Däckval?

Frågor och tips om mek med din cykel.
User avatar
Lester
Posts: 62
Joined: 14 Apr 2014 19:36
Location: Gröndal

Däckval?

Post by Lester » 02 Jun 2014 08:49

Någon som har bra tips på lättrullade landsvägsdäck? Är ute efter något för max 400 per däck och vill komma upp i 8-9 bar i lufttryck. Det gäller kanttrådsdäck.

User avatar
grangeyard
Posts: 1532
Joined: 04 May 2013 10:19
Location: Uppsala City yo

Re: Däckval?

Post by grangeyard » 02 Jun 2014 09:01

Har kört dessa i 6 år, ofta testvinnare i Tyskland, ja jag har haft punktering någon gång men sen också kört i flera år utan en enda punka på grus, skog, glas vadsom. De håller länge och greppar suveränt. Tar 8,5 bar. Affären är mycket pålitlig och frakt till Sverige kostar 6 EUR. Bifogat är en ny version av däcken som nyligen kommit ut, också lite dyrare:

CONTINENTAL
Grand Prix 4000 S II 23-622

http://www.bike-discount.de/en/buy/gran ... ountry=171

Vill också tillägga att jag testat allehanda däck under åren, har flera cyklar: en har Schwalbe Lugano just nu, de känns rätt dåliga; liksom plastiga. Specialized Mondo är kul att köra på men supermjuka. Continental Supersport Plus...håller inte länge och punkaskyddet kan ge upp och smälla upp som ett äpple i däcket; också billiga däck. Har varit lite sugen på Vittoria Rubino: har hört lika mycket bra som dåligt om dem. Lustigt att däck alltid drar till sig så olika åsikter; men alla kör olika sträckor på olika underlag och olika långt och för kanske sällan noga statistik. Har dock kört GP4000S i Alperna många år, stadsmiljö, skog, grusvägar, regn en hel del - är mycket nöjd.
Last edited by grangeyard on 02 Jun 2014 09:36, edited 1 time in total.

abacaxi
Posts: 5638
Joined: 19 Jul 2011 09:28
Location: Falun

Re: Däckval?

Post by abacaxi » 02 Jun 2014 09:09

jag gillar michelin pro 3 race som finns billigt på decathlon. bland de lättaste däcken med punkteringsskydd jag hittat och subjektivt väldigt lättrullande också.

http://www.decathlon.se/ts-pro-3-race-7 ... 52174.html
K: sadelstolpe silver utan setback 27,2
K: sadelstolpklämma silver 31,8
K: bangaffel 1", muffat stål eller kolfiber
http://velospace.org/user/71128

User avatar
Lester
Posts: 62
Joined: 14 Apr 2014 19:36
Location: Gröndal

Re: Däckval?

Post by Lester » 02 Jun 2014 09:40

Toppen, ska kolla in era tips. Tack!

mattiasj
Posts: 134
Joined: 10 Dec 2011 21:51
Location: Stockholm

Post by mattiasj » 02 Jun 2014 12:02

+1 på gp4000s riktigt bra däck

User avatar
Indurain
Posts: 3297
Joined: 23 Aug 2008 12:11
Location: Västerås

Re: Däckval?

Post by Indurain » 02 Jun 2014 20:06

Grand Prix 4000 S II 25-622
Rule #242 - More is good ... all is better.

User avatar
A G
Posts: 247
Joined: 09 Feb 2012 17:53
Location: Blekinge

Re: Däckval?

Post by A G » 03 Jun 2014 08:34

Kan bara hålla med övriga när det gäller Conti GP4000S. 25mm finns till bra pris på Rose (ej II): http://www.rosebikes.se/artikel/contine ... aid:470706

User avatar
Q&D
Posts: 449
Joined: 29 Aug 2013 22:38
Location: Helsingborg

Re: Däckval?

Post by Q&D » 15 Jun 2014 19:58

På en fälg märkt 622x13C- vilken dimension på däcket kan man då använda?

Och vad står C:et för på både på fälg- och däckdimensioner?

User avatar
grangeyard
Posts: 1532
Joined: 04 May 2013 10:19
Location: Uppsala City yo

Re: Däckval?

Post by grangeyard » 15 Jun 2014 20:05

Q&D wrote:På en fälg märkt 622x13C- vilken dimension på däcket kan man då använda?

Och vad står C:et för på både på fälg- och däckdimensioner?
Image

SO 5775-2 defines designations for bicycle rims. It distinguishes between

Straight-side (SS) rims
Crochet-type (C) rims
Hooked-bead (HB) rims

Rims are designated by their nominal rim diameter and their nominal width, separated by a cross (×). Both are measured in millimeters. The rim type codes SS or HB precede the rim designation, whereas code C is appended to the nominal width.

Examples:
SS 400×20, HB 422×25, 620×13C

The nominal width of a rim is the inner width between the straight sides or beads as one can easily measure it with a caliper (see the standard for drawings and exact measurement procedures).


The standard widths of straight-side rims are:
18, 20, 22, 24, 27, 30.5The standard widths of crochet-type rims are:
13C, 15C, 16C, 17C, 19C, 21C, 23C, 25C

User avatar
Q&D
Posts: 449
Joined: 29 Aug 2013 22:38
Location: Helsingborg

Re: Däckval?

Post by Q&D » 15 Jun 2014 21:26

Det reder jag inte ut,

Straight-side (SS) rims -> Avståndet mellan parallella yttersidor?
Crochet-type (C) rims ->Nominell minsta bredd där däcket ska ner?
Hooked-bead (HB) rims -> gamla typen av plåtvalsade fälgar?


