace.org/user/71128

User avatar
mabar
Posts: 56
Joined: 15 Mar 2012 08:53
Location: way beyond

Re: Råd Till Nybörjare

Post by mabar » 07 Apr 2012 19:58

Om kedjelinjen är lite off (någon cm), och jag kör SS, hur väsentligt är det att få den rakare? Just mitt veparti skulle inte se så bra ut om man fäste klingan på insidan.
Dessutom ser det ut som att den skulle bli sämre fäst isf.
Jag har detta vevparti:
Image

Beech
Posts: 8
Joined: 19 Apr 2012 17:45

Re: Råd Till Nybörjare

Post by Beech » 23 Apr 2012 15:45

Hej!

Köpte en begagnad fixie för ett tag sen och har inte så bra koll på hur man ska gå tillväga för att meka. Hursomhelst, var ute och skiddade på blöt asfalt och helt plötsligt lossnade låsringen (?) på navet. Resultatet var att jag for ner för backen utan nån som helst koppling mellan pedalerna och navet. Som tur är har cykeln frambroms så jag kunde stanna helt oskadd. Det är ett flipflop nav.

Här är en bild för att illustrera (inte från min cykel). Det är den yttersta biten som är helt lös.
Image

Går det att laga eller behöver jag köpa nåt nytt? Om det går att laga, behöver jag nåt speciellt verktyg för att sätta fast låsringen igen (Typ vevarmsavdragare)?

User avatar
Eskiboi
Posts: 869
Joined: 28 Mar 2010 17:57
Location: Nkpng/Sthlm

Re: Råd Till Nybörjare

Post by Eskiboi » 23 Apr 2012 16:54

mabar wrote:Om kedjelinjen är lite off (någon cm), och jag kör SS, hur väsentligt är det att få den rakare? Just mitt veparti skulle inte se så bra ut om man fäste klingan på insidan.
Någon mm = inga problem, kör på.
Någon cm = gör om, gör rätt.
The concept of time has been revised and improved...

User avatar
Eskiboi
Posts: 869
Joined: 28 Mar 2010 17:57
Location: Nkpng/Sthlm

Re: Råd Till Nybörjare

Post by Eskiboi » 23 Apr 2012 17:06

Beech wrote:Hej!

Köpte en begagnad fixie för ett tag sen och har inte så bra koll på hur man ska gå tillväga för att meka. Hursomhelst, var ute och skiddade på blöt asfalt och helt plötsligt lossnade låsringen (?) på navet. Resultatet var att jag for ner för backen utan nån som helst koppling mellan pedalerna och navet. Som tur är har cykeln frambroms så jag kunde stanna helt oskadd. Det är ett flipflop nav.

...

Går det att laga eller behöver jag köpa nåt nytt? Om det går att laga, behöver jag nåt speciellt verktyg för att sätta fast låsringen igen (Typ vevarmsavdragare)?
Bilden du visar är ett frihjul och är knappast det du avser. Om det går att fixa beror på om du har pajat gängorna på navet eller ej.
Du behöver någon form av låsringsverktyg: http://www.fixedgear.se/forum/viewtopic.php?t=2541

Sedan kan det oxå vara bra med någon form av kedjepiska, alternativt köra på rotafix-metoden, för att få fast bakdrevet.

Läs dessa tänkvärdheter: http://www.fixedgear.se/forum/viewtopic.php?f=4&t=11836
The concept of time has been revised and improved...

Beech
Posts: 8
Joined: 19 Apr 2012 17:45

Re: Råd Till Nybörjare

Post by Beech » 23 Apr 2012 20:14

Eskiboi wrote:
Beech wrote:Hej!

Köpte en begagnad fixie för ett tag sen och har inte så bra koll på hur man ska gå tillväga för att meka. Hursomhelst, var ute och skiddade på blöt asfalt och helt plötsligt lossnade låsringen (?) på navet. Resultatet var att jag for ner för backen utan nån som helst koppling mellan pedalerna och navet. Som tur är har cykeln frambroms så jag kunde stanna helt oskadd. Det är ett flipflop nav.

...

