FIXEDGEAR.SE

Hej!

Jag tänkte lacka om min ram och är helt nollställd på området, har försökt söka här men inte hittat något.

Min tanke var från början att fixa det själv men jag har börjat inse att det kanske kan vara värt att få det gjort av nån som vet vad hen pysslar med. Ramen är pärlvit för tillfället (en peacemaker fixie inc. original) med blå detaljer och ordentligt kantstött på sina ställen så det känns helt rätt att lacka om den
av samtliga ovan nämnda orsaker. Eftersom den är tyst som en ninja så tänker jag mig att den borde vara mattsvart men jag är också inne på mörkgrön eller mörklila med eh, "glitter" i.

Känner någon till en verkstad där man kan få det fixat till ett rimligt pris eller kan man knalla in på vilken bilfirma som helst och få en bra deal? Eller om någon har gjort det själv och vill övertyga mig om att det är lätt som en plätt?

Tack på förhand!

Att ingen svarat på detta. Vet att ämnet har varit uppe förut. De kanske vill att du ska söka på ämnet.

Bor själv inte i stockholm men jag lämnade in min ram på lackning.

Lämnade till en pulverlackeringsfirma, kostade väl 700 kr.

Så är väl bara googla på sådana firmor i stockholm
Här har du en t.ex.

http://www.isaxonspulverlack.se/

Jimmiq wrote:De kanske vill att du ska söka på ämnet.

vad får dig att tro det?!?

Jimmiq wrote:Att ingen svarat på detta. Vet att ämnet har varit uppe förut. De kanske vill att du ska söka på ämnet.

Bor själv inte i stockholm men jag lämnade in min ram på lackning.

Lämnade till en pulverlackeringsfirma, kostade väl 700 kr.

Så är väl bara googla på sådana firmor i stockholm
Här har du en t.ex.

http://www.isaxonspulverlack.se/

Hittade inget vid sökning men jag kanske inte sökte tillräckligt bra, eller sökte i fel forumdel. Fick mest upp grejjor om Göteborg och nån snubbe man kunde PM:a.

Tack för svar, det är en bit på vägen!

Ska finnas en bra pulverlackerare i Högdalens industriområde, vet inga detaljer förutom att det borde landa på en tusing. Tror att ev blästring tillkommer.

Jag ringde runt till alla firmor jag kunde hitta (i Eskilstuna)

Märkte att priserna varierade kraftigt och att vissa kunde utföra blästring och andra inte. De som inte hade lackar ramar förut verkade dra till med ett överpris.

Mitt pris var inklusive blästring.

Jimmiq wrote:Jag ringde runt till alla firmor jag kunde hitta (i Eskilstuna)

Märkte att priserna varierade kraftigt och att vissa kunde utföra blästring och andra inte. De som inte hade lackar ramar förut verkade dra till med ett överpris.

Mitt pris var inklusive blästring.

Låter onekligen som en bättre deal. Misstänker att priset sjunker ju längre från stan man kommer.

Tidningsbudet wrote:

Jimmiq wrote:Jag ringde runt till alla firmor jag kunde hitta (i Eskilstuna)

Märkte att priserna varierade kraftigt och att vissa kunde utföra blästring och andra inte. De som inte hade lackar ramar förut verkade dra till med ett överpris.

Mitt pris var inklusive blästring.

Låter onekligen som en bättre deal. Misstänker att priset sjunker ju längre från stan man kommer.

Ja jag bor ju i Eskilstuna, så för mig var det närma stan

Jimmiq wrote:

Tidningsbudet wrote:

Jimmiq wrote:Jag ringde runt till alla firmor jag kunde hitta (i Eskilstuna)

Märkte att priserna varierade kraftigt och att vissa kunde utföra blästring och andra inte. De som inte hade lackar ramar förut verkade dra till med ett överpris.

Mitt pris var inklusive blästring.

Låter onekligen som en bättre deal. Misstänker att priset sjunker ju längre från stan man kommer.

Ja jag bor ju i Eskilstuna, så för mig var det närma stan

Haha, sorry. Jag menade såklart den Kungliga Hufvudstaden!

Kallar man Eskilstuna för stan om man bor där, vad gulligt. Jag växte upp 25 mil från stan och det var aldrig någon som menade leksand eller ens Falun när ordet användes.

Jag har inte själv provat den där i Högdalen, men bara hört dåligt om den såvitt jag kan minnas...

^^ Jag hörde bra saker om dem, men när jag fick tillbaka min ram var den inte bra. Alls.

