Historiska bilder

Välkommen till FIXEDGEAR.SE!
Stålis
Posts: 48
Joined: 29 Apr 2013 22:29

Re: Historiska bilder

Post by Stålis » 02 Jul 2013 09:33

Man kunde ju förvänta sig lite mer historiska bilder men innehåller en del guldkorn.

http://www.cyclingnews.com/features/gal ... ime-trials

gabbeon
Posts: 173
Joined: 03 Oct 2012 18:18

Re: Historiska bilder

Post by gabbeon » 02 Jul 2013 12:40

^ nice! Kan nån förklara vad de två gökungarna gör i Telekom-kedjan?

Image

Stålis
Posts: 48
Joined: 29 Apr 2013 22:29

Re: Historiska bilder

Post by Stålis » 03 Jul 2013 01:10

Tror de är "varvade" dvs de har släppt från laget som startade innan.

gabbeon
Posts: 173
Joined: 03 Oct 2012 18:18

Re: Historiska bilder

Post by gabbeon » 03 Jul 2013 08:24

Stålis wrote:Tror de är "varvade" dvs de har släppt från laget som startade innan.
Jo, de lär inte ha cyklat ikapp iaf. Men att de tar sig in i ett konkurrerande lags lagtempo är lite märkligt tycker jag. De hade ju knappast blivit avhängda om de varit starka nog att bidra. Fast de kunde fått punka eller nåt annat missöde.

gabbeon
Posts: 173
Joined: 03 Oct 2012 18:18

Re: Historiska bilder

Post by gabbeon » 03 Jul 2013 10:36

Efter lite googlande hittade jag det här:

"LEARNING TO LIVE TOGETHER

Asked how his mixed Telekom-ZG team was getting on, directeur sportif Walter Godefroot said: "At the beginning relations between them were terrible. SIx Telekom on one side, three ZG on the other. I asked the Italians if they were agreeable to working for Zabel in the sprints. Ferrigato, who looked to be going well [4th in stage 2] said there was no question of that happening. I understood that. If Zabel were to win, it would be the Telekom jersey that got all the publicity. Happily, circumstances have meant things have worked out otherwise. Various gestures and circumstances have greatly inproved the atmosphere. When 'Cacao' Rodriguez crashed, one of the first to wait for him was Rolf Aldag. Then in the team time trial I asked the Germans to avoid setting off at full speed to avoid making 'little Cacao' explode. They agreed that he could stay in the middle of the group without taking any relays, and Aldag sheltered him for a very long time. The same day, without it being called for, Colage and Ferrigato put in very hard stints on the front. Nine men who at the start had nothing in common have been welded together. Now, at table, everyone mixes."

http://ftp.cyclingnews.com/results/arch ... 7news.html

Verkar vara nån slags sammanslagning av två team i ett. Får googla vidare för att hitta bakgrunden.

gabbeon
Posts: 173
Joined: 03 Oct 2012 18:18

Re: Historiska bilder

Post by gabbeon » 03 Jul 2013 10:40

Sådär:

"However the team [Telekom] was not invited to the 1995 Tour de France. Eventually the organisers of the Tour agreed that six Telekom members, namely Rolf Aldag, Udo Bölts, Jens Heppner, Vladimir Pulnikov, Erik Zabel and Olaf Ludwig, would be joined with three members of the ZG Mobili to form a composite team. Zabel went on to win two stages in the race."

http://en.wikipedia.org/wiki/HTC-Highroad


gabbeon
Posts: 173
Joined: 03 Oct 2012 18:18

Re: Historiska bilder

Post by gabbeon » 14 Jul 2013 18:21


User avatar
bankiren
Posts: 1532
Joined: 21 Apr 2011 11:26
Location: sthlm 116

Re: Historiska bilder

Post by bankiren » 15 Jul 2013 15:55

Image
@fistasthlm

User avatar
j galland
Posts: 433
Joined: 05 Jan 2008 18:41
Location: Årsta Stockholm

Re: Historiska bilder

Post by j galland » 15 Jul 2013 18:24

^
Image

finns som modell i 1/43 oxo

Image

Image

Image

User avatar
bankiren
Posts: 1532
Joined: 21 Apr 2011 11:26
Location: sthlm 116

Re: Historiska bilder

Post by bankiren » 15 Jul 2013 22:04

hur fort cyklar dom med det där ekipaget igentligen ?

