Fusk på Ebay-tråden

[måns]

Haha, frågan är om det är påklistrad aluminiumfolie på kedjestagen eller bara silverfärg? Eller kanske gaffatejp?

[Indurain]

Ommålad, colnago skulle aldrig sälja en ram med den pisslackeringen.

[Ronny]

Colnagon är helt original. Lackeringen är dålig men det finns andra Colnago som har samma problem. Att kromet ser buggligt ut är ej heller något anmärkninbsvärt och det beror inte blott på tunt krom vilket dessa ramar har utan det kan vara problem med pläteringen och ev. nickel under kromet. F.ö. är säljaren känd i Italien och riskerar inte sitt rykte på fusk. Budgivningen tyder nog på att de som bjuder har kunskap om ramar.
Han sålde f.ö. ett Ghibli track disk för 370€ så nog är han seriös.

[Gustav]

Jag hör vad du säger Ronny, men jag förstår det inte.

[Indurain]

Ramen är för perfekt för att vara ca NOS + ca 25år gammal, inte ett ding/märke på ramen, förutom ett litet märke på överdelen av gaffelkronan, ganska otroligt att en sådan gammal ram inte har omlokaliserats under den tiden, varje gång man petar på ramen riskerar man att patinera ramen.

[Ronny]

^du har väl inte sett en enda NOS ram på riktigt? Har du någon erfarenhet av problemet med det tunna kromet på bla. Colnago och Cinelli ramar?
För några år sedan köpt jag flera NOS Tommasini från 80-talet samtliga NOS.
Ingen av ramarna hade lagerskador men de hade hängt i stort sett på samma krokar plus en handlarna som hanterar ramar varsamt. Både Sönke och Bo Martin såg dessa ramar före mig.

edit: slarvig lack med färg på kromet finns det flera Colnago som har. Dels företaget som lackade under 80-talet lackerar fortfarande och jag såg omlackade/restaurerade ramar som från det företaget som inte höll Pelizzolis pedant kvalité. Alltså dåligt maskerat m.m.

[Indurain]

^du har väl inte sett en enda NOS ram på riktigt? Har du någon erfarenhet av problemet med det tunna kromet på bla. Colnago och Cinelli ramar?

Fråga 1: 2st, den rosa mosern och den gul/svarta basso`n
Fråga 2: nej

Den utsmetade vita färgen på vid det högra kedjestaget, känns inte som något som skulle komma igenom kvalitetskontrollen, känns lite för billig med den deprimerande svarta färgen, en katalogbild skulle jag vilja se.....

[Ronny]

2st och du låter tvärsäker att denna inte kan vara NOS....
Kvalitetskontroll varierar när källorna till ramarna varierar och vem kan nu verifiera kvalitetskontrollen på någon historisk ram?. Sen är ¨deprimerande svarta färgen¨ inte ett giltigt argument utan högst något personligt som få stå för dig.
Förlita dig inte på katalogbilder när massor av ramar aldrig ens var med i kataloger varken som modell eller kulör och är det då modellen eller kulören som du är tveksam till?. Fanns den inte svarta Colnago? Hur många ramar var inte ¨custom¨ för en specifik cyklist förr när vi talar om banramar - (eller alla mina Colnago Crono från -80) ? Finns flera fall på udda lackeringar (önskemål) och dels udda geometri. Ett bra exempel på udda geometri är en Moser som Sönke har som är unik i sin geometri men inte till lack och det minst sagt dräller av detta hos banramar. Allt från Colnago var inte top kvalité förr.

[Indurain]

Custom och grejer, jo visst, men jag kan fortfarande inte få in det i mitt huvud hur colnago skulle kunna släppa ut en sådan sjaskig ram från fabriken, ännu ett exempel på bedrövligheten är den "enorma" mängden färg som har hamnat i vevlagerhylsan vid lackeringen på undersidan av vevlagerhylsan, där mig veterligen sätter man i en adapter innan målning för att undvika allför mycket spill in i vevlagerhylsan,den där ramen skulle jag vilja se gå igenom en labanalys för att ålderbestämma lackeringen innan jag blir övertygad .

[Ronny]

Orimliga krav med ¨labanalys¨ du ställer vilket givetvis lämnar dig i ovisshet.
Colnago lackerade inte sina ramar själva utan det gjorde andra. Det massor av exempel på ramar som blivit kvar hos lackeraren som gått olika öden till mötes. Döps om till något annat alt. blivit kvarlämnade och glömda. Vad är det som är så omöjligt med att någon Colnago ram visar åldersymptomer? Ett bra exempel är Cinelli laser som var den dyraste ramen som fanns under 80-talet. Jag har redan berättat om hur vissa ramar åldrades tidigt trots sin prislapp. Även den var bortlämnad hos olika lackerare (2) en kvarlämnad hos Pelizzoli. Även lackeringarna hos laser varierar i kvalité och kulör (omkring 4). Inget märkligt att ramarna inte var plomberade för färgstänk. Jag har sett massor av ramar med färg inuti rören och vevlagerhylsan.

[Indurain]

Ännu en idiot som har slipat ner klackarna på ett vägvevparti och försöker sälja som ett pista
http://www.ebay.de/itm/SR-Royal-Bahnrad ... 4abbc8aaac

[måns]

Nu kan även DU köpa en gigantisk krockad ram för bara 600 pickadoller.

http://www.ebay.com/itm/Vintage-Chesini ... 416b59b3cb

[K-dregg]

Tror inte att den är krockad..

Däremot måste ägaren vara stelopererad... 63cm ram OCH sit up and beg styre..

[måns]

Tror inte att den är krockad..

Däremot måste ägaren vara stelopererad... 63cm ram OCH sit up and beg styre..

Öh..

[413]

Fusk!
http://www.ebay.com/itm/Campagnolo-Reco ... 3a7c38d63d

[wastegård]

Fusk!
http://www.ebay.com/itm/Campagnolo-Reco ... 3a7c38d63d
[img]IDIOT!!![/img]

Utdrag ur mitt PM till honom.
"Are you for real? That's not a pista crank. It is a road ...."

[Ronny]

Vilken dåre, tror de verkligen att de kan lura på folk vad fan som helst.

[ravelax]

Nedslipade klackar dock, nån stackare går kanske på det. Ni har väl anmält honom?

[måns]

Here we go again

http://www.ebay.de/itm/Aero-Campagnolo- ... 460b7a9bd9

Inte record, inte pista. Fast han kanske syftar på att lagret eller klingan skulle vara till bana? Även om det inte ser ut så.

[svennelainen]

Det här kommer ALDRIG att hända i den här tråden.