FIXEDGEAR.SE

Jonatan S wrote:Äntligen!

+1
Någon som vill tälta med mig inför biljettsläppet?

Håkan wrote:

Jonatan S wrote:Äntligen!

+1
Någon som vill tälta med mig inför biljettsläppet?

Lätt! Ser ut att vara en höjdare!

Shit, premiärdagen på den!

Jag bokar x2000 ikväll, bara för att hamna i Klick! tillsammans med Orup eller Roger Pontare på vimmelsidorna. Det är värt alla pengar på jorden! När smäller ni upp era tält?

Bara jag som tror att filmen kommer dra sjukt mycket folk till fixiekulturen?

Har en känsla att det blir till att tälta utanför Hemmakväll på sin höjd. Sorgligt.

Hommus wrote:Trodde aldrig det skulle hända, så kommer den som skänk från ovan, Fixed Gear versionen av Fast and the Furious http://feber.se/film/art/223059/premium_rush/ En actionspäckad spelfilm komplett med kulturens 1-100 klyschor om man får tro den fantastiska trailern. Vin Diesel var upptagen, trist.

Snalla sag att trailern ar ett skamt?! Det dar kandes sa dar riktigt obekvamt och pinsamt att titta pa #face to palm

vad skulle de ta från "kulturen" om inte klyschor?

tror det är en skön actionrulle liksom andra sköna actionrullar
att jag själv har samma yrke som huvudkaraktärerna i filmen kommer säkerligen göra att jag tycker den känns lite småfånig Ska absolut se den

Ja va fan, den är nog en kanon bra popcorn film. Allt behöver ju inte vara svåra indie filmer om dysfunktionella familjer med livskriser. Ska absolut se den!!! Gärna tillsamans med några härifrån

/ChRobin

chrobin wrote:Ja va fan, den är nog en kanon bra popcorn film. Allt behöver ju inte vara svåra indie filmer om dysfunktionella familjer med livskriser. Ska absolut se den!!! Gärna tillsamans med några härifrån

/ChRobin

Jag är på!

Annons för Gallerian på förstasidan av dagens metro
Skeppshult, det självklara valet för Bikebudet!

Rapport morgon igår. (Och även på kvällen, men inte som topp-nyhet) Egentligen handlade reportaget inte om fastnav, utan om ökande cykelolyckor, men de lyckades få in några kvot-fixies i slutet:

http://svtplay.se/v/2548506/rapport/28_ ... 264,2,f,-1

Men! Det som gjorde mej upprörd var trafikverkets trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvalls uttalande. Förutom en massa svammel om cyklister som härmar gångtrafikanter (Egentligen ett lamt försök att gömma det faktum att svenska städer har trafikplanerats med bilen som norm de senaste 40 åren) så säger han:

"Och nu så har dom blivit väldig många också..."

Det är lätt att fullfölja hans "vi och dom" resonemang. Vi = bilister, Dom = cyklister. Känns tråkigt att högsta hönset för trafiksäkerhet uttrycker sig så. Hans jobb är att göra vägen säker för trafikanter, oavset vad de väljer för färdmedel. Om han ser fler cyklister som ett problem, har han ju inte hajjat nåt. Framör allt har han totalt missat vad som håller på att hända med trafikplanering och cyklande runtom i världens storstäder.

Dags att göra nåt åt den rådande bil-hegemonin i det svenska trafik och transport etablissemanget!

claes.tingvall@vv.se

då jag ändå inte har något bättre för mig så har jag knåpat ihop ett mail där jag (vänligt med bestämt) ifrågasatt hans uttalandan. Ska bli intressant att se om han svarar, även om jag inte räknar med det.

Det gör mig förbannad när en person som ska jobba för säkerhet i trafiken gör sådana uttalandan där man skyller ifrån sig; men han verkar ju i och för sig inte vara så omtyckt den där Claes... Hittade flera vädjanden om hans avgång när jag letade efter hans e-post. Nåja.

Komiskt, för övrigt, att denna artikel publicerats dagen efter i DN

Mycket debatter om det där med cyklister just nu. Jag tror att cyklister måste sätta in sig i bilisternas situation OCH vice versa för att skapa en bättre harmoni mellan fordonen i trafiken.

