vilka tubdäck kör ni med?

abacaxi · Post by **abacaxi** » 13 Mar 2013 00:14

startar en parallell tråd för detta tänkte jag. det verkar ju som om vittoria rally är the shit om man vill ha billiga tubdäck, och att gatorskins är the shit om man vill skidda, men om man vill cykla fort då, både på väg och bana? och så vill man såklart ha beiga sidor. jag väljer just nu mellan:

challenge forte och vittoria corsa evo cs

åsikter och tankar?

Indurain · Post by **Indurain** » 13 Mar 2013 07:34

Antar att du har ett hjulset för bana och ett annat för velodrom ?
Vittoria Corsa Evo Cs funkar bra både på bana och väg, eller Vittoria på väg och Continental Sonderklasse på bana.......

abacaxi · Post by **abacaxi** » 13 Mar 2013 08:03

jag har ett gäng hjulset men väljer mellan dem på estetiska grunder så de får gärna passa för allt allihopa. haha.

tack för input. sonderklasse var ju sjukt dyrt, vad gär det bättre än pistadäcken från typ vittoria och challenge som kostar mindre än hälften?

Indurain · Post by **Indurain** » 13 Mar 2013 08:17

Vittoria pista evo cs, tunna& lätta men har en nästan obefintlig slityta (raceday däckendast), Sonderklasse kan du snurra måååååånga varv i Falun på, bra komfort, magiskt bra grepp, (garanterar att du är den sista som åker ner från kurvorna i falun tex), av en ren tillfällighet säljer jag sonderklasse

,395kr/st

Ronny · Post by **Ronny** » 13 Mar 2013 08:37

^ Dem där däcken brukar dyka upp hos denna säljare : http://stores.ebay.de/velo-motion-linda ... 7675.l2563

fredsays · Post by **fredsays** » 13 Mar 2013 10:14

Om jag förstått rätt så är det enda gemensamma hos Gatorskin tub- och kanttrådsdäcken själva Gatorskin Kevlar punkaskyddet. Gatorskin tuberna är dvs. inga skiddningsdäck, tyvärr. Men de skyddar mot punka åtminstone.

Har själv kört Conti Sprinter. 200-250 spänn styck, bra grepp och noll punka. Lite på den tyngre sidan men annars mycket bra.

Kiliam · Post by **Kiliam** » 13 Mar 2013 12:18

Finns det några tuber som håller att skidda på?

Jag var själv inne på tubhjul men jag valde kanttråd pga av just skiddingaspekten.

ravelax · Post by **ravelax** » 13 Mar 2013 15:28

Man bör nog undvika att skidda på tub för att inte råka riva av tuben från fälgen om man slarvat med limmet. Blir inge bra då.

Otto · Post by **Otto** » 13 Mar 2013 15:56

Kiliam wrote:Finns det några tuber som håller att skidda på?

Jag var själv inne på tubhjul men jag valde kanttråd pga av just skiddingaspekten.

Ett enkelt svar: Nej.

Sen finns det väl däck som klarar mer eller mindre.
Men däck tillverkare som gör tubdäck siktar ju på att de skall vara så lätta, lättrullade och ha bra grepp. Att bygga på med lager av gummi motverkar lite deras mål.

Men kör tubdäck fram och ett gött kanttrådsdäck bak.

Otto · Post by **Otto** » 13 Mar 2013 15:58

ravelax wrote:Man bör nog undvika att skidda på tub för att inte råka riva av tuben från fälgen om man slarvat med limmet. Blir inge bra då.

Om man slarvar med limmet bör man nog undvika att köra på tubdäck överhuvudtaget.

ravelax · Post by **ravelax** » 13 Mar 2013 16:08

Otto wrote:
ravelax wrote:Man bör nog undvika att skidda på tub för att inte råka riva av tuben från fälgen om man slarvat med limmet. Blir inge bra då.
Om man slarvar med limmet bör man nog undvika att köra på tubdäck överhuvudtaget.

Självklart. Poängen var väl att man inte vet hur bra det sitter tills man upptäcker att det inte gör det...

Att skidda är ett dåligt sätt att testa limningen.

Otto · Post by **Otto** » 13 Mar 2013 16:22

ravelax wrote:
Otto wrote:
ravelax wrote:Man bör nog undvika att skidda på tub för att inte råka riva av tuben från fälgen om man slarvat med limmet. Blir inge bra då.
Om man slarvar med limmet bör man nog undvika att köra på tubdäck överhuvudtaget.
Självklart. Poängen var väl att man inte vet hur bra det sitter tills man upptäcker att det inte gör det... Att skidda är ett dåligt sätt att testa limningen.

Eller så bänder man med tummarna för att se att sitter.
Känns ju lite väl mycket resursslöseri att skidda sönder ett tubdäck för att kolla om det sitter.

ravelax · Post by **ravelax** » 13 Mar 2013 16:40

Otto wrote: Eller så bänder man med tummarna för att se att sitter.
Känns ju lite väl mycket resursslöseri att skidda sönder ett tubdäck för att kolla om det sitter.

Det var precis det som var min poäng.

ravelax wrote:Att skidda är ett dåligt sätt att testa limningen.

Otto · Post by **Otto** » 13 Mar 2013 16:44

ravelax wrote:
Otto wrote: Eller så bänder man med tummarna för att se att sitter.
Känns ju lite väl mycket resursslöseri att skidda sönder ett tubdäck för att kolla om det sitter.
Det var precis det som var min poäng.

ravelax wrote:Att skidda är ett dåligt sätt att testa limningen.

Ah, läste fel.

abacaxi · Post by **abacaxi** » 13 Mar 2013 17:24

Grabbar nu tycker jag ni ironiserar i min tråd, risk för dålig stämning. Skämt åsido så är det väl whipskids som eventuellt skulle kränga av däcket? Lite skip och hoppskids för att reglera farten ska väl även ett tubdäck tåla? Hojen jag ska ha dem på är oborrad nämligen och att åka och hålla emot blir jobbigt i längden.

ArvidSvensson · Post by **ArvidSvensson** » 13 Mar 2013 19:30

...om du har tryck i däcket är det nästan omöjligt att kränga av tuben. Lyckas du har du för lågt tryck. Lvg/pistatryck alltså, inte CX. Det är när man får punka limmet gör sitt jobb och ser till att man kör på platt gummi och inte direkt på fälgen.

ArvidSvensson · Post by **ArvidSvensson** » 13 Mar 2013 19:32

Jag har budat och kört faludromen med olimmade tuber. Fel på många sätt men så länge man inte punkar lirar det.

Wooria · Post by **Wooria** » 16 Mar 2013 03:58

kör conti sprinter fram och bak dagligen ungefär! och har kört olimmade tuber i typ en sommar tills jag tog tub lite mer seriöst

Alfsomfan · Post by **Alfsomfan** » 18 Mar 2013 13:51

Pretty please, ge fan i att köra i velodromen med olimmade däck. Ni är inte själva på banan. Jag har sett folk kränga dåligt limmade däck på banan. Och ja, de hade rätt tryck i däcken.

bankiren · Post by **bankiren** » 18 Mar 2013 20:27

Jag cyklar ofta med tub på gatan och har aldrig vart med om nån tub har lossnat, kör ofta med väldigt lite lim då jag inte orkar kladda.

cyklade även runt såhär i en hel kväll på fyllan (och då vet ju alla hur man cyklar) i göteborg på grund av slangbrist, funka utan problem på olimmat på clincher fälg

Edit: läste alf's inlägg nu, och det här är ju bara mina egna erfarenheter.

FIXEDGEAR.SE