FIXEDGEAR.SE

Haha, jaa angående lacka Basso-ram.
Värdsmästaren hade så fin patina så den vill jag inte lacka om. Tänkte det kunde även vara kul med en nylackad enfärgad ram, så jag köpte Basso'n...verkar som att jag får tänka om och skaffa en tredje ram i så fall! Några tips?

Basson har några djupare repor och lite rost på sina håll. Ena fästet till växelreglage är deformerat. Annars rätt ok. Ingen riktig koll på cyklar som sagt, gillar den kromade delen på ramen bak och gaffeln + att den är Italiensk.
Viggen, den kan alltså vara kromad under? Fördel med det?

Någon som kan Basso?
Har letat lite på nätet, kan det vara en Basso Gap Columbus SL ram? Bra, dåligt, geometri?

Viggen wrote:Någon/några känner nog igen det här idiot-projektet från förra Retaarden:

http://www.flickr.com/photos/victor_ola ... ankenbike/

Nu ser den ut såhär, lite torrmontering gjord idag. Väntar på sista delarna, men jag är överdrivet nöjd med hur den känns just nu!

Jag har planer på att strippa mitt vintercykelprojet(Merida cyclocross) på lacken.
Vad gäller för en aluram, låter man den vara helt obehandlad eller är det ett/några lager klarlack som gäller?

En fråga till: har du slipat för hand, haft färgborttagningsmedel eller låtit blästra?

/stnlk

Hyper wrote:92320 från 1972? Inte helt lätt att fastställa.

...

Någon som kan Basso?
Har letat lite på nätet, kan det vara en Basso Gap Columbus SL ram? Bra, dåligt, geometri?

Är Nuovo Recordvevarna original är det en 320.

...

Vad står det på Columbusdekalen??
Dålig är den hur som helst inte, den slår ju i varje fall din Crescent på fingrarna.

stnlk wrote: Jag har planer på att strippa mitt vintercykelprojet(Merida cyclocross) på lacken.
Vad gäller för en aluram, låter man den vara helt obehandlad eller är det ett/några lager klarlack som gäller?

En fråga till: har du slipat för hand, haft färgborttagningsmedel eller låtit blästra?

/stnlk

Kör stenhårt! Du behöver inte försluta eller lacka, jag tänker i alla fall inte göra det. Arvid som inspirerade mig har inte rört sin sen han strippade sin och den håller fortfarande finishen bra. Jag bjöd min ram på ett par omgångar av Biltemas färgborttagnings "gel", förslöt med gladpack och lät stå i ett par dagar. Sen var det bara att skölja av det mesta eller skrapa lätt med spackel. Sen körde jag ett par vändor till tills all färg var borta. Sen kan man ju slipa upp i efterhand och hålla på och ha sig men det orkade jag inte..

Gustav wrote: Är Nuovo Recordvevarna original är det en 320.
...

Vad står det på Columbusdekalen??
Dålig är den hur som helst inte, den slår ju i varje fall din Crescent på fingrarna.

Japp, ska vara orginalvevar som sitter på.

Columbus dekalen(står inget om Gap eller SL):
Tretubi
Tubi Speciali
Rinforza..?
COLUMBUS

På en annan dekal står det:
Royce Titanium Bottom Bracket
http://picasaweb.google.com/10202819258 ... 784/BassoN#

Såg idag att det även finns hål för kedjejusterare:


Gillar ramen ju mer jag tittar på den, kommer att bli kul att testa när den är klar. Crescenten kommer nog att få lämna plats till våren, har alla orginal delar till den.

Mitt första projekt, gratis hoj utan namn, det enda som stod var Infinity Tange och 91 på vevarmarna vilket jag antar e årtalet?
Lacken var skadad och repig så det fick bli ny färg och namn med bokstäver från bokaffären. Fixerad,SS el växlat vi får se, allt handlar i mitt fall om pengar och ar uppe i 400 biltemapengar...

Färdig men ej provkörd då det ösregnar...
Totalkostnad ca: 800.- Vill passa på och tacka MarcAd för däck/slang och bromshandtag.
Varför det blev växlat? Jo jag har fått tag på en gammal tight blå GIOS som skall byggas med flip flopp (vinterprojektet).
MVH / Mille

Grymt jobbat! (och thumbs up till växlat! själv äger jag för tillfället inte ens en fixed.... gängpaj i bakhjulet sedan i somras)

ps. När du känner att du är redo är spd en underbar uppdatering tycker jag! Det enda problemet är att köra med vanliga skor känns så trögt...

Början på mitt bygge, fler delar ligger på posten...

Lämnade in 2st ramar på pulverlack igår, nu återstår bara att hitta alla komponenter till dessa, kommer bli växlat iallafall.

mille wrote:Färdig men ej provkörd då det ösregnar...
Totalkostnad ca: 800.- Vill passa på och tacka MarcAd för däck/slang och bromshandtag.

MVH / Mille

Det va så lite så, du e alltid välkommen, även i skrotlådorna
Vi har spårat ramnumret och det är en Japanesisk Cenurion och jag kör en visning på den imorrgon.

PS. har fått in Campavevar och lite godis till din GIOS, hör av dig.
Mvh / Marc

Inte mycket kvar

Jonatan F wrote: [ps. När du känner att du är redo är spd en underbar uppdatering tycker jag! Det enda problemet är att köra med vanliga skor känns så trögt... [/size]

Spd? e int de för modernt det blir nog något av detta:


Fransk Gitane? -Härligt, men vxl-reglage på styret?
Brun linda eller, ser fram mot resultatet

Nejsh, du har en ny styrlinda? Nya bromswirar, nya tubdäck eller hur?
Korgar funkar väll (och är absolut mer autentiskt) men se till att ha bra skor! Hårda sulor är det som gäller! Själv kör jag korgar på posören och spd på allt jag använder

Klart man e en Posör(connoisseur),Japp nya innerwirarfrån fultema.
Linda o däck - gratis från MarcAd - begagnat

nästan klar

^Fagginen ser kanon ut. vad blir det för bakhjul?

Ska bli ett disk hjul inväntar på att kunna hämta det i från slagen så när jag har det så är det äntligen komplett

bankiren/frank.h damtrack

Container"fynd", monark ultra lyx
Tänker singlespeed, dubbdäck, bockastyre alltså vinterbeater med broms f+b.
Lite liten i storlek men man klarar "kulorna" utan problem.
Eller blir det containern igen?
Steg 2. Rensad och tvättad


Fortsättning följer...
Mvh/mille