FIXEDGEAR.SE

Slowie wrote:

Kokos från Ukraina!

holy fuck

Samson NJS Keirin fra Japan! Masterpiece born by steal and heat!

Clamp-on brems foran.
Nitto jaguar styrstam, styre, setepinne og headset.
Dura Ace krank set. MKS pedaler med BLB strap.
Kashimax sete. Brooks styretape. Mavic Tubular felger.
On One hub foran og bak. Bak med fixed/fixed.
Continental Gatorskin dekk.

Ett färdigt DA 7600 bygge.



Edit: Bättre bild

Snygg ram och delar.

Det som gör mig fundersam och jag tror att jag förgäves har försökt få svar på detta tidigare - vad är meningen/tanken/finessen med dessa styren? Det finns ju inget som tillåter en brytning av cykeln under accelerationen/spurt. Vore oerhört tacksam för en riktig förklaring. Är det bara ett mode eller har det en funktion som lirar med cykeln i övrigt? Resten av cykeln talar ju "strictly business".

J2000E wrote:Snygg ram och delar.

Det som gör mig fundersam och jag tror att jag förgäves har försökt få svar på detta tidigare - vad är meningen/tanken/finessen med dessa styren? Det finns ju inget som tillåter en brytning av cykeln under accelerationen/spurt. Vore oerhört tacksam för en riktig förklaring. Är det bara ett mode eller har det en funktion som lirar med cykeln i övrigt? Resten av cykeln talar ju "strictly business".

Jag när jag använt mig av sådant styre anser att det finna några fördelar.
Det blir smidigt dels vid parkering och när man pressar sig mellan bilar runt triumfbågen i Paris. Samt när man spelar Polo.

Bekvämare att cykla i stan med. Bättre kontroll. Sen får man rätt bra tryck i ett brett riser/flatbar uppför backar.

wastegård wrote:Ett färdigt DA 7600 bygge.

[img]makinoDA7600[/img]

nu va du lite snål med bildupplösningen, förtjänar bättre tyclre ja

Banstyre är ju snyggt och rätt på bana, men kanske inte optimalt för stadscykling.

Koll på omgivningen vs luftmotstånd, en upprätt position och bredare grepp blir smidigare i urbana miljöer med lägre snitthastighet och fler snabba manövreringar. Iaf så jag (som inte har nån riktig vana av bockstyre) upplever det.

För den som önskade bättre bild, full resolution.

https://farm1.staticflickr.com/565/2066 ... 6c91_o.jpg

Jag personligen upplever bra mkt bättre brytkraft med ett brett riser/flatbar (58cm+) än nån bock som är 40-42cm, sen är ju kontrollen över cykeln som natt och dag..

men nu gäller ju detta stadscykling som jag håller på med

Jag drabbades som så många andra av modets nyck för typ fem år sedan och kapade min riser till typ 35, snacka om det sämsta av två världar. Lättare att undvika bilar? Visst men orka. Minst 50 skare va, det blir väl ungefär samma hävarm som en bock på 42.

Håller med om att ett lite bredare styre är trevligare och skulle nog inte välja en smal om jag valt själv! Men jag vet att jag tröck till många bilar med väskan och höften när jag gled runt i Paris. Kommer nog aldrig cykla så tajt mellan bilar igen. Men största fördelen är vid parkering av cykel i ställ. Lite väl onödig kommentar av mig men det var ett frågetäcken..

Jag har hyfsat nyligen gått över till brett riser från bock. Känslan av kontroll på både trafik & styrning är svårslagen i stan. Men om man däremot skall ut & nöta landsväg så är förstavalet bock. Men då tar man ju en annan cykel

Jag har x antal 1000 mil i sthlms innerstad med brett riser, gångerna det har blivit tight kan räknas på en hand, sen handlar det ju såklart en hel del om hur man planerar sin cykling

Aha, jag tror jag börjar förstå. Jag tror eventuellt att jag är miljöskadad - bor mitt i hipster heaven och de styren av den här typen som jag har sett är sällan mycket bredare än den raka, övre, delen på ett bockstyre. Ibland inte mycket bredare än att en hand har fått plats på vardera sidan om stammen. Jag tolkade bilden ovan som att styret var mycket smalt. Jag har undrat vad de egentligen är till för. Om man talar om ett bredare "rakt" styre är jag med i matchen igen - även om jag själv då hade föredragit ett gammalt tempostyre a la 3ttt Moscow eller liknande.

Jag gillar riser/trekking i bredd 45-50, jag tycker det blir skillnad, iaf jämfört med pistabock som inte har någon rak övre del öht. fler greppmöjligheter vore dock trevligt

J2000E wrote:Aha, jag tror jag börjar förstå. Jag tror eventuellt att jag är miljöskadad - bor mitt i hipster heaven och de styren av den här typen som jag har sett är sällan mycket bredare än den raka, övre, delen på ett bockstyre. Ibland inte mycket bredare än att en hand har fått plats på vardera sidan om stammen. Jag tolkade bilden ovan som att styret var mycket smalt. Jag har undrat vad de egentligen är till för. Om man talar om ett bredare "rakt" styre är jag med i matchen igen - även om jag själv då hade föredragit ett gammalt tempostyre a la 3ttt Moscow eller liknande.

Axelbrett 50cm

Jag förstår att det rent stilmässigt är självmord men är det någon som testat ett par barends på en sådan "set up"? Borde ge ytterligare kraft och bättre ergonomi - tänker på handledsställningen när man vill ta i. Eller är jag bara fast i gamla spår? Då skulle man ju närma sig ett tempostyre.

finns en budlegend i stockholm som kör barends på flatbar