, hämtade den här hojjen hos morfar för längesen när man hade fixieplaner i skallen, insåg snabbt att den va rätt ovärd att lägga tid på eftersom den hade så slapp geometri.har inte en blekaste aning om vad det är för ram (sprayad silver), morfar påstår att den är från 60-talet, strystammen står det italia på.
För ett tag sedan byggde jag en fotbromsad budgethojj till tjejen och det kapades och svetsades en hel del i den ramen, och då föddes tankarna för detta projekt och den bortglömda ramen
, jag har ett gäng fixies jag kan cykla hårt med, så denna ska bara bli en café, poser, söndags hojj, finns många namn 
.en del mindre bra lösningar va nödvändiga pga av att den va så sjukt otight innan och det är jag fullt medveten om, så ingen plånboksbyggare med trackram för 10k behöver kommentera det..
Dags för lite bilder på dagens arbete då.
Utgångs objektet.
Strippa ner den och justera lite för att se om det fanns nån potential.
Bort med orginal drops.
Visionen
Kapade till nya drops med styrningar eftersom bakgaffeln(?) blev smal pga av kapningen så va styrningarna till mkt hjälp när jag punkta fast dropsen.
Här kan man ana den första mindre bra/snygga lösningen, eftersom jag kortade ner bakpartiet ordentligt så fick jag böjja lite för att det skulle passa.
Nu hamnar vi på det djupa vattnet, korta framgaffeln
, klippte bort så mkt så att däcket bottna i yttersta läget på dropsen, spårade för säkerheten ur drops och gaffel innan jag svetsade ihop skiten igen.
Baken, kommer nog kapa bort och göra om det så den övre bakgafflen kommer centrerat över navet, det va oundvikligt om jag inte kapa loss den vi sadelstolpen och ändra hela vinkeln :/, men jag gör nog om det i morrn.
inte färdigsvetsat på bilderna.
Tight ska det vara
, kommer få slipa ur lite för frigång..
Resultatet då.. en aning tightare
, kommer somsagt att göra om bakpartiet lite.Eftersom cykeln inte har kostat mig mer än några timmar i tid så tänker jag kosta på med brookslinda och sadel, den kommer lackas i nån gammal simpel solid kulör.
Och när man endå va hemma hos morsan och farsan så passa jag på att rota i lokala cykelhandlarens gömmor och kom tillbaka med dom här pärlorna.
Kostnad? en låda staropramen
fyndskick.
Pumpade däcken och justera lite på nishikien och den va cyklingsbar, satt i stort sett nya däck på den
, får förbli orginal och 12 växlad.Peugoten får bli en fixie, kastade på lite skit på den för att se hur den såg ut
Det var allt för idag, mer bilder kommer under byggets gång.
Går själv runt och letar efter en gammal racer att sätta vinkelslipen i.. 
