Berras Fixiebygge

[oskarwallin]

Spännande! Blir kul att se hur geometrin blir på den där ramen, för överröret är väl ganska långt?

[fixeradlins]

Vevarna ser ganska spensliga ut.

[MarcAd]

Lysande, kul att se ett bygge som byggs med hjärtat (istället för plånboken).
Kämpa på, det har blir säkert strålande.
Tummen upp!

[Berra]

Maskerad och klar för friblästermisshandel. Klingan och vevarna sitter kvar eftersom jag inte får bort ena sidan på lagerhållaren. Det får sitta tills vidare eftersom det inte påverkar ytbehandlingen.

Här är ramen blästrad. Har lite skavanker som har spacklats och ska slipas imorgon om tid finns.


Funderar fortfarand på färgval. Vit/röd. Grön/Gul. Grå/?? Svårt val.

[solomon]

Riktigt bra tråd. Kör hårt!

[Jakelol]

Jag röstar på Vit/Röd

[Bratt]

Eftersom du verkar veta hur man använder en svetts. Varför inte ett par track ends???? HU? AH? 14£

[Streamliner]

Eftersom du verkar veta hur man använder en svetts. Varför inte ett par track ends???? HU? AH? 14£

Ekakt! Plus att du kan se över gaffelbredden till 100 fram och 120 bak, det stämmer nog inte riktigt som det är nu.

Snacka om kul projekt, en totalförvandling från damcykel till track, roligaste på länge.

[Berra]

Tack för all respons och tips, det motiverar och ger kunskap.

Eftersom du verkar veta hur man använder en svetts. Varför inte ett par track ends???? HU? AH? 14£

Det är min arbetskamrat som är grym på att svetsa. När jag svetsar blir det stora hål och klumpar
Vilka fördelar har dessa track ends gentemot de jag har nu?

Ekakt! Plus att du kan se över gaffelbredden till 100 fram och 120 bak, det stämmer nog inte riktigt som det är nu.

Snacka om kul projekt, en totalförvandling från damcykel till track, roligaste på länge. ]

Ramen är på jobbet så jag kan inte mäta. Men jag har för mig att gaffelbredden bak var just 120, jag ska kolla imorgon. Framgaffeln blir nyköp.

[Streamliner]

Vilka fördelar har dessa track ends gentemot de jag har nu?

De drop outs som du har på ramen nu är optimerade för bruk tillsammans med vanligt bromsat baknav, fast de ser inte så tokiga ut egentligen tycker jag. En del drop outs, särskilt de som har brantare vinkel är optimerade för bruk tillsammans med kedjeväxel där inte dropsen har så stor inverkan mer än att hålla hjulet på rätt plats och ge smidiga hjulbyten. Den typen ger mindre möjlighet att justera hjulet och kedjespänningen.

Vinsten du kan göra är dels att du får en ram med track-stuk men också att du kan justera kedjan en aning lättare och inte minst så kan du justera hjulets läge i förhållande till sadelröret mycket mer exakt och på så sätt få en tightare ram.

Men ska man byta dropsen mot track ends så måste du kolla noga hur hjulet hamnar i förhållande till ramröret så det inte blir för tight men det är nog absolut ingen risk, tvärtom.

Ett annat problem med att byta till track ends är att dessa ställer mycket högre krav på att monteras exakt rätt på bakgaffeln, de måste vara helt exakt i våg mot varandra eftersom bakaxeln vilar direkt mot ramen/endsen. Blir det snett blir hjulet också snett i bakgaffeln.

Detta är ett mindre problem i de drops du har nu, där finns det en viss justermöjlighet i vickningsled för hjulet.

Kanske bäst att hoppa denna operation ändå, du har ganska fina drops som du har. Du har ju inget växelöra som stör formen.

[Jonatan F]

^ Fast om han har gått så här långt kan han ju lika gärna gå hela vägen!

får nästan lite vibbar som han kontroversielle finnen som gjorde en trackhoj av en billig peugott och massa annat kul?

[Streamliner]

^ Ja det vore onekligen kul!

Då kan man säga: "Det var ju en fin track bike du har!"
"- Ja det är morsans gamla..."

[bankiren]

Roligt projekt, hur va ramen att svetsa i ?

minns när jag hade en diamondback bmx som ung och knäckte ramen, va ett helsike att svetsa i, men i och med att det här är en "vanlig svensson" ram så kanske den är av vanligt stål?

kötta på med projektet och bry dig inte om negativa kommentarer, dom brukar endå bara komma från "bolt on" männsikor med tummen mitt i handen

[Berra]

^ Ja det vore onekligen kul!

Då kan man säga: "Det var ju en fin track bike du har!"
"- Ja det är morsans gamla..."

Haha, jo!
Nu får det vara nog med modifiering på ramen Ska koncentrera mig på att få ur vevarna så jag kan lacka nästa vecka.

Roligt projekt, hur va ramen att svetsa i ?

minns när jag hade en diamondback bmx som ung och knäckte ramen, va ett helsike att svetsa i, men i och med att det här är en "vanlig svensson" ram så kanske den är av vanligt stål?

kötta på med projektet och bry dig inte om negativa kommentarer, dom brukar endå bara komma från "bolt on" männsikor med tummen mitt i handen

Det var inte jag som svetsade, men det var inga problem att svetsa överdelen på ramen. Lite värre på bakgaffel med tunt gods.

[Berra]

Nu är veven borta. Verktyg från biltema, dorn, tänger och händer krävdes.
Grannarna är glada efter en halvtimmes bankande.
Vevlagerskålarna är bra misshandlade nu så jag får nog köpa hem nya ev kolla upp adapter. Men jag är rätt nöjd!

[Orwar]

Även om du inte är den som svetsat så kanske du sitter på lite info om hur svetsandet gjorts. TIG antar jag?

[Berra]

Spännande! Blir kul att se hur geometrin blir på den där ramen, för överröret är väl ganska långt?

Överröret 550mm.

Även om du inte är den som svetsat så kanske du sitter på lite info om hur svetsandet gjorts. TIG antar jag?

Nope, det var MAG. Jag kapade och fixade till ändarna på röret så att allt var färdigt för svets. Jag höll och han svetsade två loppor för att fixera röret på plats. Sen la han sömmarna och skrattade. Det tog fem minuter av vår lunch att svetsa

[cykelbaronen]

Jag kan skicka dig ett par Vevlagerskålar

[måns]

Dra dit en brygga mellan sadelstagen när du ändå håller på, borde göra gott för stabiliteten..

[Streamliner]

Dra dit en brygga mellan sadelstagen när du ändå håller på, borde göra gott för stabiliteten..

Håller helt med, såg inte det tidigare, det funkar inte alls bra utan brygga, du bör ha en sådan!