Drömcykel - något att bita i

ravelax · Post by **ravelax** » 16 Aug 2013 00:27

Koyo wrote:
Otto wrote: Men ligga i bocken inne i stan känns ju också lite "for show".
Jag tycker ofta det är skönare än att ha händerna "uppe på" ett track-styre, alla kör ju inte ergobock.

Som om ergobock var bekvämt?

MatKar · Post by **MatKar** » 16 Aug 2013 07:13

4 kilo utan hjul och drivlina.. Inte fjäderlätt men inte heller ett bojsänke

Onyx3 · Post by **Onyx3** » 16 Aug 2013 10:05

@MatKar: använder du inte cykeln?

MatKar · Post by **MatKar** » 16 Aug 2013 11:09

Inte just nu.. Har tjålat vevpartiet till ett annat projekt.

Onyx3 · Post by **Onyx3** » 18 Aug 2013 08:35

Jag vägde cykeln och den hamnade på 8,8 kg, bara 2 hg tyngre än min lvg cykel. Den är visserligen inte något kolfibermonster o har rätt tunga 50 mm hjul men ändå. Byter jag sadel o styre hamnar jag nog på samma vikt.

Onyx3 · Post by **Onyx3** » 21 Aug 2013 18:24

Paket med posten. Ner i källaren för att mecka.

Återkommer med resultatet.

Onyx3 · Post by **Onyx3** » 22 Aug 2013 00:36

Bullhorn gone och sakerna på plats. Nytt styre, bromsreglage, styrlinda och vajer. Ny sadel och spd-pedaler. Landade på 8.5 kg. Har inte provcyklat ännu men det ser lovande ut.

ravelax · Post by **ravelax** » 22 Aug 2013 08:19

Se där! Riktigt stiligt blev det ju.

Onyx3 · Post by **Onyx3** » 22 Aug 2013 08:28

Trampade till jobbet och kan meddela att setupen kändes perfekt förutom möjligtvis Tektro-bromsreglagen som är något stora för mina händer men de var billiga.
Det är något jäkla knirkande någonstans bara som jag måste snoka reda på var det kommer ifrån... alltid lika drygt att hitta vad det kan vara. Sist jag hade problem (på en annan hoj) var det det klossarna på mina cykelskor som satt lite löst, tog typ 100 år innan jag kom på det.

Fredde · Post by **Fredde** » 22 Aug 2013 08:31

Onyx3 wrote:Trampade till jobbet och kan meddela att setupen kändes perfekt. Något jäkla knirkande någonstans bara som jag måste snoka reda på var det kommer ifrån... alltid lika drygt att hitta vad det kan vara. Sist jag hade problem (på en annan hoj) var det det klossarna på mina cykelskor som satt lite löst, tog typ 100 år innan jag kom på det.

fetta sadelstolpe (om du inte gjort det) och efterdra veven. Hjälper inte det så efterdra klingbultarna.

Onyx3 · Post by **Onyx3** » 22 Aug 2013 08:49

Tack, jag har en lista av grejer att checka av. Kan vara något med styret också eftersom jag bytte det. Ska efterdra lite så får vi se.

Någon som har koll på ljudet på drivlinan på single speed över lag? Tycker det låter som ett mindre "tröskverk" jämfört med min lvg cykel. Har testat med lite olika kedjespänning men tycker inte att det gör så värst mycket skillnad. Ska man räkna med det när det är grövre dimensioner på kedja osv. Eller har det med intrimning att göra? Eller kanske inkörning (den har inte gått så långt tror jag)? Jag inbillade mig att allt skulle vara så mycket enklare utan växlar

MatKar · Post by **MatKar** » 22 Aug 2013 08:50

Inte så pjåkigt det där!

måns · Post by **måns** » 22 Aug 2013 09:47

Billigare frihjul(läs allt utom White ind.) tenderar att rassla och knaka en del. Borde inte vara nåt problem iofs.

MatKar · Post by **MatKar** » 22 Aug 2013 09:59

Har väl lite med kedjan att göra har jag förstått.. vissa fabrikat rasslar mer än andra. Nya kedjor skramlar mer osv. Kedjelinjen lär det väl inte vara fel på eftersom det är en fabrikshoj. Sedan upplever jag helt ovetenskapligt att aluminiumramar låter mer än ståldito. Mina stålramar är tvärtysta och aluhojarna skramlar satan

Koyo · Post by **Koyo** » 22 Aug 2013 10:03

MatKar wrote:Har väl lite med kedjan att göra har jag förstått.. vissa fabrikat rasslar mer än andra. Nya kedjor skramlar mer osv. Kedjelinjen lär det väl inte vara fel på eftersom det är en fabrikshoj. Sedan upplever jag helt ovetenskapligt att aluminiumramar låter mer än ståldito. Mina stålramar är tvärtysta och aluhojarna skramlar satan

Tänker mig att stålramar absorberar större del av vibrationerna och då de är mjukare än aluramar, så mindre skak letar sig ut i komponenterna.

Onyx3 · Post by **Onyx3** » 22 Aug 2013 10:12

måns wrote:Billigare frihjul(läs allt utom White ind.) tenderar att rassla och knaka en del. Borde inte vara nåt problem iofs.

Japp, jag har sneglat lite på ett white industries. Är det värt pengarna?

abacaxi · Post by **abacaxi** » 22 Aug 2013 12:35

MatKar wrote:Kedjelinjen lär det väl inte vara fel på eftersom det är en fabrikshoj

feltänkt. mät istället. rasslar det mest när du cyklar eller när du har cykeln upponer och trampar för att höra om det rasslar? i mekstället låter cykeln alltid som en katastrof tycker jag.

Onyx3 · Post by **Onyx3** » 22 Aug 2013 13:00

abacaxi wrote:
MatKar wrote:Kedjelinjen lär det väl inte vara fel på eftersom det är en fabrikshoj
feltänkt. mät istället. rasslar det mest när du cyklar eller när du har cykeln upponer och trampar för att höra om det rasslar? i mekstället låter cykeln alltid som en katastrof tycker jag.

Låter mer/mest när jag cyklar och lägger tryck på vevarna (går inte att höra om jag hänger upp i mekstället o testar).

måns · Post by **måns** » 22 Aug 2013 13:10

Onyx3 wrote:
måns wrote:Billigare frihjul(läs allt utom White ind.) tenderar att rassla och knaka en del. Borde inte vara nåt problem iofs.
Japp, jag har sneglat lite på ett white industries. Är det värt pengarna?

Hmm, jag vet faktiskt inte då jag hann byta till fixed innan frihjulsbyte blev aktuellt..

Fast det verkar vara den generella uppfattningen att det är grejer som håller bra och länge. Kanske shimano har något alternativ men dicta och sånt verkar det vara läge att hålla sig borta från. Någon inbiten ss-cyklist vet säkert mer.

abacaxi · Post by **abacaxi** » 22 Aug 2013 13:58

Onyx3 wrote:Låter mer/mest när jag cyklar och lägger tryck på vevarna (går inte att höra om jag hänger upp i mekstället o testar).

det var ovanligt. då skulle jag gissa på kedjelinjen. nu snackar jag om kedjerasslet alltså, inte knaket.

FIXEDGEAR.SE