FIXEDGEAR.SE

Kommer skjuta med systemkamera och tripod på samma plats någon gång i framtiden. iPhone 5 foton innan dess.

Fälg inhandlat.

NIB Lambda Strada 36h tub.

Fint bygge, ska bli kul att följa

Det ser ut att bli en väldigt fin cykel! Och hör du av dig till columbus kan du få en ny dekal.

Har en känsla av att du lite rastlös hoppat mellan projekt, håller tummarna för att du ska få ihop det här! Det är alltid en bra start med en fin ram..
Ett par funderingar:
*Är det verkligen engelska gängor i vevlagret?
*Och varför blanda Gipiemme-vevar med campa-ring? (kompromisslöshet måste vara ett ledord..)
*Oavsett om vevarna blir gipiemme eller campa record ska du helst ha 109mm recordaxel och inte 111mm C-recordaxel..

Kör hårt!

@muffat stål: Stämmer angående projekthopp. Var för snabb på
att köpa TT-ramen. Ville ju egentligen haft en riktig track-hoj från början.
Och helt rätt ang Gipiemme. Sen så är 2 mm inte en så stor grej egentligen.

Har faktiskt inte kollat om det är bsa själv men enligt Boffe stod det det.
Jag ska ta fram måttbandet för säkerhets skull. Det sitter även ett DA 7400 styrlager på nu. Har inte haft tid att kontrollera gängerna på steerer.
Får hoppas att den inte bytts femtielva ggr mellan ita och bsa.

Här är en bild på fälgparet.

ivo wrote:Det ser ut att bli en väldigt fin cykel! Och hör du av dig till columbus kan du få en ny dekal.

Har du någon mail till kontakten?

Skall köras lvg.

Har du tips på en pista-fälg som passar stilen?

Äh, ska inte hetsa till nya fälgar, de du har är ju skitfina! Men campas Victory och Record Crono var nog heta på banan. Annars är ju semi-aero fälgar från samma tid som typ wolber profil och assos rackarns fina...

Vevlagret var faktiskt ITA, tack för upplysningen Muffat Stål.

Jakten fortsätter, nu efter ett 109 ITA pista lager.

413 wrote:http://www.ebay.com/itm/Vintage-Campagn ... 500wt_1084

Den skall jag ha.

Edit* Kanske blir lite för mycket showbike över den iofs.

Funderar lite på val av sadel.

Det hade ju varit läckert med en 3TTT Crit 78 men hur är de att sitta och cykla på?

Kommer troligtvis sälja av Ofmega-hubbarna till förmån för annat.
Så blir det när man träffar på en guldgruva.

Fixen wrote:Funderar lite på val av sadel.

En svart selle italia turbo med lite patina

Indurain wrote:

Fixen wrote:Funderar lite på val av sadel.

En svart selle italia turbo med lite patina

En sådan har jag ju kom jag på. Ska bara fetta in den så är den ju klar.

Sådana här trådar får mig att vilja göra "om & rätt" med min Viner.. Himla mysigt och trevligt projekt, både denna och Colnagon som är uppe i egen tråd!

Tack Viggen. Ja men det är väl bara att köra eller? Bort med Suntour Superbe Pro och lokalisera Super Record Pista vevar.

Vad har du för nav?

Fixen wrote:Tack Viggen. Ja men det är väl bara att köra eller? Bort med Suntour Superbe Pro och lokalisera Super Record Pista vevar.

Vad har du för nav?

Fast min ska ha Gipiemme Pista grupp om en ska vara original, hej och hejdå alla sparpengar och hej obskyrt många timmar på italienska ebay! Jag är ju sugen på att bastardera den helt och köra komplett SSP-grupp, har ju redan vevar+drev och stolpe är inte så svår att skaffa och sen långsamt samla på sig resten..

Just nu rullar den på ett par Halo Aerotrack hjul som jag köpte till min första conversion. Raka och fina medmoderna och helt "fel". Men det står ett par custom Mack-superlight nav med italia-stripes och TB-14 fälgar där hemma och väntar på ekrar.. Så om man ska börja om måste jag ju skrota en massa investerade delar och det känns ju trist! Annars är den ju banmässigt kittad med nitto njs styrcobo i form av b123 och jaguar, som den bastard den är!