Feta killar behöver växlar

[Mr Vintage]

Hallå!
Passar på att slänger ut en fråga:
Hur bra är Shimano 600 från gissningsvis mitten/slutet på 80?

Skulle det vara en rolig grupp att ha på en långfärds-räcer?

Om man skulle jämföra med dagens grupper från Shimano och Campa vad skulle det motsvara?

Är det enkelt att få tag på reservdelar, tex kassetter och drev och sånt?

Kan man säga något om kvaliten? Är det gamla fina saker eller gammalt skit?

Tack!

/Fredde

Hejsan!

Här kommer lite svar från en som tävlade 88-95 ..

Shimano 600 ultegra tricolor , den med 3 färger i loggan??
Eller Shimano 600 EX ??

Kolla http://velobase.com/ListComponents.aspx ... b54b10dbbc" onclick="window.open(this.href);return false;

Absolut en rolig grupp.

Går inte att jämföra med dagens grupper , då dessa gamla var 7 delade utan växlar i bromsreglagen.
Kvalitetsmässigt är de så länge de inte gått 2 varv runt månen, mycket bra.
Kollar man kvaliteten på leder nitar bussningar lager mm så är de bättre än tex Tiagra, sora.
Delar finns att få fatt i.
Ebay finns massor , kedjor finns från mtb i 7 delat.
Man kan köpa 8 delat 12-25 och ta mellanläggen från 7 del , bara skippa en.

Det är gamla fina saker..

Har kvar min Måttbeställda Banani TSX från -92 med Dura ace 7403 .
Även min Marin mtb med Deore xt -93....

Har halva loftet fyllt på lantstället...
Hade 80kvm källarförråd tills för 2 år sen...
Mängder av gammalt och nytt i racer och mtb från de bästa åren...

De finaste nya delarna ligger nerpackade i lådor i varmförrådet hemma..
Ett antal Nos campa delar.. Bra att ha..

Mvh Emil , Halmstad

[Bompet]

Hallå!
Passar på att slänger ut en fråga:
Hur bra är Shimano 600 från gissningsvis mitten/slutet på 80?
Skulle det vara en rolig grupp att ha på en långfärds-räcer?

Jag slänger in mina 0.2$ angående 600 också. Jag har komplett (-sadelstolpe och styrstam) 600EX grupp, ca 1985, på min Bridgestone.

Det är en jättetrevlig grupp och kvalliten är gedigen. Min grupp var inte mycket körd, men hade stått ovårdad i säkert 20 år. Men jag plockade bara isär, gjorde rent och smörjde upp. Som nytt.

Vidare så byggde jag ett nytt hjulpar (inte det på bilden) på samtida 600EX nav (FH/RH 6207) som jag köpte NOS för en billig peng. Fantastiska nav. Jag har ett par Dura Ace från samma period och 600EX naven är lika bra. Hyffsat lätta också.

Jag köpte använd men fin 600 EX kasset (Uniglide 13t-18t) för en spottstyver också (2.25$). Frihjulet är underbart. Silkeslent och den där tysta, lite köttiga 80-tals känslan. Bästa frihjulet jag har på något hjul, inkluderat moderna.

Bromsar, Vevarmar, klingor och vevlager är bra, men inget exeptionellt.

Styrlagret är bra, men jag har den modellen med "sjöstjärne"-muttrar (Finns även på samtida Dura Ace) vilket kräver specialnycklar. Inte så smart.

Bromsreglagen är som bromsreglage var på 80-talet: Inte särskilt ergo och inte sköna att köra långt med. Om man som jag helst kör på reglagen och inte i bocken, kanske det inte är så smart på en långfärdshoj.

Växelmekaniken både fram och bak är enkel och gedigen. Jag kör inte indexerat, och det fungerar bra. Det kom indexerade växlar i gruppen något senare och de skall tydligen lida av lite barnsjukdomar.

Summa summarum: Jag tror att nav, drivpaket, lager och bromsar skulle funka mycket bra på en långfärdshoj. Däremot är jag inte säker på att bromsreglage och växelreglage riktigt håller måttet med moderna krav.

