FIXEDGEAR.SE

^små har jag fått höra. Så om jag har 42 i vanliga fall, bör man nog räkna med åtminstone 43-44. Men det är vad jag hört.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Är det inte exakt samma sak? De är små i storlekarna, därför går man upp en storlek.

^ sorry, såg endast ravelax svar i tapatalk. trodde jag svarade på det. men då stämde infon alltså? skönt!

Tack för info!

Vans 10
Privateer R HV 44
Alpineduro 44

^Hm, brukar ha 44 i vanliga skor, har även 10 på mina Chrome och de sitter perfekt. Blir nog till att chansa på 44 isf!

Ah, kan tillägga Chrome som jag kör 10or också i!

Härligt! Tack för hjälpen!

http://www.blocket.se/stockholm/CANNOND ... ?ca=11&w=3


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag blir riktigt sugen! Synd på tubdäck dock.

Tubdäck är dock så mycket skönare att åka på... Om man inte behöver skidda ser jag ingen anledning till att undvika dem, egentligen!

Punkteringar är onekligen omständligare att fixa, mest det.

Dom tubhjulen gör cykeln till ett kap! Har ett likadant par fast som track, limma tub är alltid bra att lära sig annars går det på 2 min med tejp.

Köp stans punkgucka och ha i, så slipper du oroa dig för punka så mycket. Tub är fantastiskt!

Ett anti-köptips:

Inget av det som gör en Bianchi X4 värdefull finns kvar på denna:

http://www.blocket.se/goteborg/Bianchi_ ... ?ca=12&w=3

Visst är ramen trevlig men det blir nästan på gränsen till bedrägeri att kalla paketet X4 med det som sitter på den.

Jag har en Centenario-ram. Om jag hänger på en vanlig Campag-grupp på den - kan jag sälja den dyrt som en Centenario då..?

J2000E wrote:Ett anti-köptips:

Inget av det som gör en Bianchi X4 värdefull finns kvar på denna:

http://www.blocket.se/goteborg/Bianchi_ ... ?ca=12&w=3

Visst är ramen trevlig men det blir nästan på gränsen till bedrägeri att kalla paketet X4 med det som sitter på den.

Jag har en Centenario-ram. Om jag hänger på en vanlig Campag-grupp på den - kan jag sälja den dyrt som en Centenario då..?

Alltid lurar det någon. Synd att göra så mot en Moreno Argentin ram bara

Kan ngn upplysa en obildad?

Vad är det för fel på den? Bilato byggde väl fina grejer? Och Campa Record är väl inte fy skam?

Exempelvis har jag en Lemond som är mer eller mindre identisk (dock campa-bromsar) och den tycker jag är riktigt fin.

Lite nyfiken på hur mkt bättre det kan bli:)

Jag undrade samma. Läste lite här: http://www.veloaficionado.com/blog/the-bianchi-x4-code

Handlar om detaljer och mer detaljer, och sen lite Pantografi vad jag har förstått.

dart wrote:Kan ngn upplysa en obildad?

Vad är det för fel på den? Bilato byggde väl fina grejer? Och Campa Record är väl inte fy skam?

Exempelvis har jag en Lemond som är mer eller mindre identisk (dock campa-bromsar) och den tycker jag är riktigt fin.

Lite nyfiken på hur mkt bättre det kan bli:)

Missförstå mig rätt, Bianchi Specialissima X4 Moreno Argentin är många (Bianchi) samlares våta dröm. Problemet här är att det inte är, till skillnad från vad säljaren skriver, en X4.
För att få kallas för X4 ska den vara utrustad med Campagnolo C-Record. Gärna också med Coboltobromsar och gravering (Bianchi och X4) på många av komponenterna. Det är alltså inte ramen som avgör om det är en X4 eller inte.

Det kan jämföras lite med en Bianchi Supercorsa som enbart är en Supercorsa om den är utrustad med bland annat Campagnolo Super Record, Everst alu frihjul, Everest Oro Special kedja och Mavic OR7 fälgar. Om samma cykelram skulle vara utrustad med Campagnolo Nuovo Record hade den bara varit en Superleggera.



Som sagt, detaljer för vissa.