Stora cyclocrosstråden

SweBender · Post by **SweBender** » 04 Jan 2013 02:45

Vad kör du för fälgar? Är själv lite sugen på ett par svarta tubfälgar till min pompino.

Nån har annan som har tips vettiga rookie tub fälgar?

klasolsson · Post by **klasolsson** » 05 Jan 2013 17:50

SweBender wrote:Vad kör du för fälgar? Är själv lite sugen på ett par svarta tubfälgar till min pompino.

Nån har annan som har tips vettiga rookie tub fälgar?

Ska själv i dagarna bygga på Mavic Reflex CD-32H och 3X fram och bak.

Kan vara nåt jag fått för mig men tror att ganska många kör CX på dessa fälgar?

liveforthis · Post by **liveforthis** » 11 Jan 2013 14:11

Här är min SS/fixed cross

JA-hatten · Post by **JA-hatten** » 12 Jan 2013 21:17

^FUN! - lite tungt gearing til off road kanske :]

Edit: har set det andet billede, gearing ser bra ud.

liveforthis · Post by **liveforthis** » 12 Jan 2013 22:28

Tackar

Just nu kör jag 42/17 , funderat på 32/16 ? Behöver tips här ang cross/fixed utväxling

JA-hatten · Post by **JA-hatten** » 13 Jan 2013 00:53

liveforthis wrote:Tackar Just nu kör jag 42/17 , funderat på 32/16 ? Behöver tips här ang cross/fixed utväxling

Jeg har netop skiftet til 44/21 (kan flippe hjul til 44/19). Til cx-race 1 time max-effort fungerer det ok med ≈2:1 gearing for mig.

liveforthis · Post by **liveforthis** » 13 Jan 2013 01:10

Okej jag hade tänkt något åt 2:1 men funderar på lite tyngre då jag kör mest stigar typ grus

JA-hatten · Post by **JA-hatten** » 13 Jan 2013 01:17

Ja 2:1 er mere mud-gearing.

liveforthis · Post by **liveforthis** » 13 Jan 2013 10:44

Vad kör du för hoj ? Bild på hela din cykel ?

JA-hatten · Post by **JA-hatten** » 13 Jan 2013 20:40

liveforthis wrote:Vad kör du för hoj ? Bild på hela din cykel ?

Frankenbike

Billeder fra dagens løb

Track http://app.strava.com/segments/3257889

liveforthis · Post by **liveforthis** » 13 Jan 2013 23:01

Mysigt

hur lång runda blev det ? Ska själv ut imon och testa lite nya grejer

JA-hatten · Post by **JA-hatten** » 13 Jan 2013 23:35

1 times race ca. 23km + transport 30km = 53km

liveforthis · Post by **liveforthis** » 14 Jan 2013 11:51

Blev 17km idag solo med 32/16!

AndreasVH · Post by **AndreasVH** » 14 Jan 2013 12:38

Back to topic:
http://velonews.competitor.com/2013/01/ ... mud_271112

Artikel om hur de som använde skivbroms under CX Nationals i the US & A igår inte kom mer än ett par varv innan bromsverkan tog slut. Beläggen klarade tydligen inte väta och lera utan slets ut direkt. Nån med samma erfarenheter?

liveforthis · Post by **liveforthis** » 14 Jan 2013 13:26

Konstigt att det inte skulle funka man har ju kört downhill i 10år med skivbromsar och aldrig haft det problemet , kanske att dom bromsar för mycket i cx då

AndreasVH · Post by **AndreasVH** » 14 Jan 2013 14:01

^^ Om du läser artikeln ser du att det handlar om Avid BB7 och liknande skivbromsar med vajer. Hydrauliska landsvägsreglage är väl fortfarande på prototypstadiet?

liveforthis · Post by **liveforthis** » 14 Jan 2013 14:07

Beläggen ska väl inte ha så mycket att göra med om det är vajer eller olja , har själv kört åreskutan med Avid bb7

Otto · Post by **Otto** » 14 Jan 2013 14:32

Sen kan man ju säga att förhållandena under CX nationals igår var lite annorlunda då cyklarna spolades av med vatten var 10:onde minut i - 7 grader. Så att saker inte funkade som de skulle var väl kanske inte så konstigt.

Men att skivbromsar skulle va mer sårbara, speciellt mekaniska, kan jag förstå.

liveforthis · Post by **liveforthis** » 14 Jan 2013 15:00

Skulle va kul och höra med någon som körde med v-broms hur det hade funkat , på vilket sätt skulle mekanisk va mer sårbar ?

Otto · Post by **Otto** » 14 Jan 2013 15:12

liveforthis wrote:Skulle va kul och höra med någon som körde med v-broms hur det hade funkat , på vilket sätt skulle mekanisk va mer sårbar ?

Alla kör med cantileverbromsar. I eliten i alla fall.

Ja, jag tänker mig att om man häller vatten på ett par cantileverbromsar och ett par mekaniska skivbromsar när det är minus -10 grader med massa lera och skit, så känns det som om den mekaniska har en mer utsatt konstruktion med rörliga delar som kan frysa.

FIXEDGEAR.SE