Sköna lösningar

[K-dregg]

Spontant,, Computer says NO!







(Du kan få köpa mitt gamla bockstyre för 400 spänn..)

[komf]

Tack, jag har styren så att jag klarar mig.

[Ronny]

[ArvidSvensson]

Sladd-Ottos bromshandtag! Klurigt lampfäste också.

[Medokin]

Jag vet inte ifall det är nån "skön lösning" men det funkar för mig.

[karlarson]

Sladd-Ottos bromshandtag! Klurigt lampfäste också.

fantastiskt otto!! +1

[Bratt]

http://www.xtracycle.com/cargo-bicycles ... e-819.html

Hade varit tufft...

[jalle]

[quote="Bratt"]

Det stog en sån cykel på Hornsgatan för ett par veckor sedan - träd fram! Är den bra?

[Jonatan F]

Letar vidare i de omätliga djupen av brittiska lättviktscyklar från före 1950: http://www.classiclightweights.co.uk

Här kommer några av de skönare:


Terry's spring pump clips are clipped onto any tube of the frame and the opposite side of the clip allows a pump to be pushed in against the spring and is then securely held into place. Easily adjusted for any pump length. If you have a 'gappy' frame with a lot of clearance between the rear wheel and seat tube, the pump can help to camouflage the gap.

Can also be used to attach a Pennine CO2 pump to the frame, or clipped to the styrstam, with a torch where the pump would normally be, to provide a front light;
Bernard - ex-Blackpool RC


Come the weekend our rider may be enterd in a time-trial, perhaps 15 - 20 miles away, which would possibly entail setting off from home at 4.30 - 5 am remembering that most events started at 6 am. For this event he would fit his shiny, expensive racing sprints with light silk-walled tubs to his front axle using sprint wheel carriers as the rider on the right has done. The carriers were angled forward to give clearance for the feet on the pedals. The tops of the wheels would be fastened to the drops (bars) with toestraps to stop them vibrating over the bumps and possibly slipping down.

[Ronny]

Nu får du allt starta en byggtråd med någon Brittisk temporam sen kan vi ha en tempoduell. Vi kan mötas vid racerdepån i Falköping


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=58.339353,13.843844

[atomlab]

Dom fins även på bild från Team Italy som du postat i historiska bilder och jag i gårdagensbild.

[Ronny]

Dom fins även på bild från Team Italy som du postat i historiska bilder och jag i gårdagensbild.

[Jonatan F]

Nu får du allt starta en byggtråd med någon Brittisk temporam sen kan vi ha en tempoduell. Vi kan mötas vid racerdepån i Falköping


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=58.339353,13.843844

Det hade varit rent episkt!

Men ser du något kul på bukten så säg gärna till Är allvarligt talat mycket intresserad av racer/tempo etc. före 50talet rent allmänt men vet inte om jag kan lägga cashen...

[Ronny]

^ riktigt bonnatempo!

[Jonatan F]

^ riktigt bonnatempo!

Syftar du på den här?

viewtopic.php?f=1&t=4264&hilit=sköna+lösningar&start=20

[Ronny]

[lugosi]

Skön, om än väldigt ful, lösning för conversions.

[Patch]

breakaway

NDS Belt drive conversion?

[ArvidSvensson]

Skön, om än väldigt ful, lösning för conversions.

Genialt! Löser flera problem samtidigt:
1) Kedjespänning
2) 135 mm -> 120 mm
3) Höjer vevpartiet för bättre frigång på velodromen
4) Ändrar styrvinkeln så cykeln beter sig lite mer som en velodromcykel

Enda (förutom dålig street cred) är att adaptern kan dras runt när man tar i ordentligt. Ett borrhål och ett stift fixar det problemet.

[Viggen]

Helt fantastiskt smart, Bishop bygger in fästet för stänkskärmar fram i gaffelröret:

http://www.flickr.com/photos/bishopbikes/