FIXEDGEAR.SE

Har efter många om och men beställt mig en fixieink från bikester.
Kändes som att det var ett bra pris och schyst cykel för en nybörjare.
Har dock sysslat en hel del med cyklar på yngre dagar. Dock bara mountainbike/freeride cyklar.
Ska bli spännande med en singlegear/fixie.

Har mest tänkt att cykla till jobbet 12km tur och retur.

Ge gärna tips och vad man ska tänka på första gångerna man trampar iväg med en fixie.

Att tänka på: du har inget frihjul

Att du trampar även i svängen. Tar pedalen i marken åker du bye-bye. I ett ögonblick av bristande tankeförmåga lyckades jag bryta både båtben och strålbenet uppe vid armbågen...
Jag skulle säga åt dig att använda hjälm, men det råder visst lite delade meningar där.

Boone wrote:Att du trampar även i svängen. Tar pedalen i marken åker du bye-bye. I ett ögonblick av bristande tankeförmåga lyckades jag bryta både båtben och strålbenet uppe vid armbågen...
Jag skulle säga åt dig att använda hjälm, men det råder visst lite delade meningar där.

Hjälm!

Under förutsättning att du tänkt köra fixed och inte frihjul:
1. Sitt fast i pedalerna på nåt sätt. Meningslöst/farligt annars.
2. Ha inga fladdriga brallor som kan fastna i klingan.. mycket farligare på fixed än på en vanlig cykel, och leder nog till vurpa.
3. Tänk på att pedalarna rör sig även när du åker upp/ner för trottoarer och i kurvor.
4. Börja på en lugn cykelväg och lek runt i nån timme innan du cyklar på vägar.

Om du tänkt köra frihjul är det som vilken kärringcykel som helst.

Om jag skulle beställa en fabriksny fixie vore det första jag skulle göra att kolla att alla bultar, drev, låsring osv är ordentligt åtdragna innan första provturen. Hett tips.

^ +1

Och efterdra drev och låsring när du kört någon mil eller två.. När man lägger kraft på drevet dras det åt lite grann vilket kan skapa glapp mot låsringen som då kan gänga upp sig. Då gängar drevet i sin tur av när du lägger kraft åt andra hållet (bromsar eller skiddar).

glöm inte att se cool ut bara

Sliten, obskyr vintage-cykelkeps och ett skägg man kan gömma en sill i.

Lars Grov wrote:Om jag skulle beställa en fabriksny fixie vore det första jag skulle göra att kolla att alla bultar, drev, låsring osv är ordentligt åtdragna innan första provturen. Hett tips.

+1, mycket viktigt

Att se cool ut är A och O ja.

Man behöver en golvpump som klarar högre tryck, som t.ex. 8,5 bar som många kör som standard i sina racerdäck. Om det är de där Kenda-däcken som sitter på med 28mm bredd så har de ett max-tryck på strax under 6 bar. Min handpump för mtb maxar ur på 6 bar har jag för mig. Handpumpen för racern fixar mycket högre tryck. Min mtb släpper knappt ut luft (2 - 2,5 bar) men ett däck med högt tryck tappar snabbt luft. Jag pumpar varje dag pga tryckförlusten.

Lånar tråden då det inte känns nödvändigt att starta en ny tråd. Jag har bestämt mig för att skaffa mig en singlespeed-cykel men är nybörjare på området och har lite frågor.

Jag vill ha cykeln för att ta mig till jobbet, cykla runt på stan men även som ett komplement till min löpträning. Jag vet inte direkt om jag skall köpa något från nätet, har sett några snygga cyklar hos SantaFixie (en Pepita Hopen eller en Foffa).

Hur gör ni med lysen och reflexer som man måste ha när man kör i mörker? Har ni några andra köptips eller tips på snygga, lite billigare, cyklar?

Tack!

Det mesta av den sort du länkar till brukar vara ganska trista cyklar för pengarna. Det klassiska tipset (utöver Dolan) är att hitta en hygglig gammal landsvägshoj och plocka av växlarna.

Reflexer brukar jag strunta i. Annars är ju såna där reflexband ganska smarta, om man vill synas ordentligt men slippa permanenta reflexer på dagen. Lysen finns en uppsjö av avtagbara modeller som ändå lyser bra. Jag kör Blackburn Flea och är mycket nöjd.

Jag har lite reflex-stuff i kläderna och brukar lägga/hänga några reflexer avsedda för cykelhjul runtom ryggan, ibland drar jag fast en med en gummisnodd fram också. Man kan få rätt feta lampor till bra pris på ebay. Har en röd lampa som man fäster på sadelstolpen. Har sett coola små lampor som ser ut som halv-klot för sadelstolpen, där man trycker rätt på lampan för att sätta på den.

Var på Childstore i Gbg igår och provade en Bianchi Pista 57cm. Gillade den verkligen, den var underbar att cykla på.

Nu har jag hittat en begagnad Bianchi Pista 55cm. Jag är 186cm lång (har inte mätt innerbenslängd ännu) och undrar om 55cm skulle vara för litet för mig?

Anledningen till varför jag undrar är för att den begagnade cykeln kostar en tredjedel av en helt ny. Vad skulle ni rekommendera/göra?

Tack

Om 57 passade, då ser jag inte hur en 55a ska passa, men det kanske bara är jag. Har kört samma typ av geometri och kör 56cm, är 181 cm lång.

Knyt skosnörena..

K-dregg wrote:Knyt skosnörena..

+1