FIXEDGEAR.SE

Fixen wrote:fredsays: Kan du ställa en fråga för mig på yksivaihde.net angående ett serienummer på en Rossin?

Det kan jag, men kan inte ge några löften om resultaten.

Nog ser det ut att vara en Cinelli pista. Men lite klurig att datera. Vit, eller 'Ivory' ska som sagt varit en av originalfärgerna på de gamla ramarna, så det känns väl som ett schysst färgval.
Serienumret säger ingenting om åldern. Kolla bara i Cinelli-registret (http://www.cinelliregistry.org/), det finns inte mycket konsekvens i hur Cinelli satte ut sina siffror.
Bakre gaffeländarna tyder på att det är en gammal ram medan muffarna (vid styrröret) är av det nyare slaget. Min äldsta ram som ska vara från 65-68 har de gamla muffarna. Jag skulle gissa att denna är mer åt 1970, men det är skitsvårt att säga. Jag tror faktiskt fabror Cinelli var lika inkonsekvent vad gäller ramkomponenter som med serienummer..

Kul projekt, men tryck in de där korkarna och byt däck!

Slowie wrote:Snabbe stål!

Din växelvajer bak! Hur lång tid tog det att få hem gruppen?

Wooria wrote:

Slowie wrote:Snabbe stål!

Din växelvajer bak! Hur lång tid tog det att få hem gruppen?

Tog typ tusen år att frå gruppen (2 månader), men jag fick den till samma pris som inköp på en ultegra grupp (6.5k-ish) så jag klagar inte! Wire'n ska vara "för lång" bak på red tydligen, den växlar ännu bättre då.

A G wrote:Tack för infon!

Om du tittar på detta foto:
http://viilipurkillinen.kuvat.fi/kuvat/ ... dolo/9.jpg

Så finns det fler siffror på muffen än serienumret. Vilket jag har för mig betyder att den byggdes för någon form av tävlingsstall. Denna ramen ser till utseendet (inte lack och dekaler) ut att vara identisk med min, förutom de bakre "dropoutsen". Min har serienummer 5833.

Kanske en lite udda fråga, men har ägaren hittat några små metallpinnar inne i diagonalröret eller inne i kedjestagen vid vevlagermuffen?

Muffat eller Ronny lär dock ha bättre koll än jag angående dessa ramar.

Det är pinnar som använts fixera ramdelarna vid lödning. De använde ingen jig som fixtur utan jobbade på frihand vilket kräver mer kontroller.
Ibland kan man även se små hål som på gaffeländar efter dessa pinnar.

73cm ram
http://www.ebay.com/itm/RARE-MEDICI-GRA ... 51ab56e76f

Bidding war, asiater som har blivit förblindande utav blingdetaljerna
http://www.ebay.com/itm/130882084495?ss ... 1423.l2649

vulgos gonna vulg


tror dock att det blir svart linda

^
Kanske är lite svårkopplat, ergostem i det läget påminner om =

j galland wrote:vulgos gonna vulg

tror dock att det blir svart linda

Naajs!

Men.. Bort med ergostem och behåll röda lindan. Yes?

Skulle också behålla den röda, fint med dekalerna ju!!

Precis. Sälj stammen till mig istället!

Om inte låt den sitta där den sitter!

@Indurian, Pirre, j-jam och Bratt. Its an optical trick för att nå ner i bocken. Istället för att höra "hur fan kan man ha styrstammen så högt?" så bli det istället "vilken jävla ful styrstamm" förhoppningsvis är man långt borta innan bluffen "synas". Således hellre ful vulgostamm än en högt monterad styrstamm

Roligt att hälsa på i Finland. Behövde inte öppna plånboken eller vänta otåligt på ett paket, behövde bara säga "Tack".



Nitto Dynamic med Miyata pantografering samt en Fujita Conpy Seamless. Problemet är det att rälsen hoppat av på Fujitan, någon som har bra tips hur man får dem tillbaka?

^ inga dustcaps här inte

Täljde till lite styrändspluggar igår

Kaffeperkulator wrote:Täljde till lite styrändspluggar igår

...proalko...

Karateklubben wrote:[img]skål[/img]
...proalko...

Skål på de!

i væntan på cykelsæsongen, kan detta verkligen vara en bra idé?

(JA!)

Bild från dagens tur, nu är våren här!