FIXEDGEAR.SE

Lämnade in hojen på Allblästring i Länna. Pris 400:-. Lite slarv här o där som dock åtgärdades först en gång o sedan ännu en gång på plats efter tillsägning. Resultatet blev dock att stålramen såg ut som en galvaniserad järnstolpe, dvs dask-grå, snarare än skinande stål enligt mina förväntningar. Det krävs dock endast lite gnuggande med sandpapper (60) för att ta fram stålet, och eftersom jag har bestämt mig för att låta ramen förbli ofärgad och med lite ruffig yta (borstat stål) så är det okej (skalll sedan klarlackas). Samtidigt undrar jag om det SKA bli så här efter en blästring. Bilden på flickr visar gråblaskigheten tillsammans med slipade ytor;

http://www.flickr.com/photos/78173780@N ... hotostream

Ramen i sin helhet efter blästringen, utan slipade ytor;

http://www.flickr.com/photos/78173780@N ... hotostream

Resultatet efter blästring blir precis sådär, någon blank yta får du inte. Är ju en ganska brutal rengöringsmetod. Men det är en fin grund om du får för dig att du skulle vilja polera den (vilket dock inte lär hålla så länge på stål).

Vill du ha en blankare rå yta ska du använda färgborttagningsmedel som endast tar bort färgen och inte berör stålet.

Ok tack.

De e lite jobb å putsa med sandpapper, de liksom som smutts som gnuggas in igen och de blir ömsom blankt borstat stål ömsom sotigt smuts..

@ Glassbåt; du menar att jag med önskat resultat i åtanke aldrig borde tagit hojen till blästring till att börja med?

Funderar om jag ska ta den till Pulverlacken i alla fall, sandpapper metoden kommer ta ett tag.. Och å gör det inget att den e gråblaskig antar jag?

Glassbåt wrote:Vill du ha en blankare rå yta ska du använda färgborttagningsmedel som endast tar bort färgen och inte berör stålet.

Eller menar du att jag kan få bort det med typ Autosol??

tolij wrote:Ok tack.

De e lite jobb å putsa med sandpapper, de liksom som smutts som gnuggas in igen och de blir ömsom blankt borstat stål ömsom sotigt smuts..

@ Glassbåt; du menar att jag med önskat resultat i åtanke aldrig borde tagit hojen till blästring till att börja med?

Funderar om jag ska ta den till Pulverlacken i alla fall, sandpapper metoden kommer ta ett tag.. Och å gör det inget att den e gråblaskig antar jag?

Jag antar att du stävade efter att få den rå? Alltså blank med "mörkare" svetsfogar?
Då skulle du aldrig ha blästrat den. Att få svetsfogarna råa nu är nog väldigt svårt....

Men nu har du blästrat den. Du kan fortfarande få den i en blank stålfinish med en massa sandpapprande och autosol.

Det sista alternativet är ju att lämna in den på lackering. Då gör ingenting att den är "gråblaskig".

Gör som du vill. Pulverlack är dyrare, polering är jobbigare.

ok tack då.

Köp en billig polermaskin på biltema och ett sexpack så är du hemma efter en kväll på gården!

tolij wrote:/.../

Funderar om jag ska ta den till Pulverlacken i alla fall, sandpapper metoden kommer ta ett tag.. Och å gör det inget att den e gråblaskig antar jag?

Nej, men vill du lacka den hade det varit bättre om du lämnat blästringen ifred. Men om du ändå gnuggar sandpapper för hand hade du ju inte behövt blästra den alls...?

Sätt en roterande stålborste i en borrmaskin och gå över ramen med den, då får du en helt anna yta. Ev. kan du slipa den med lite smärgelduk först.

Jag fick min skitiga ram med ett lager orginalfärg och ett lager med svart oljefärg rengjord och lackerad för 800kr, du skulle ju kunna kasta på en stålfärg?

Lägg på en snygg lack ... "skinande stål"?! vad är det?

Att blästra innan lackning är bra, men det beror lite på blästringen. På de flesta ställen använder de grova sandkorn och då blir det som på din ram, men det finns också andra sorters blästring som t.ex. kolsyrablästring som inte äter in i metallen alls.

Om man nu ska lacka efter blästring är det bra om man sliper lite först iaf. Vill du få en blank yta kan du börja slipa med 120korn, sedan 240, 320, 500, fortsätter du så kan du få det ganska blankt men det tar sin tid. Är det jobbigt med smuts osv kan du torka av ramen med lite t-röd eller liknande.

Blästring brukar kosta ungefär 200kr så 400kr var väldigt dyrt, skulle skippa det där stället i fortsättning.

Hoppas det hjälpte lite.

Tack för alla svar!

cykeln äntligen klar, vart matt svart (orkade inte slipa skiten o vill ha en cykel som inte syns så mycket).

http://www.flickr.com/photos/78173780@N ... hotostream

Aprop. blästringen så gick ja på forumets recensioner. Allblästring gjorde ett litet slarvigt jobb men de vart bra efter 3 tillsägningar. Sedan tog jag den till SThlms Industrilack där det vart vita stänk i det svarta, vid påpekande erbjöd dem prissänk eller omjobb, valde de tidigare o fick den för halva priset, alltså 300 mot 600.

Ser riktigt bra ut!

Det är lite svårt att få tag på bra lackeringsfirmor tydligen. Jag lämnade in min cykel för klarlackering då jag hade applicerat på mina dekaler och de verkar ha slipade lite djupt och skadat lite av färgen på mina dekaler tyvärr, inget noterbart sådär men lite störande är det.

tack! ja e lycklig med min fixie! de e väl så... :/

jag har lämnat in min cykel på blästring hos britab i frihamnen (stockholm) de tog 300kr för det, resultatet är helt ok!





har även lämnat in ramen på pulverlackering (vit och svart) nu i katrineholm (värmbols legolackering) det skall kosta mellan 400-500kr får se hur resultatet blir efter det, återkommer med ett par bilder

^^ Grymt! kul att du fortsätter på tråden också, alltid bra med fler recensioner från andra företag så man ser vilka möjligheter som finns samt var priserna ligger.

Så här blev resultatet, för 400kr tycker jag det är grymt!