Blästringen fixades av Blästrix i Jordbro industriområde för 300:-. Har tidigare också lämnat in bilfälgar hos dem med bra resultat.

Isaxon som nämndes ovan tror jag gör en del jobb åt MC-åkare om jag minns rätt. Borde innebära att de är vana vid lite finlir, eller?

Jag är ny här men jag custom lackar hojar.
Flake lack är inga problem.
Det är jag som har lackat Slowies gamla Planet x och Dolan flacke monstret.
Jag finns Södertälje om du är intresserad.

Coffe, blästrar du också och ?

Lånar denna tråd istället för att skapa en likadan ny.

Vilken typ av lack är att föredra?

Pulverlack vill jag helst slippa främst pga av hög kostnad och sen vill jag helst prova att lacka själv.

Jag jobbar på ett snickeri och har tillgång till sprutbox där vi främst kör 2 komponents syrahärdande färger.
För stål rekommenderar vår färgleverantör en 2-komponents "Polyrethan" lack (Tikkurilla Temadur) som är enligt utsago väldigt färgbeständig och lättsprutad då man kan använda den även som grundfärg och lacka flera lager med ca 15-30min intervaller. Enligt leverantör ska färgen även bli väldigt hård efter ett pars veckor genomhärdning.

Har provat detta på en testbit (nerslipat runt bordsben i stål).
Tycker inte det resultatet blev speciellt hårt. Utan väldigt lätt att repa och göra märken i.
Förvisso kan man säkert skydda ytterligare med en klarlack ovanpå men den lär bli av samma hårdhet.

Cykelföretaget BikeId som säljer stilrena stålcyklar lackar deras nya cyklar med en "Acrylic-lack" ett par ggr för att sedan värmas i ugn för sluthärdning.
Denna metod bör ju bli rätt effektiv och snarlik med pulverlack annars skulle dem nog inte våga sig på detta.
Dock har jag ingen tillgång till värmeugn.

Vad lackar billackerare med hur torkas det?
I ugn eller utan?

Vilken typ av lack är att föredra på cykelramar i stål?

Att lacken är mjuk beror på att den inte har härdat klart. Det tar några dagar. Uretan är i grund mer tålig men inte mycket mer. För dig så kommer det inte spela någon roll om det är akryl eller uretan. Man härdar lacken i båset i runt 60 grader för att det går så mycket fortare. Det tar runt 3 timmar att härda så man kan jobba med det man har lackat. Utan värme så tar det ca 24 timmar. Jag har lackat i minus 15 och det tar bara längre tid. kör på det du får tag på.

Ok. Ska prova polyuretanen igen då.

Googlar man mycket får men upp en hel uppsjö med amerikaner som har guider på hur man lackar om stålisar.
Många använder sprayburkar vilket känns onödigt komplicerat när jag nu har tillgång till koppsprutor och bås.
Men många verkar också lacka med nån "Sherman Williams" "enamel" (emalj?) färg. Först rostskyddsprimer, färg och klarlack.
Vad är detta?

Dem här verkar ju veta vad dem håller på med.
http://www.thebicycle.com/custom_bicycle_painting/

Någon som kan hjälp med några av punkterna?

Fattar inte riktigt några steg:
6. Primer? Behövs det verkligen?
7. Primer och grundfärg? Eller menar dem att det är samma?
8. Spackel och grundfärg?
9. Mellanslip
10. Grundfärg igen om behövs.
11. Själva huvudfärgen. Acrylic enamel???
12. Lull-lull?
13. Lull-lull?
14. Dekaler om man vill.
15. 2 komponents Polyurethane klarlack.

Varför acrylic färg och inte Polyurethane där med? Och vad är detta enamel?

Skit i vad dom skriver. Det är reklam för deras företag och sponsorer.

Här har du grunden hur man lackar.
http://www.swebikers.se/forum/thread.php?t=72701

Lacka med det du har eller det du kan köpa.
Använd samma märke/serie av färg från grund till klarlack så slipper du problem.

Du kommer inte märka någon skillnad på uretan och acryl baserad klarlack.

^+1

Riktigt bra guide den där.

Kör du sprayfärg så använd lite "finare" märken, typ Belton. Aldrig Biltema, Montana eller liknande graffiti-färg, de funkar aldrig lika bra.

Men du skrev väl att du hade koppsprutor? Principen är densamma. Bra grundfärg (behövs oftast när du målar på metall). Ett gäng tunna lager färg. Avsluta med klarlack (gärna precis efter att det sista lagret färg precis är dammtorrt, då smälter klarlacken liksom in i färgen och du får en hårdare finish).