Näää bort med bilarna bara. Där har vi lösningen. Alla glada, alla i god form, alla utan avgaser och asfalt i lungorna/.../alla snyggare/.../alla med mindra hjärtproblem och sen fort sätter listan i all evighet.

lugosi wrote:claes.tingvall@vv.se

då jag ändå inte har något bättre för mig så har jag knåpat ihop ett mail där jag (vänligt med bestämt) ifrågasatt hans uttalandan. Ska bli intressant att se om han svarar, även om jag inte räknar med det.

Det gör mig förbannad när en person som ska jobba för säkerhet i trafiken gör sådana uttalandan där man skyller ifrån sig; men han verkar ju i och för sig inte vara så omtyckt den där Claes... Hittade flera vädjanden om hans avgång när jag letade efter hans e-post. Nåja.

Komiskt, för övrigt, att denna artikel publicerats dagen efter i DN

Det som känns så sjukt med den artikeln är det här citatet:

Hans Lindegren, trafikinspektör i City wrote:– Det var en hemsk olycka. Jag hoppas att cyklisterna tar till sig det här. Kör aldrig framför eller till höger om en lastbil. De sitter så högt upp att de inte ser cyklister eller folk med barnvagn framför nosen, säger Hans Lindegren, trafikinspektör i City.

Det känns ju verkligen trevligt att det är cyklisterna som ska ändra sitt beteende. Om en lastbil kör ikapp mig så ligger jag framför en lastbil så vad fan ska jag göra då? Om jag inte ska ligga till höger om en lastbil menar han då att jag ska köra i mitten av vägen? Jag fattar inte? Kan nån förklara?

Känns bättre med det här.

Per Ankersjö (C), stadsmiljöborgarråd och sedan i somras självutnämnt cykelborgarråd och ansvarig för stadens cykelvägar. wrote:Vad gör du för att det inte ska hända igen?
– Vi ska använda informationspengarna vi har kvar i år till en kampanj för lastbilschaufförer att förstå riskerna med cyklister. Nästan alla cykelolyckor orsakas av högersvängande lastbilar. Långsiktigt måste vi bygga cykelbanor på ett annat sätt där vi inte möts så mycket.

calavera wrote:

lugosi wrote:claes.tingvall@vv.se

då jag ändå inte har något bättre för mig så har jag knåpat ihop ett mail där jag (vänligt med bestämt) ifrågasatt hans uttalandan. Ska bli intressant att se om han svarar, även om jag inte räknar med det.

Det gör mig förbannad när en person som ska jobba för säkerhet i trafiken gör sådana uttalandan där man skyller ifrån sig; men han verkar ju i och för sig inte vara så omtyckt den där Claes... Hittade flera vädjanden om hans avgång när jag letade efter hans e-post. Nåja.

Komiskt, för övrigt, att denna artikel publicerats dagen efter i DN

Det som känns så sjukt med den artikeln är det här citatet:

Hans Lindegren, trafikinspektör i City wrote:– Det var en hemsk olycka. Jag hoppas att cyklisterna tar till sig det här. Kör aldrig framför eller till höger om en lastbil. De sitter så högt upp att de inte ser cyklister eller folk med barnvagn framför nosen, säger Hans Lindegren, trafikinspektör i City.

Det känns ju verkligen trevligt att det är cyklisterna som ska ändra sitt beteende. Om en lastbil kör ikapp mig så ligger jag framför en lastbil så vad fan ska jag göra då? Om jag inte ska ligga till höger om en lastbil menar han då att jag ska köra i mitten av vägen? Jag fattar inte? Kan nån förklara?

Känns bättre med det här.

Per Ankersjö (C), stadsmiljöborgarråd och sedan i somras självutnämnt cykelborgarråd och ansvarig för stadens cykelvägar. wrote:Vad gör du för att det inte ska hända igen?
– Vi ska använda informationspengarna vi har kvar i år till en kampanj för lastbilschaufförer att förstå riskerna med cyklister. Nästan alla cykelolyckor orsakas av högersvängande lastbilar. Långsiktigt måste vi bygga cykelbanor på ett annat sätt där vi inte möts så mycket.

Jag håller med. Om jag skulle springa runt med ett svärd så är det ju inte er skyldighet se till så att jag inte hugger huvudet av er.