:|
@fistasthlm

User avatar
Pirre The Trucker
Posts: 618
Joined: 17 Oct 2010 20:26
Location: Sthlm

Re: Historiska bilder

Post by Pirre The Trucker » 15 Jul 2013 22:13

bankiren wrote:hur fort cyklar dom med det där ekipaget igentligen ?

:|
http://www.gtspirit.com/2012/10/14/biza ... nd-a-bike/

Åtminstone 160km/t för då exploderade bakdäcket. :shock:
Bicicletta ogni giorno toglie il medico di torno
------------------------------------------------------------

User avatar
bankiren
Posts: 1532
Joined: 21 Apr 2011 11:26
Location: sthlm 116

Re: Historiska bilder

Post by bankiren » 15 Jul 2013 22:16

Pirre The Trucker wrote:
bankiren wrote:hur fort cyklar dom med det där ekipaget igentligen ?

:|
http://www.gtspirit.com/2012/10/14/biza ... nd-a-bike/

Åtminstone 160km/t för då exploderade bakdäcket. :shock:
det behövs det vel ingen superpreppad 911 till ? ;)
@fistasthlm

User avatar
Pirre The Trucker
Posts: 618
Joined: 17 Oct 2010 20:26
Location: Sthlm

Re: Historiska bilder

Post by Pirre The Trucker » 15 Jul 2013 22:23

Image
http://www.bicycletimesmag.com/node/80197


..från VM 1987

Det här var helt nytt för mig. Coola hojar!
Bicicletta ogni giorno toglie il medico di torno
------------------------------------------------------------

User avatar
Naugas
Posts: 915
Joined: 31 May 2010 08:40
Location: Kiruna

Re: Historiska bilder

Post by Naugas » 17 Jul 2013 17:22

bankiren wrote:
Pirre The Trucker wrote:
bankiren wrote:hur fort cyklar dom med det där ekipaget igentligen ?

:|
http://www.gtspirit.com/2012/10/14/biza ... nd-a-bike/

Åtminstone 160km/t för då exploderade bakdäcket. :shock:
det behövs det vel ingen superpreppad 911 till ? ;)
Han siktade på 240 km/h, och med den bakdelen på bilen är nog 800 hästar ganska lagom...

Vilket jäkla "Darwin Award"-slut förresten. :roll:

Fixen
Posts: 2841
Joined: 21 Aug 2009 09:08

Re: Historiska bilder

Post by Fixen » 17 Jul 2013 17:48

Pirre The Trucker wrote:Image
http://www.bicycletimesmag.com/node/80197


..från VM 1987

Det här var helt nytt för mig. Coola hojar!
Stayer-hojar. Har aldrig sett de köra live. Fan vad nära de låg det utstickande bak där på dernyn.

chrobin

Re: Historiska bilder

Post by chrobin » 17 Jul 2013 17:59

^ motorcyklarna har en rulle bak på ställningen så man kan cykla direkt mot rullen. Därav uttrycket "ligga på rulle"

Fixen
Posts: 2841
Joined: 21 Aug 2009 09:08

Re: Historiska bilder

Post by Fixen » 17 Jul 2013 18:01

chrobin wrote:^ motorcyklarna har en rulle bak på ställningen så man kan cykla direkt mot rullen. Därav uttrycket "ligga på rulle"
Åh fan, det var ju riktigt ball. Lär sig något nytt varje dag. 8)

User avatar
Bratt
Posts: 2955
Joined: 25 Feb 2009 11:20
Location: Stockholm

Re: Historiska bilder

Post by Bratt » 18 Jul 2013 21:12

Image

Är det här på riktigt?

Fixen
Posts: 2841
Joined: 21 Aug 2009 09:08

Re: Historiska bilder

Post by Fixen » 18 Jul 2013 21:16

The first fixie hipster

Post Reply