FIXEDGEAR.SE

Är de någon som vet om campa nuovo record bakväxel går ihop med en dura ace 8 delad kassett? Friktionsreglage givetvis

Antar att tänder på största drevet samt kedjelängd spelar viktig roll och givetvis justeringsspannet.

Nån som testat?

Har inte testat just den kombinationen men min erfarenhet är att det mesta går att kombinera så länge du kör med friktionsreglage.

"Antar att tänder på största drevet samt kedjelängd spelar viktig roll och givetvis justeringsspannet."

Största drevet på kassetten ska helst inte vara för större än rekommendationen för bakväxeln om du vill ha optimal växelfunktion och inte förstöra bakväxeln på sikt. Din bakväxel ska klara 26t om man får tro på internet.

Rätt kedjelängd är bra. Finns lite olika sätt att få till det rätt på, här kan du läsa om det http://www.parktool.com/blog/repair-hel ... gth-sizing

//Max

^ Tack för info!

Gissar att det kan bli problem på grund av att växeln kan gå in i ekrarna om den skall upp på det största drevet. Så har det varit när jag försökt kombinera nya hjul med gamla bakväxlar.

Gamla bakväxlar har lite mer tjockt runt sig så att säga och kräver lite mer yta att röra sig på, något som inte alltid finns på modernare hjul

Det kan dock fungera!

herr_brun wrote:Gissar att det kan bli problem på grund av att växeln kan gå in i ekrarna om den skall upp på det största drevet.

Tänkte på de också, men läste om några stycken som hade spaceat ut kassetten ett par millimeter och fått de att funka.

Återstår att se om de funkar

Prova att kolla om den lirar med indexeringen också, bara för att!

Indexering på friktionsreglage^?

Je85 wrote:Indexering på friktionsreglage^?

Aha, tänkte att du hade de matchande ramreglagen för Dura Ace 8-delat också, men det var inte det du menade? De går nämligen att ställa om mellan friktion och index.

Cool! Nä.. De är campa reglage med nuovo record växel, sorry kanske skulle skrivit de från början:).
Hade ju varit ball att få de att lira med såna reglage!
De får bli nästa utmaning:)