VISA: Din/a växelcyklar.

macaai · Post by **macaai** » 24 Apr 2015 23:04

Vikcykel med 2 växlar med bakåttramp

Je85 · Post by **Je85** » 25 Apr 2015 13:27

Ser ut som en påse skit, men välsmord och gör de den ska

Valdemar · Post by **Valdemar** » 26 Apr 2015 08:02

^ Inget fel på lite bruksskick så länge det rullar bra. Cyklar själv en Chimo Cobra i liknande skick som pendlare. Sitter inte växelreglagen väldigt långt ned på diagonalröret, dock?

Je85 · Post by **Je85** » 26 Apr 2015 10:36

Jo de gör dom.
Men funderar på att skaffa en finare ram att flytta över komponenterna på, så de får vara sådär sålänge

herr_brun · Post by **herr_brun** » 26 Apr 2015 10:48

What. Den är ju schysst. Det är väl en 92320 med Reynolds 531? Både ser najs ut och är najs

ravelax · Post by **ravelax** » 26 Apr 2015 14:35

Gaffeln ser lite krockad ut men det matchar skicket, perfekt beater! Varför skaffa en finare ram? Då kommer du bara vara onödigt rädd om den.

Valdemar · Post by **Valdemar** » 26 Apr 2015 14:45

Tycker också att den ser riktigt trevlig ut, mitt förra inlägg kunde kanske tolkas lite negativt. Får posta en bild på min Chimo senare, för jämförelsens skull.

Je85 · Post by **Je85** » 26 Apr 2015 15:55

herr_brun wrote:What. Den är ju schysst. Det är väl en 92320 med Reynolds 531? Både ser najs ut och är najs

Tack! Vet ej om de är en 319 eller 320 vet ej skillnaden, de är iaf 531 rör och campa dropouts samt campa grupp nav och lager. Tyvärr är bromsarna utbytta nångång så nu sitter de "nyare" mafac på.

De jag gjort är att byta bromshandtag och sadel på cykeln samt smörjt alla lager.

Gillar faktiskt hur sen ser ut i kombination med att den rullar och växlar som en dröm.

Tror inte den är krockad faktiskt, har jämfört med bilder på andra hojar samt att den inte känns keff i i styrningen.

Tack för inputs allihop!

Je85 · Post by **Je85** » 26 Apr 2015 15:56

Valdemar wrote:mitt förra inlägg kunde kanske tolkas lite negativt.

Absolut inte:)

ravelax · Post by **ravelax** » 26 Apr 2015 16:51

Tja, gaffeln ser lite bakåtböjd ut men det kan vara fotot som luras också. Funkar det att köra är det ju lugnt! Mafac-bromsarna kan vara original, beroende på årgång. Campabromsar introducerades senare.

Je85 · Post by **Je85** » 26 Apr 2015 17:50

Den är från 1970 enl bakväxeln iaf.. Så de är nog högst troligt att bromsarna är original.
Vet du skillnaden mellan 319 och 320?

ANTR · Post by **ANTR** » 26 Apr 2015 18:06

får väl kontra med min 320 då

från -78
har köpt nya däck och ny sadel, samt servat den. går som ett spjut!

Je85 · Post by **Je85** » 26 Apr 2015 18:29

^ Lite finare lack på din:)

ANTR · Post by **ANTR** » 26 Apr 2015 18:45

min ser ju dock inte lika rå ut

ravelax · Post by **ravelax** » 26 Apr 2015 19:51

Je85 wrote:skillnaden mellan 319 och 320?

Det enda jag har i huvudet är att 319 fick behålla kilbultsvevpartiet i stål när 320 fick Campavevar. Vet att Monark-versionen från sent 70-tal hade Suntour-växlar av enklare modell, samt Weinmann centerpull-bromsar. Cykelhobby.com borde ha all info.

ANTR: Schysst! Bara en tidstrogen sadel som saknas (typ Unicanitor)

abacaxi · Post by **abacaxi** » 26 Apr 2015 20:01

ravelax wrote:gaffeln ser lite bakåtböjd ut

+1

ANTR · Post by **ANTR** » 26 Apr 2015 21:38

ravelax wrote:

ANTR: Schysst! Bara en tidstrogen sadel som saknas (typ Unicanitor)

Tack

Jag har en Unicanitor i brun mocka, men den e ganska trött. Vet du om man kan fixa till sånt enkelt?

ravelax · Post by **ravelax** » 26 Apr 2015 23:34

Inte så bra koll på sadelrenovering tyvärr, men det finns nån tråd här med tips för hur man gör om man vill klä om den.

john the man · Post by **john the man** » 29 Apr 2015 14:58

Bromsar, Styrcombo, Vevparti bland annat ska bytas i framtiden..

Bratt · Post by **Bratt** » 29 Apr 2015 15:50

nice

Har kört några veckor nu på alucannondale och det känns riktigt bra. Känner inget behov av något vräkigare... Kanske om man någon gång ska sattsa på vättern sub8.

FIXEDGEAR.SE