FIXEDGEAR.SE

Har ibland svårt att hitta en självklar tråd att posta mindre plötsligt uppkomna frågor.
Startar därför denna tråd för dessa cykelrelaterade frågeställningar och funderingar.

Svara ni som kan och orkar och ha överseende ifall frågan redan är ställd 28 ggr tidigare.

Men låt inte lättjan ta över och posta alla frågor här direkt. Gör alltid en sökning och se ifall en lämplig tråd redan finns.

"Platform pedals do have their downfalls in everyday riding however, namely the width that reduces cornering clearance and the relative difficulty of flipping them over, hence the bolt and washer in the second image. "


Vad gör skruven och brickan för nytta egentligen?

så man kan flippa runt den

Jo, men skulle det inte vara bättre om den då satt på andra sidan? Så att man får tag på pedalen med undersidan av skon och tårna glider in i strapsen.

Eller kickar man bara till pedalen och fångar strapsen med skotån?

spontant känns det ju som att snubben inte vet vad han pratar om, om han tycker att det där gör det lättare att flippa dem... men han kanske har någon intressant teknik till det hela

EDIT: möjligtvis så är det hälen han tänker använda?

Idén är kanske bättre än resultatet eller så måste man testa för att förstå det geniala. Tanken att skruva dit något för att underlätta vändningen är ju faktiskt riktigt bra.

Eller tynger den ned framsidan så pass att pedalen blir lättare att fiska upp ¿

Vad heter fulmek på engelska?

bodge job

http://www.lfgss.com/thread11772.html

Thänks ö lått,

Goa "bodge jobs" på bilar.
http://www.dailymail.co.uk/news/article ... anics.html

Någon som kan förklara den bakvända gaffeln, den 30 mil långa stammen och sadelpositionen för en okunnig? Antar att det måste ha någon slags funktion.

Det är en så kallad Stayer, används för att ligga bakom på rulle efter en derny (motorcykel med en rulle monterad bakom sig).

Läs mer här:
http://davesbikeblog.squarespace.com/bl ... ayers.html

Stayer heter de men det visste du kanske. Den bakvända gaffeln kombinerad med det lilla hjulet och branta vinkeln ger nog ett rätt normalt försprång trots allt så det är inte jättekonstigt. Exakt vad fördelen med en så kort fram var vet jag ej. Aero?

EDIT: snabb jag var då

Här kommer en spontanfråga:

Vart kan man köpa softa stickers till ramen??

Kohlis wrote:Här kommer en spontanfråga:

Vart kan man köpa softa stickers till ramen??

Ebay är knökat med stickers.

Lite Ebayshoppar & dyl man kan beta sig igenom, får trycka på shoppen och kolla vad de har. Några tyska länkar, kan vara skönt att beställa inom EU ibland också. Har lagt in "vintagesökningar" också. Inte bra för mig att kolla på alla stickers, vill ha....

http://www.retro-gression.com/category/ ... rs-buttons

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=bi ... s&_sacat=0

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40

http://www.ebay.com/itm/HATERS-Aufklebe ... 4173154b89

http://www.ebay.com/itm/0199-Aufkleber- ... 3a876ffef1

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=fa ... r&_sacat=0

TY!

Kohlis wrote:TY!

Vad orsakar "Den klassiska skadan på toppröret"?

Styret

Q&D wrote:Vad orsakar "Den klassiska skadan på toppröret"?

Blir bra fart på det också (alltså styret som nämndes ovan) utan bromsvajrar eller dylikt som hindrar det en aning i alla fall.