Går det att laga eller behöver jag köpa nåt nytt? Om det går att laga, behöver jag nåt speciellt verktyg för att sätta fast låsringen igen (Typ vevarmsavdragare)?
Bilden du visar är ett frihjul och är knappast det du avser. Om det går att fixa beror på om du har pajat gängorna på navet eller ej.
Du behöver någon form av låsringsverktyg: http://www.fixedgear.se/forum/viewtopic.php?t=2541

Sedan kan det oxå vara bra med någon form av kedjepiska, alternativt köra på rotafix-metoden, för att få fast bakdrevet.

Läs dessa tänkvärdheter: http://www.fixedgear.se/forum/viewtopic.php?f=4&t=11836
Tack, exakt mitt problem!

User avatar
mabar
Posts: 56
Joined: 15 Mar 2012 08:53
Location: way beyond

Re: Råd Till Nybörjare

Post by mabar » 19 May 2012 11:46

Har Sugino messenger vevparti med 42 kedjering. Står PCD130 på kedjeringen.
Antar att det är yttre bultdiametern.
Vill byta till 48T.

Kommer denna att passa?
Image
http://www.tokyofixedgear.com/products/ ... ---Silver/

User avatar
Jonatan F
Posts: 2584
Joined: 23 Sep 2009 15:35
Location: GBG

Re: Råd Till Nybörjare

Post by Jonatan F » 19 May 2012 17:26

Mabar: on första inlägget, spelar nog ingen roll om inte kedjan hoppar, låter eller strular på annat vis. Sedan kan det väll slita en aning mer men what ever. Du kan dock fixa mindre vevlager ev. som alternativ lösning till att sätta klingan på insidan. Sedan borde du ju kunna få ut drevet där bak lite om du har ss?
Har man inget projekt har man inget liv :)

User avatar
Jonatan F
Posts: 2584
Joined: 23 Sep 2009 15:35
Location: GBG

Re: Råd Till Nybörjare

Post by Jonatan F » 19 May 2012 17:29

Och på din andra fråga. Ja! Kan inte tänka mig något annat då de båda verkar ha Bcd 130 och det dessutom står i annonsen att klingan passar till sugino messenger...
Har man inget projekt har man inget liv :)

User avatar
mabar
Posts: 56
Joined: 15 Mar 2012 08:53
Location: way beyond

Re: Råd Till Nybörjare

Post by mabar » 19 May 2012 21:07

Jonatan F wrote:Och på din andra fråga. Ja! Kan inte tänka mig något annat då de båda verkar ha Bcd 130 och det dessutom står i annonsen att klingan passar till sugino messenger...
Tack!
Det har du alldeles rätt i. Mitt blindstyre.
Men det står faktiskt P.C.D 130 på klingan min konstigt nog.

abacaxi
Posts: 5638
Joined: 19 Jul 2011 09:28
Location: Falun

Re: Råd Till Nybörjare

Post by abacaxi » 28 May 2012 01:05

Kanske fel tråd men lite pinsam nybörjarfråga i sammanhanget så jag vågar inte prata resten av forumet med den: vad heter sån där halvgenomskinlig styrlinda i roliga färger och var köper man den?
K: sadelstolpe silver utan setback 27,2
K: sadelstolpklämma silver 31,8
K: bangaffel 1", muffat stål eller kolfiber
http://velospace.org/user/71128

User avatar
Glassbåt
Posts: 124
Joined: 27 Apr 2012 15:49
Location: Stockholm

Re: Råd Till Nybörjare

Post by Glassbåt » 28 May 2012 07:30

God morgon !
Benottolinda måste du prata om va?
Den kom på 70talet, nu har den börjat tillverkats igen...
Finns lite här och där, kolla ebay osv.

http://www.benottobicycle.com/site/acce ... e-bar-tape

http://store.somafab.com/behata1.html

http://www.ebay.co.uk/itm/Benotto-Profe ... _500wt_986

http://www.tokyofixedgear.com/shopdispl ... =&without=

Edit: kom på att det kanske va en mer genomskinlig linda du pratar om cinelli har en transparent i blått, rött och genomskinlig. Deda har också en genomskinlig.
Last edited by Glassbåt on 26 Jun 2012 21:03, edited 1 time in total.