Men då skulle C:et inte ha samma betydelse för både däck och fälgar. För hur skulle man annars tolka däckdimensionen 700x23C?

abacaxi
Posts: 5638
Joined: 19 Jul 2011 09:28
Location: Falun

Re: Däckval?

Post by abacaxi » 15 Jun 2014 21:29

700c=622, helt annan betydelse. vet egentligen inte vad 700a och b är, finns sannolikt inte längre, men i 650 är i alla fall a=590, b=584 och c=571. har inget med däck vs fälgar att göra, bara två olika sätt att beskriva samma dimension.
K: sadelstolpe silver utan setback 27,2
K: sadelstolpklämma silver 31,8
K: bangaffel 1", muffat stål eller kolfiber
http://velospace.org/user/71128

User avatar
Q&D
Posts: 449
Joined: 29 Aug 2013 22:38
Location: Helsingborg

Re: Däckval?

Post by Q&D » 15 Jun 2014 21:52

Jag tittat på en Continental Grand Prix 4000 och där läser jag en dimension som 700x23C. Detta "C" har alltså inget med C:et på min fälgbeteckning som är 622x13C?

User avatar
grangeyard
Posts: 1532
Joined: 04 May 2013 10:19
Location: Uppsala City yo

Re: Däckval?

Post by grangeyard » 15 Jun 2014 22:08

"French sizes:
In the French system, the first number is the nominal diameter in mm, followed by a letter code for the width: "A" is narrow, "D" is wide. The letter codes no longer correspond to the tire width, since narrow tires are often made for rim sizes that originally took wide tires; for example, 700 C was originally a wide size, but now is available in very narrow widths, with actual diameters as small as 660 mm."

http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html

"På franska": 700 C
Hos ISO: 622

Auktoritet: http://www.etrto.org/
The European Tyre and Rim Technical
Organisation
Last edited by grangeyard on 15 Jun 2014 22:13, edited 2 times in total.

abacaxi
Posts: 5638
Joined: 19 Jul 2011 09:28
Location: Falun

Re: Däckval?

Post by abacaxi » 15 Jun 2014 22:12

Q&D wrote:Jag tittat på en Continental Grand Prix 4000 och där läser jag en dimension som 700x23C. Detta "C" har alltså inget med C:et på min fälgbeteckning som är 622x13C?
korrekt. 700x23c=23-622 helt enkelt.
K: sadelstolpe silver utan setback 27,2
K: sadelstolpklämma silver 31,8
K: bangaffel 1", muffat stål eller kolfiber
http://velospace.org/user/71128

User avatar
Q&D
Posts: 449
Joined: 29 Aug 2013 22:38
Location: Helsingborg

Re: Däckval?

Post by Q&D » 15 Jun 2014 22:57

Ok, då ska det nog passa.
Men är det stor skillnad på 23 och 25 mm däck i rullmotstånd och komfort? Skulle man känna skillnad om man inte tittade på däcket?

Borde det inte bli så att ett bredare däck inte behöver pumpas lika ofta?

abacaxi
Posts: 5638
Joined: 19 Jul 2011 09:28
Location: Falun

Re: Däckval?

Post by abacaxi » 15 Jun 2014 23:03

rullmotstånd är nog samma, vissa hävdar ju till och med att bredare rullar bättre, dock är smalare däck både lättare och mer aero så jag skulle säga att du blir lite snabbare ändå. 25or är märkbart mjukare tycker jag, bra om underlaget är ojämnt. dock skulle jag nog välja 28:or i så fall, de sväljer även grusväg fint.
K: sadelstolpe silver utan setback 27,2
K: sadelstolpklämma silver 31,8
K: bangaffel 1", muffat stål eller kolfiber
http://velospace.org/user/71128

User avatar
Q&D
Posts: 449
Joined: 29 Aug 2013 22:38
Location: Helsingborg

Re: Däckval?

Post by Q&D » 15 Jun 2014 23:23

Får fundera en vända till, de smala däcken ser bara så fräckt snabba ut.

User avatar
Jackson
Posts: 156
Joined: 13 Oct 2013 19:45
Location: Stockholm

Re: Däckval?

Post by Jackson » 15 Jun 2014 23:30

snor tråden lite snabbt, om jag ska cykla typ 40 mil blir 28 mm för segt i längden? vad är det bästa att cykla långt med av 23, 25, 28 tycker ni?
«»«»«»«»«»

abacaxi
Posts: 5638
Joined: 19 Jul 2011 09:28
Location: Falun

Post by abacaxi » 15 Jun 2014 23:42

När jag säger snabbare menar jag alltså att du tjänar några sekunder på milen om du ligger och pressar i 35, på en 40-milsrunda är däckbredden det sista du behöver vara orolig för. Jag har aldrig cyklat 40 mil i ett sträck själv men en tiomilsrunda känns ungefär likadan på 21:or som 28:or, 35:or och 2.25:or.
Last edited by abacaxi on 15 Jun 2014 23:45, edited 1 time in total.
K: sadelstolpe silver utan setback 27,2
K: sadelstolpklämma silver 31,8
K: bangaffel 1", muffat stål eller kolfiber
http://velospace.org/user/71128

User avatar
Jackson
Posts: 156
Joined: 13 Oct 2013 19:45
Location: Stockholm

Re: Däckval?

Post by Jackson » 15 Jun 2014 23:44

jo det har du rätt i. men i övrigt känner man skillnad på typ 25 och 28?
«»«»«»«»«»

Post Reply