FIXEDGEAR.SE

Hur går det med bygget DawWwes?

Andra fälgar som skulle kunna passa bra är Fiamme Hard Silver. De ligger nog mer rätt i tiden. Mycket hårda, en "starkare" typ av aluminiumlegering än de klassiska fälgarna från 70-talet.

Äldre svarta vajerhöljen är har ofta lite ljusgenomsläpp och upplevs därför inte lika platta i färgen som dagens dito.
http://www.ebay.com/itm/252972501201

Och det är inte helt enkelt att hitta referensbilder för cyklar precis under denna period. Här är en med rak sadelmuff och moderna dekaler. Ibland har ju cyklar moderniserats, så det kan vara svårt att veta. Tyvärr inte grå/svart, men ser relativt orörd ut.
http://www.ebay.com/itm/142414096710

Har varit lite frånvarande, haft lite annat på agendan än cykelbyggande.

Stället där skinnet kommer från har jag inget namn på, har en dansk polare som köper det på gylland. Kan gräva efter mer information om du vill!

Efter att jag fått tag i alla unicanitor sadlar har byggandet och resultatet ändrats eftersom jag har en till supercorsa på ingång. Den är från deras reproduktion alltså från 2014-2016 någonstans. Byggd i Columbus Sl och lackad i Laser lacken "Azzurro Laser"
http://cinelli.it/it/prodotti/supercorsa/

Även om mavic fälgarna är vackra så tycker jag just att dessa är lite för kletiga och i kombination med challange logorna så blir det lite för mycket. I och med att lacken också är lite mörkblå så är nog silvriga/högglanspolerade ett snyggare alternativ.

Men allt är inte bestämt och klart än, det kommer!

Tack förresten för alla fälg och referens sidor!

Dagen till ära gick åt att ge min nya Supercorsa lite kärlek. Som bilderna tyder ägnades förmiddagen åt att installera ett vevlager på korrekt sett. -det är som natt och dag med ett korrekt installerat vevlager på stålram så länge man inte trycker dit ett gxp lager.

Sååååå, då står även min 1994års Cinelli Supercorsa Columbus NEURON färdig. -Efter lite drygt 50-60 timmar renovering av den extremt slitna Corsa gruppen ser den nu bättre ut än som ny.

drös med bilder

IMG_2343
IMG_2348 IMG_2354 IMG_2351 IMG_2350 IMG_2358
IMG_2353
IMG_1797IMG_1802
[/url]IMG_2019
IMG_2292IMG_1861IMG_1865

oof nöjd ska du va. fint som snus det där

Blir tårögd, så fin.

Grymt mycket arbete nedlagt. Bra jobbat! Vacker.

Du vet om att det finns Campagnolo "shield"-dekaler för bromsar, vevarmar, m m. - om du vill komplettera? Som vid en snabb blick ser ut som silk screen-tryck.

Någon gång i framtiden kommer någon att j-klas med dig för att du har polerat. Denne någon kommer dock inte veta hur det såg ut från början så det är inget att bry sig om. Bättre fint polerat än fult sliten eloxering.

Tack så mycket för orden!

JE- jo har också sett de dekalerna, men tycker inte det ser riktigt bra ut, lite B. jag är väldigt noga med att det ska se perfekt ut. det bästa av värda hade ju varit att ha de vevar och delta bromsar med stansad logo dvs first gen vevar. Hade faktiskt som tanke att jag skulle lämna in gruppen på guld anodisering. Det kanske är ett projekt jag för ta itu med efter jag slutfört mitt nya..

Lite porr som kommer att agera under vårens gång -

[/url][/url][/url]

Snyggt som fan. En detaljfråga. Vad är det för styrändspluggar på bygget?

Rokkoko wrote:Snyggt som fan. En detaljfråga. Vad är det för styrändspluggar på bygget?

Om du tänker på Cinellin med c-record är det faktiskt ett par Specialized(snygga).
Men De var endast provisoriska, de som sitter på nu är ett par Cinelli!

Cinelli Supercorsa med Campagnolo 50th anniversary grupp, Cinelli vip sadel,-bag och bock. pedal, vevlager och nav är titanaxel.
Naven byggda på helt nya Ambrosio aero som är orginal på Cinelli laser strada.

skamligt dålig bild, bättre kommer.