FIXEDGEAR.SE

Ujj.

shiiiiiiiit, men det är väl bara kedjan som saknas ?

jag hade hoppas på det men det är fler saker som fattas behöver dekaler å väntar på hjul klinga pedaler. Behöver verktyget som man ränsar gängorna i vevlager huset med a blivit något skit i gängorna efter kromningen.

bankiren wrote:tysk Kalkhoff på gång.

Märke på däck?

yerai wrote:något skit i gängorna efter kromningen.

kan det kanske vara krom?..
Riktigt snyggt åk yerai! Men jag fick för mig det bara var stammen då lämnade in. Fick du ramen gjord på samma firma? Lindningen ser ju ut att sitta också

Andye wrote:Burls

Jävligt snygg färgsättning.

Muffat Stål wrote:

yerai wrote:något skit i gängorna efter kromningen.

kan det kanske vara krom?..
Riktigt snyggt åk yerai! Men jag fick för mig det bara var stammen då lämnade in. Fick du ramen gjord på samma firma? Lindningen ser ju ut att sitta också

Ser inte ut som det har blivit något skumt mitt i gängbanan går att skruva in vevlager koppen en bit sen blir det helt plötsligt segt så har haft samma problem på coppin så ska inte vara något problem att fixa.

Jo du har helt rätt lämnade in stammen först men sen fick jag tag på denna ram som hade varit kromad innan men hade blivit i dåligt skick så fick bli ny krom på den när jag ändå höll på å det var samma firma som gjorde allt

yerai wrote:

Muffat Stål wrote:

yerai wrote:något skit i gängorna efter kromningen.

kan det kanske vara krom?..
Riktigt snyggt åk yerai! Men jag fick för mig det bara var stammen då lämnade in. Fick du ramen gjord på samma firma? Lindningen ser ju ut att sitta också

Ser inte ut som det har blivit något skumt mitt i gängbanan går att skruva in vevlager koppen en bit sen blir det helt plötsligt segt så har haft samma problem på coppin så ska inte vara något problem att fixa.

Jo du har helt rätt lämnade in stammen först men sen fick jag tag på denna ram som hade varit kromad innan men hade blivit i dåligt skick så fick bli ny krom på den när jag ändå höll på å det var samma firma som gjorde allt

En del ¨tattarmekar¨ rensar gängor genom att borsta med en stålborste sen använda ett alt. lagerskål och skruva in. Detta kan fungera ibland men säkrast är givetvis att använda korrekta verktyg.
Vad är det för ram?

Har tillgång till verktyget man ska använda
Det är en Rayspory pista som Ian Alsope gjorde å cyklade på.

Mitt beater-projekt, en Peugeot PR10, årgång 77-79. Håller på att plocka isär och se över/rengöra/smörja upp allt. Nytt bakhjul ska till, det på bilden är ett lånat fotbromsat hjul. Tänkte fixera den, funderar på att köra VeloSolo-lösningen med drev på skivbromsnav. Om någon har några invändningar, speak now or forever hold your peace!

Bäst att svara då Jag tycker du ska köra på ett klassiskt nav av rent estetiska skäl. Tycker inte att det passar med ett modernt nav på den cykeln. Men det är fritt fram att totalt ignorera vad jag tycker. Lovar att inte bli sårad.

Grejen är att den cykeln är rätt sunkig, och praktiskt är ledordet mer än stil. Men det blir nog lite billigare med vanligt nav.

Jag tänker också spara originalnavet och växlar för att kunna byta efter behag mellan fixed och växlat!

Vet inte riktigt vad det ska bli av polacken. Vi får se.

Blöjhämtarhojen är i uppbyggnadsfas. Väntar in lite delar. Men snart så.

Äventyr på två hjul i sommar!

Drog tummen ur röven och började bygga på den brutalt fula bianchi'n nu. Blir ett riktigt tattarbygge men som förhoppningsvis ändå blir fint mot slutet!
To be continued~

Lyfte på lite delar på min nya crossram:



Började som en Columbus X-Wing som Paul Milnes lackade om och satte egen namn på.
Ska flytta över Ultegrakomponenterna från räsern och komplettera med ett Shimano CX50 vevparti och Tektro cantisar. Styre och stam blir billigt men funkis från FSA. Tror den kommer bli väldans trevlig.

Fick världens tyngsta nav till porteur-projektet från staterna idag.
500 pix i tull på det redan saltade priset. Värt sina gram i kronor...

Varför det priset? Superhållbart? Guldplätterade kugghjul?