FIXEDGEAR.SE

Ska börja premiärmeka lite med en gammal 60-70tals Crescent.
Till att börja med ska mycket överflödigt tas bort. Sen ska den strippas ner, lackas om. Nytt styre, sadel, stänkskärmar, front rack, lite läder etc.
Det som ska va kvar, bl.a. vevparti, fälgar ska tvättas och poleras.
De 2x10 växlarna kan jag inte riktigt besluta om jag ska behålla eller gå ner till SingleSpeed eller möjligtvis sätta på en Automatix.

Så vad behöver jag? Har det mesta allmänna verktyg. Hylsnyckelsats etc.
Däremot inga specialverktyg.

Rengöring och polering? Autosol antar jag. Men mer?

Jag hade nog gått på ett startkit. Inte alltid de bästa av verktyg men ett billigt sätt att komma igång.

Rediga verktyg kan man köpa senare.

Planet-x har massor att välja på.
http://www.planetx.co.uk/c/q/accessories/workshop/tools

även Rose har många bra verktyg.
http://www.rosebikes.se/produkter/tillb ... g/verktyg/

Avdragare för vev (inte biltema) samt kanske nåt specialverktyg för vevlagret, sen borde du vara hemma. Tänkte du plocka bort styrlagret?

Kedjepiska, insexnycklar, fett

WD-40 och öl

Våtservetter.

abacaxi wrote:Avdragare för vev (inte biltema) samt kanske nåt specialverktyg för vevlagret, sen borde du vara hemma. Tänkte du plocka bort styrlagret?

Ja det är väl lika bra antar jag inför lack?

Så här ser vevprtiet ut. Behöver nå specialverktyg till det. Vet ngn vart man hittar det?
http://www.ladda-upp.se/bilder/ksqlhlcnzevirz/
http://www.ladda-upp.se/bilder/fclgjgbdxnjzph/

Kommer jag behöva ett vevarmsverktyg när jag fått bort den kåpan?
Om ej Biltema. Har Jula eller Classe ngt användbart? Eller ngn annan budget fysisk affär (Sthlm).
Vevlagret vet jag inte. Vet knappt vad det är eller ser ut.

Je85 wrote:Kedjepiska, insexnycklar, fett

Vad för fett? Vilka delar ska fettas och vilka inte. Fett drar väl åt sig smuts?

MaxPower wrote:WD-40 och öl

5-56?
Öl? Vad rekomenderar du för bäst mekresultat. Ipa eller lager?

Ang. fett, kolla tråden "bästa möjliga fett" här på forumet, för lite olika tips. Lager och gängor ska fettas.

5-56 eller WD-40: Ta den du tycker luktar godast.

Google "fauber vevparti" eller "one piece crank" borde ge dig lite info.

En vanlig vevavdragare funkar inte.

http://www.parktool.com/product/pin-spanner-green-spa-1
En sådan ska jag tydligen ha.

Fått denna info oxå.
"
Det ser ut som en Aero-version av ett Fauber-vevparti.

Skruva upp låsringen på vänstersidan. Sen kommer du att få av det mesta. Dock för att få av hela vevarmen behöver du även få av lagerkopparna som är de som är inskruvade i ramen. Det kan vara lite krångligt då de många gånger är lite lätt fastrostade på äldre cyklar. Det löser du dock med 5-56 eller annan rostlösning.

Det är gamla stålgrejer, så de tål lite våld och fulmek.

Edit:
Såhär bör det se ut när du får av allting.
http://www.cykelhistoriska.se/vevparti2.html"

Kedjebrytare!

och ta av pedalerna innan du försöker dig på resten av vevpartiet... kan bli bök annars.

ravelax wrote:5-56 eller WD-40: Ta den du tycker luktar godast.

Samma gäller för ölen fast smaken är nog mer avgörande

malmborg wrote:http://www.parktool.com/product/pin-spanner-green-spa-1
En sådan ska jag tydligen ha.
/.../

Nej, dorn och hammare är nog att föredra och mycket mer användbart i längden.

Konnycklar i rätt storlek behöver du, det fanns tvåpack multinycklar i inte jättedålig kvalitet på sportex tror jag det var för typ 50 kr.

Hylsnycklar funkar där man kommer åt, men fasta nycklar är nog ett måste också. En polygrip är bra att ha. Finns bra varianter på biltema.

Tack för alla svar. Köpte Julas cykelmekssats.
Fått av det mesta. Delar av vevpartiet och sen nu gaffel å headset kvar.

den såg helt ok ut för 200 spänn! hoppas det går bra!

Vad är detta för meksats? Hittar inget på deras hemsida.