FIXEDGEAR.SE

http://www.dn.se/sthlm/stockholm-satsar--pa-cyklister

Fler långa cykelstråk, upprustade cykelbanor och möjlighet för cyklister att köra mot rött och enkelriktat.

hmmm, go for it!

Underbart! Får hoppas att Malmö följer snart. Just högersvängen hade varit bekväm.

Mera rödljus skare va! Vill ju brilliera med mina feta track stands.

Just nu 184 kommentarer. Efter att ha skummat igenom ca 40 är uppskattningen att 99% inte gillar det...

Alla får ju rage när något cykelrelaterat tas upp.

AndreasVH wrote:Just nu 184 kommentarer. Efter att ha skummat igenom ca 40 är uppskattningen att 99% inte gillar det...

Dvs är det 1% som cyklar...

/Fredde

Helt rätt.

ana wrote:Alla får ju rage när något cykelrelaterat tas upp.

Jag hojar bara i Stockholm med omnejd och tycker nog att misantropin från bilisterna börjar bli absurd... det känns ta mej fanken som om dom försöker nita en ibland. Är det likadant i resten av Sverige?

om det finns cykelbana försöker jag hålla mig ifrån den, är ju livsfarligt med gångare och bildörrar som slås upp rakt i ansiktet. Sen tittar ju inte gångare precis när de korsar en cykelbana.

Min första tanke var: bra ju.

Eftertanken: Nja, vilken mess det kommer bli (givet att allmänt rödljusåka blir tillåtet) och att alla cyklister bara "hävdar sin rätt" i trafiken. Förhoppningsvis blir det istället samma regler som gäller gångtrafikanter, d v s du får gå mot rött men det är ditt ansvar om du blir påkörd i s f.

Rött vid högersväng borde tillåtas utan omsvep, jag stannar t ex aldrig för rött i en sådan situation.

När jag åker från Brikastan till Ö-malm för jobb så bränner jag alla rödljus utom de problematiska vid St:Eriksplan, Torsg och Sveav, där får man ofta stanna om man inte skall agera dåraktigt eller är ruggigt duktig stadscyklist. D v s jag cyklar nog som myndigheten tänkt sig...

Köra mot rött vid högersväng låter ju toppen! Men att få cykla mot rött i allmänhet låter ju ganska idiotiskt, visst gör man det ibland ändå men det bör inte stå lagfört! Känns som att det skulle medföra trafikkaos!

Klart som fan man inte får köra mot rött hur man vill. Det handlar om att rödljuset fungerar som en lämna företrädesskylt.

/Fredde

Ta bort alla trafikljus och alla skyltar. Behåll enbart högerregeln. Funkade fint i en mellanstor Holländsk testort*. Självbevarelsedriften är förvånandsvärt stor när man inte har så många "rättigheter" i trafiken. En annan poäng med det hela är att hjärnan inte kan ta in alla intryck på en gång. De intryck (t.ex. skyltar & ljus) som är kopplade till lagar och böter prioriteras av hjärnan och man får mindre tid över till att faktiskt titta på varandra i trafiken och undvika tokigheter.

*hittar inte referensen, letar vidare.

Fint att man för en gångs skull gör något i trafiken som faktiskt gynnar cyklister på riktigt, och inte bara anlägger cykelvägar man knappt vågar cykla på. Synd att de har framställts i nyheterna som att man ska få cykla mot rött hur som helst, klart att folk tycker det är kass då.

ArvidSvensson wrote:Ta bort allt... bla bla

*hittar inte referensen, letar vidare.

Hittade! http://en.wikipedia.org/wiki/Drachten#T ... experiment

Det där tror jag skarpt på!

ArvidSvensson wrote:Ta bort alla trafikljus och alla skyltar. Behåll enbart högerregeln. Funkade fint i en mellanstor Holländsk testort*. Självbevarelsedriften är förvånandsvärt stor när man inte har så många "rättigheter" i trafiken. En annan poäng med det hela är att hjärnan inte kan ta in alla intryck på en gång. De intryck (t.ex. skyltar & ljus) som är kopplade till lagar och böter prioriteras av hjärnan och man får mindre tid över till att faktiskt titta på varandra i trafiken och undvika tokigheter.

*hittar inte referensen, letar vidare.

De provade något liknande i min hemstad Ängelholm för ett gäng år sen, det blev totalt kaos. Folk visste inte vart de skulle köra, insändarstorm i lokaltidningen och massor av småkrockar. Det var dock bara i delar av stan, så det kanske vore annorlunda om man gjort det konsekvent i alla korsningar. Problemet är ju att man aldrig kan få upp någon fart, varken i bil eller på cykel, eftersom man måste hålla på och lämna företräde hela tiden.

ArvidSvensson wrote:Ta bort alla trafikljus och alla skyltar. Behåll enbart högerregeln. Funkade fint i en mellanstor Holländsk testort*. Självbevarelsedriften är förvånandsvärt stor när man inte har så många "rättigheter" i trafiken. En annan poäng med det hela är att hjärnan inte kan ta in alla intryck på en gång. De intryck (t.ex. skyltar & ljus) som är kopplade till lagar och böter prioriteras av hjärnan och man får mindre tid över till att faktiskt titta på varandra i trafiken och undvika tokigheter.

*hittar inte referensen, letar vidare.

Nja, jag är inte så säker på att detta skulle funka i Sverige. Det förutsätter ju att gemene man kan vilket som är vänster och höger, och det vette fan...

Eller som Winston Churchill sa: “The best argument against democracy is a five minute conversation with the average voter”

Arvid, "shared space" finns och nyttjas närmre än du tror!

http://www.trafikverket.se/PageFiles/36 ... -space.pdf

PDF:en är lika gratis som på piraten!
http://publikationswebbutik.vv.se/shopp ... _5237.aspx