Vad gäller reservdelar så är det fortfarande relativt enkelt att få tag på via eBay eller i nån låda hos en LBS.

EDIT: Glömde säga att det också är en väldigt stilig grupp

[Ronny]

J2000E vad det i den här tråden du körde ut par foton på mystiska De Rosa ramar med Moser dekaler? Kan inte finna något nu.

[J2000E]

.

[Ronny]

Tackar! Anledningen att jag frågar är att Michele Francesconi http://cykelteknik.blogspot.com/" onclick="window.open(this.href);return false; har berättat att Moser fick hjälp i början från De Rosa. Sen ska Marastoni varit tillfrågad men tackade nej när han inte kunde förse Moser med stora serier av ramar. Den som byggde åt honom på 80- och tidiga 90-talet var en man som hette Brandazzi och som Moser hämtade från Carnielli-Bottecchia's Reparto Corse enligt Francesconi.

Här två andra De Rosa under annan flagg.
Den första i columbus air.

Denna med dekal från Vanni Losa från Milano som var en duktig rambyggare som försedde flera affärer i Milan området med ramar som såldes under butikernas egna namn som Lino,Zoni,Magni,Oliva och många andra namn.
Dels lödde han Cinelli Supercorsa under en period åt Cinelli i hans egen verkstad.

[J2000E]

.

[Rokkoko]

Det där är min favorit också. Har själv en svart Campionissimo och en vit Fausto Coppi.

Tyvärr är skinnet väldigt skört på den sadeln.

[Ronny]

Jag har ägt en i den här otäcka färgen.

[arla-haren]

Fin. Senapsgul eller guldig?

[Ronny]

Fin. Senapsgul eller guldig?

Senap! Ganska frän egentligen.

[arla-haren]

Ja, mycket fin!

[J2000E]

.

[J2000E]

Här kommer en länk till en ny sida som kanske kan bli något för oss retroväxelnördar:
http://www.ridenice.se/Valkommen.html
Mvh
JE

[Busken]

är det inte dags för ett underforum för växlade maskiner också? eller skulle fastnavs sidan dö ut då? Ska fg.se bli som happy att ALLT samlas i ett enda forum? Jag gillar att det är en blandning av nytt och gammalt, högt och lågt. Men vad tänker andra? Just nu så snurrar det ganska mycket växlat och o-fixie i main topic, och som sagt är det inget fel med det i mina ögon...

[pse]

Växlade stålräcers har jag inget emot här. Men stora skogsmaskiner och sånt ser jag gärna stanna på andra forum.

[Andye]

är det inte dags för ett underforum för växlade maskiner också? eller skulle fastnavs sidan dö ut då? Ska fg.se bli som happy att ALLT samlas i ett enda forum? Jag gillar att det är en blandning av nytt och gammalt, högt och lågt. Men vad tänker andra? Just nu så snurrar det ganska mycket växlat och o-fixie i main topic, och som sagt är det inget fel med det i mina ögon...

Öppna upp en diskussions tråd istället, så kan vi ta allt där.


@J2000E: Hur har du tänkt bygga upp din Eddy Merckx cross ??

[J2000E]

.

[Andye]

Ahaahha , WOW!!!

[Busken]

är det inte dags för ett underforum för växlade maskiner också? eller skulle fastnavs sidan dö ut då? Ska fg.se bli som happy att ALLT samlas i ett enda forum? Jag gillar att det är en blandning av nytt och gammalt, högt och lågt. Men vad tänker andra? Just nu så snurrar det ganska mycket växlat och o-fixie i main topic, och som sagt är det inget fel med det i mina ögon...

Öppna upp en diskussions tråd istället, så kan vi ta allt där.

Jo, fast det finns ju massor av trådar som rör växlat också. Snygga cyklar tråden, cx-tråden osv. Nåja, jag är glad som det är nu, och jag måste säga att jag gillar den här tråden (även fast jag tycker det är lite löjligt av J2000E att förutsätt att alla ynge än honom är bittra och avundsjuka på hans cyklar, väldigt oidipidalt beteende)

@pse: skogsmaskiner är roligare än allt annat om du frågar mig.

[J2000E]

.