Fräd wrote:Mycket debatter om det där med cyklister just nu. Jag tror att cyklister måste sätta in sig i bilisternas situation OCH vice versa för att skapa en bättre harmoni mellan fordonen i trafiken.

Absolut. Ödmjukhet och empati är alltid bra.

Men det tråkiga är att detta alltid är enkelriktat när det gäller bilister. Det är alltid nån annan som skall tänka sig in i bilistens situation. Väldigt sällan erfordras bilisten tänka på någon annan sig själv eller andra bilister.

Bilister är trafikens curlingbarn som det daltats med i dryga femtio år. Vi har byggt om våra städer för att dom skall fungera bra för bilar, inte människor. Varenda plätt som inte någon våldsamt försvarar blir en parkeringsplats. Och allt som oftast utmålas bilismen som en hotad och åsidosatt del av trafiken. Snyftreportage om hur dyr bensinen är, Larmrapporter om om trafikköer. etc. Att bilismen får så stort gehör och utrymme är inte en slump. Det finns starka krafter, med enorma resurser, inom både privat och offentlig verksamhet i vars intresse en trafiksituation där bilen är normen är det mest önskvärda...

Om jag tänker mig in i privat bilistens situation hamnar jag oftast i: "Behöver jag verkligen köra min bil här?" Om vi pratar om Sveriges storstäder är svaret i princip alltid nej. Det handlar bara om status och slöhet. Smartare, effektivare, snabbare, miljövänligare alternativ finns alltid i form av dina fötter, din cykel eller kollektivtrafik.

Bompet wrote:

Fräd wrote:Mycket debatter om det där med cyklister just nu. Jag tror att cyklister måste sätta in sig i bilisternas situation OCH vice versa för att skapa en bättre harmoni mellan fordonen i trafiken.

Absolut. Ödmjukhet och empati är alltid bra.

Men det tråkiga är att detta alltid är enkelriktat när det gäller bilister. Det är alltid nån annan som skall tänka sig in i bilistens situation. Väldigt sällan erfordras bilisten tänka på någon annan sig själv eller andra bilister.

Bilister är trafikens curlingbarn som det daltats med i dryga femtio år. Vi har byggt om våra städer för att dom skall fungera bra för bilar, inte människor. Varenda plätt som inte någon våldsamt försvarar blir en parkeringsplats. Och allt som oftast utmålas bilismen som en hotad och åsidosatt del av trafiken. Snyftreportage om hur dyr bensinen är, Larmrapporter om om trafikköer. etc. Att bilismen får så stort gehör och utrymme är inte en slump. Det finns starka krafter, med enorma resurser, inom både privat och offentlig verksamhet i vars intresse en trafiksituation där bilen är normen är det mest önskvärda...

Om jag tänker mig in i privat bilistens situation hamnar jag oftast i: "Behöver jag verkligen köra min bil här?" Om vi pratar om Sveriges storstäder är svaret i princip alltid nej. Det handlar bara om status och slöhet. Smartare, effektivare, snabbare, miljövänligare alternativ finns alltid i form av dina fötter, din cykel eller kollektivtrafik.

+1 på er båda.

När jag lärde mig köra bil sa min ömma fader att "Fantasi är det viktigaste du kan ha i trafiken, för att förutspå vad som kan hända och kunna sätta sig in i medtrafikanternas huvud." (Även om det ibland kan kännas som att en psykologi-examen kan vara än viktigare, efter att ha läst Road Rage-tråden ...)

Men det som gör mig förbannad här är det som Bompet kommer in på. Varje år hör man lokalpolitikerna säga hur bra cyklandet är för miljön, hälsan, hur mycket det hjälper vid rustrafiken, osvosv. Men samtidigt klagar herr Tingvall på hur "många" vi blivit och att somliga av oss ger sig upp på trotoarerna. Tro fan det, med tanke på hur cykelbanorna ser ut på vissa ställen. Och så bygger man ut vägarna för bilister.

Bläää.

^

Lysande skrivet! Agitatoriskt men ändå kontrollerat. När jag är ute och går på stan försöker jag medvetet gå extra långsamt över övergångsställen för att irritera bilisten så mycket som möjligt. Så att de till slut kanske fattar att det är helt sjukt att köra omkring och skita ner luften i en stad där man kan ta sig var man vill lika fort utan bil.