abacaxi
Posts: 5638
Joined: 19 Jul 2011 09:28
Location: Falun

Re: Råd Till Nybörjare

Post by abacaxi » 28 May 2012 23:56

Tack. Jag hade nog tänkt mig cinellitejpen men med benottofärgerna, fast jag kanske har drömt.
K: sadelstolpe silver utan setback 27,2
K: sadelstolpklämma silver 31,8
K: bangaffel 1", muffat stål eller kolfiber
http://velospace.org/user/71128

Oscart
Posts: 2
Joined: 29 May 2012 15:53

Re: Råd Till Nybörjare - vevparti?

Post by Oscart » 29 May 2012 16:52

Tjena. Jag har kommit över i gammal tung världsmästarcykel som jag hade tänkt bygga om till budget-singlespeed i sommar. Är helt grön i mekarsvängen. Just nu är mitt största huvudbry hur jag får bort vevpartiet, som är av märket Silstar. Ramen ska lackas om och delar smörjas. Jag blir galen på alla tekniska förklaringar, så kan man få en lite straight-forward förklaring? Kan jag använda vevarmsavdragare från biltema? Och hur ska den användas? Bilder finns på http://vagenmotjarnmannen.blogg.se

Tack för hjälpen!

världsmästarcykeln
Posts: 4
Joined: 14 Jun 2012 19:46

Re: Råd Till Nybörjare

Post by världsmästarcykeln » 14 Jun 2012 19:56

Hej.

Jag har fått ett sjukt sug efter en fixie, alternativt en singelspeed till att börja med.

Suttit och letat lite gamla racers och ska åka och kika på en i helgen.

Men kom även på att jag har en gammal 3 växlad världsmästarcykel ståendes.
en sån borde väll vara ett helt ok utgångsobjekt?
Finns det lösa nav att köpa så att man kan använda gamla fälgbanan och ekrarna?
Eller åker man på och köpa nya fälgar?
De gamla fälgarna är kanske aningen breda för att ge rätt looken också....?

Eller har jag missat något och det är ingen ide alls att ha en nav växlad hoj som utgångobjekt?

abacaxi
Posts: 5638
Joined: 19 Jul 2011 09:28
Location: Falun

Re: Råd Till Nybörjare

Post by abacaxi » 14 Jun 2012 22:57

den ramen är sannolikt väldigt tung och väldigt otajt, men det kommer fungera om du bara vill budgettesta lite. köp ett hjulpar tycker jag eller i alla fall ett bakhjul. enklast och mest framtidssäkert så. om du prompt vill bygga hjulet själv tycker jag du ska köpa ny fälg ändå, den du har är sannolikt riktigt kass.
K: sadelstolpe silver utan setback 27,2
K: sadelstolpklämma silver 31,8
K: bangaffel 1", muffat stål eller kolfiber
http://velospace.org/user/71128

världsmästarcykeln
Posts: 4
Joined: 14 Jun 2012 19:46

Re: Råd Till Nybörjare

Post by världsmästarcykeln » 15 Jun 2012 14:07

abacaxi wrote:den ramen är sannolikt väldigt tung och väldigt otajt, men det kommer fungera om du bara vill budgettesta lite. köp ett hjulpar tycker jag eller i alla fall ett bakhjul. enklast och mest framtidssäkert så. om du prompt vill bygga hjulet själv tycker jag du ska köpa ny fälg ändå, den du har är sannolikt riktigt kass.

Allt du skriver stämmer såklart, hade jag kunnat lista ut själv om jag bara tänkt till lite :oops:

Har en gammal racer jag ska kolla på på söndag.

Men hittade domhär fälgarna på ebay
http://www.ebay.com/itm/130698957771?ss ... 1828wt_952

Håller dom att köra på gatan med?

Eller är det ren kinaskit som inte ens är raka ifrån fabrik och slå sej av minsta lilla håla?
(råkade handla ett par sådana till mc en gång)

Framdrevet, hur gör man där?
Brukar drevparen vara lösa så att man bara kan plocka bort ett?
Eller måste man byta prylar där också?

Post Reply