Pågående projekt

Kristoffer T · Post by **Kristoffer T** » 14 Jul 2014 19:17

herr_brun wrote: Nyinförskaffad De Rosa dual. Blir sram rivalgrupp på

C A M P A G N O L O

Slowie · Post by **Slowie** » 15 Jul 2014 19:43

Snart klar!

ravelax · Post by **ravelax** » 15 Jul 2014 20:10

Snygg färg!

olletrens · Post by **olletrens** » 16 Jul 2014 22:06

Crescent lopro. Försökte TIG:a men min filning var inte 100% eller så brast det på att det var olika stål, men det gick inte i alla fall. Blev någon form av fillé-MIG-svetsning i alla fall. mycket material och mycket slip.

I morgon ska jag gänga gaffeln lite mer.

Ronny · Post by **Ronny** » 18 Jul 2014 20:44

Slowie wrote:

Snart klar!

En kompis har beställt en likadan i samma kulör. Ska bli kul att testa den.

herr_brun · Post by **herr_brun** » 18 Jul 2014 20:50

Kristoffer T wrote:
herr_brun wrote: Nyinförskaffad De Rosa dual. Blir sram rivalgrupp på
C A M P A G N O L O

nä, det blir det inte, främst av pengaskäl, sen skiter jag i om jag blandar italienskt med annat, hatarna kan hata hela dagen lång

tjabolainen · Post by **tjabolainen** » 22 Jul 2014 22:21

Blev rastlös och byggde upp Zeusen med vad jag hade hemma. Ska på en annan styrkombo, 48t klinga och andra pedaler, klassiska lågprofilfälgar hade varit snyggare men dom som sitter på får duga tills min ekonomi blir bättre.

IMAG1843 by tjabolainen, on Flickr

pettermagnus · Post by **pettermagnus** » 30 Jul 2014 13:15

Dags att fulmecka ihop det här projektet innan det blir vinter igen känner jag..

Två kabelstopp har förlorats någonstans påvägen, så improviserade ihop utav någon slags justeringsskruv som slipades ner

Nu är bara frågan, ska man låta linda och kabelhöljen vara svarta och låta lacken stå för all uppmärksamhet, eller ska man gå all in med färgglada höljen och splashlinda?

abacaxi · Post by **abacaxi** » 30 Jul 2014 13:44

Spännande. Färgglada höljen nej, splash ja.

klasolsson · Post by **klasolsson** » 30 Jul 2014 14:14

Finfint! Men snälla, ingen splash...keep it black

pettermagnus · Post by **pettermagnus** » 30 Jul 2014 15:11

Blev svarta höljen och lutar helt klart åt svart linda också

zef · Post by **zef** » 30 Jul 2014 17:00

Black on black!!!!!

pettermagnus · Post by **pettermagnus** » 31 Jul 2014 00:09

Snöade in mig lite på vajerdragningen och provade lite med gamla bitar innan jag kör på riktigt. Funderar nu på om man ska göra en rak dragning av växelvajrarna eller köra på "criss cross", vad säger expertisen?

Otto · Post by **Otto** » 31 Jul 2014 07:20

Alternativ två. Framväxeln skall gå ner på vänster sida (sett framifrån) och vice versa. Samma gäller växel/broms på de skall träs till höger.

herr_brun · Post by **herr_brun** » 31 Jul 2014 07:40

^menar du att framväxelvajern ska ner till kabelstoppet på drivsidan? Det låter lite konstigt

Otto · Post by **Otto** » 31 Jul 2014 07:55

Nja. Mina senaste ramar har varit så. Man kan korsa vajrarna. Men bakbromsen skall definitivt gå runt.

Så här tänker jag och har gjort på mina gamla.

Men det skadar inte att ha lite mer längd på kablarna så att de kan löpa fritt och inte klämmer när man vrider styret.

pettermagnus · Post by **pettermagnus** » 31 Jul 2014 09:51

Ja det verkar som att de flesta rekommenderar att korsa vajrarna.

När det kommer till bakbromsen så har jag inte jättemycket val då hålet i ramen sitter på den sidan det sitter (vänstra om man kollar på cykeln framifrån)

Otto · Post by **Otto** » 31 Jul 2014 14:27

Brittisk ram?

klasolsson · Post by **klasolsson** » 31 Jul 2014 14:38

Amerikansk ram, men verkar va samma på massa Klein-modeller. Här ett exempel:

herr_brun · Post by **herr_brun** » 31 Jul 2014 19:00

Otto wrote:Nja. Mina senaste ramar har varit så. Man kan korsa vajrarna. Men bakbromsen skall definitivt gå runt.
.

Smart, har inte tänkt att man kan korsa dom, blir det på nästa bygge

FIXEDGEAR.SE