FIXEDGEAR.SE

Grattis Mattias!

Sjukt starkt kört telefonplan!

Stort grattis!!!
Imponerande!!

Grattis!
Bra cyklat!

KUDOS! Sanslöst imponerande.

Måste bara fråga men såg ni några andra fordon i tävlingen än vanliga cyklar?

Erik och Aron i mål viid 21:11 med en totaltid på 75:11! Mäktig cykling!

Grattis Mattias!
Jag är så sjukt impad!

Alla som har kört är så brutalt imponerande, grattis til er alla!

Grymt bra kört av alla, helt makalöst!

Hepp Hepp!

efter målgång



Thomas, Kalle och Mattias.

Erik strax innan start, otroligt peppad...


Jag 12 timmar efter målgång, fortfarande helt stekt.

Men dessa pajsarna då:


Och vi var inte ens i mål.

Tack ska ni ha!

Det var en grymt kul upplevelse. Min tanke var att trampa lugnt men vara snabb i kontrollerna och sova en kort stund när kroppen blev trött. Förutom några kortare oplanerade power-naps på cykeln under småtimmarna funkade det bra. Hade roligt hela vägen

Första 10 milen körde jag med Fredde, sedan rullade han ifrån mig när backarna blev brantare. Efter det körde jag solo i mitt eget tempo. Alla rullade om mig i nedförsbackarna, men när det blev uppför körde jag om dem. Sjukt rolig känsla att med mitt ekipage, med 17-kilos totalvikt, sega sig om karbonracers utan packning (som deras följebil hade).

Landskapet var vackert med sina många fruktträd och speciellt äppelträd. Jag blev ruskigt sugen på cider, vilket de till min stora lycka hade på en av kontrollerna. Blev en både på vägen till och från Brest.

Kände mig stark när jag gick i mål och hade kunnat cykla en bra bit till utan att det blivit tråkigt. Baken var iofs glad att det var över.

Mattias

Härligt att höra Mattias! Att spana in äppelträd och passera kolfiberräsers låter ju som vilken cykeltur som helst. Fast 20 ggr så lång...

Men nu får du allt kamma dig och börja ta cyklingen på allvar igen. Marsch tillbaka till poloplanen!

Bara om vi har längre avstånd mellan målen, typ 5 mil. Då kommer jag.

Intressant läsning om hur de som körde fort hade det:
http://blog.seattlepi.com/velocity/2011 ... is-report/

Mud flaps: Fram och bak eller bara fram?

Bratt wrote:Mud flaps: Fram och bak eller bara fram?

Det beror väl på om du ska cykla ensam eller ej

Bratt wrote:Mud flaps: Fram och bak eller bara fram?

Både och såklart , är ju inte direkt den tyngsta eller fulaste detaljen på en cykel med stänkor,.

Eftersom det är ett tag kvar till nästa pbp tänkte jag att man kanske skulle kunna koncentrera på den andra halvan i rubriken? cykla långt?

Min fråga är, i sommar tänkte jag mig ett mindre cykeläventyr, ca. en månad runt i sverige. Då undrar jag om jag

1: ska ta min gitane med 8-delade hjul och försöka mekka på massa pakethållare och fixa nya hjul (radial fram och halva bak)
1.5 ta min Gitane och vagn

2 Ta min Chinon waterpipe-cykel och fixa lite bättre kraftöverföring (den jag har nu är omatchad så det låter ganska illa) och mer lastkapacitet.

3 Köpa en Surly och typ göra slut på de 13 tuss jag tänkt ha som budget...Innan jag ens åkt... Och dessutom bli sittande på ytterligare en cykel... Å andra sidan en cykel jag kan ha mer användning för...

Jag har väskor fram och bak och pakethållare/fästen

1.5. Bara för att jag råkar vara insnöad på vagn själv.