Då var det dags.

När jag var 14 år visade min pappa en bild på en cyklist som heter Obree som precis hade slagit tim rekordet. Helt fantastiskt tyckte jag. Sedan den dagen har jag velat pröva att cykla på just en sån cykel han slog rekordet på.

Dom flesta här på forumet känner nog till han Old Faithful.
Hembyggd cykel med en position som revolutionerade bancyklingen för evigt.

Med två cykel byggen i ryggen är det nu dagt att förverkliga drömmen.

Planen är inte att bygga nån replica.
Utan jag tänker bygga min varient på den.
Men det utmärkande kommer vara kvar:

- Supersmalt vevlager typ 40mm
- Sittpositionen
- Och två st treekrade hjul alá Specialized
- Och givetvis mono gaffel.

Den ska byggas i Kolfiber. Precis som den Specialized byggde till Obree och som han annvände under det första försöket. För att sedan rata den och ta rekordet på sin hembyggda stål maskin

Det seriösa bygget av ramen kommer börja om ca 1 vecka.

Lite bilder.

första hjulet


En av dom ca 10talet old faithful hojar jag har hittat


En mycket enkel ritning som finns i boken The Flying Scottsman


Obree's kolfiberhoj


vi ses/ ChRobin

Tjoho!!!

Jävlar vad bra det här kommer bli.

Ska bli riktigt spännande att se! Alltid inspirerande byggtrådar från dig chrobin!

JAAAA! Sensommaren är räddad

Wow! Old faithful-bygge och timmenförsök. Det här blir kul!
Heja heja! Vi får dra ihop ett supportgäng till Falun.
/Peter S

Grymt R!
Ska du tillverka rören eller köper du färdiga?

/M

Häftigt, alltid spännande att följa dina byggen.

Du är sjuk, väldigt sjuk.. Eller bara ett geni.. Gränsen är hårfin därimemellan.. Jag bugar för galenskaperna..

Mycket inspirerande Ska följas!

Barnsadel hoppas jag!
Lycka till med ett fantastiskt projekt.

Jag hoppas på den provisoriska avsågade vuxensadeln

wow! jag följer både bygge o timförsök vilandes vid sidolinjerna på min bmx. lycka till!

En enkel skiss på bygget.
Tanken är att det ska vara så få delar som möjligt. Så gaffel styrhuvud och styre är en del och ram, sadelstolpe och sadel är en del. Varför? Det blir styvt, skönt och slippa massa infästnings lösningar, men mest för att jag kan och det ser ganska tufft ut tycker jag. Känns väldigt custom.
Så nu pågår ett frenetiskt mätande för att få allt rätt.

En sak jag gillar med Obree's cyklar är att dom inte ser speciellt snabba ut. Dom ser ju gansk trötta ut. Men det är dom inte. Det fick Boardman erfara när han och hans Lotus fick pisk av The Washing Machine Bike.

Ååååhhhh.. Så grymt projekt du har påbörjat Chrobin.
Grymt imponerad på alla plan över din hängivenhet.

prova att kontakta Obree och visa denna tribute. Han skulle nog bli smickrad och komma med en del tips på vägen av bygget.

dessutom kanske du kan få träningstips m.m.

Obree's rekord runda

Jag får gåshud av det där klippet. Retoriken är perfekt.

Har börjat med ritningen.
Det här är en första "skiss" ritning med alla huvudmåtten.
Hjulbas på 96cm, 67mm spacing bak. Vevlagret blir ca 40mm brett, och det är därför bakstagen sitter som dom gör för att vevarna ska komma förbi.
Avsaknaden av toprör är för med ett så smalt vevlager går knana nästan emot varandra och då vill man inte ha ett rör ivägen. Form vs funktion.

Nu går jag väl händelserna i förväg med råge, men hur kommer du bygga hojen? Blir det någon slags kärna av cellplast eller hur sjutton gör man? Vevlagerhylsa i alu?