FIXEDGEAR.SE

Ronny wrote:

AndreasVH wrote:

Ronny wrote:Växla rätt kan han inte heller.

Singelklinga va? Om du syftar på stor/stor.

Tänkte inte på det.

Vad tänkte du på då?

Bedrövlig hemsida det där

6490... Vad skulle en "rimlig" prissättning på den hojen vara?

abacaxi wrote:skaffa nytt hjul kanske är enklast?

Ja, verkar väl som så!
Tack för hjälpen iallafall!

På hjulen står det "Bianchi By Ambrosio". Byta body då, hur får man loss den? Försökte få loss den men blev mest att hallen blev full av kullager-kulor, som dock fick lite fett på sig nu, så hjulet snurrar bra nu iallafall! Efter lite googling, så har jag förstått att jag behöver en ambros...

Coming up! Här ligger en gammal krans på den nya kassetten. Splinen kl 8ish passar klockrent, sen är de andra helt off. Har snurrat och vridit, men tycker alltid det är många splines som ligger fel. Ska ta med hjulet till nån cykelaffär imorrn och se om någon kan hjälpa mig. Efter att jag lämnat til...

Blir till att ta fram filen då!

Men är ju mycket som måste filas, minst hälften av alla "splines" måste ju filas ner, eller har jag missat något?
Trodde det bara var en spline, men kollade nu och jämförde en ny kassett med ett gammalt drev och skillnaden var stor!

abacaxi wrote:lika breda splines = uniglide = finns inte längre. byt body eller fila föreslår sheldon.

http://sheldonbrown.com/k7.html

Oj, det var inge kul juuu... :/

abacaxi wrote:nä, många kassetter kommer som lösa drev, min campa veloce gjorde det i alla fall, så det är nog ingen skillnad. däremot finns det väl olika system, shimano vs campa förstås men shimano har väl också ett par olika. en bild löser nog problemet på nolltid.

Yes sir!

http://i.imgur.com/JpxgRc8.jpg

Tjosan! Håller på att tar tag i min lite bortglömda bianchi hybrid (vet att de inte är så omtyckta här, men jag har faktiskt en fixie också!). Kransarna där bak (8-delad, shimano sora växlad) behöver bytas. Original så var det åtta lösa kransar men jag trodde att det skulle passa bara man köpte en r...

Äsch, det kommer säkert att bli en schysst hoj! Jag kollar gärna på lite fler bilder på bygget, och det är det säkert flera andra som också vill... Kan fixa nån bild när den är klar. Får negativa kommentarer på de flesta projekt jag lagt upp så de var en dum ide att lägga upp ett igen. Äsh! Kul att...

Beror på vilket försäkringsbolag du har och vad du betalar för, ett tips är att du kollar på det finstilta i ditt avtal.

Edit: viktigast är såklart att du besöker en läkare och får allt dokumenterat!

abacaxi wrote:det står iofs stockholm i subject men stadsdel är också bra, inte ovanligt att cyklar hittas i närområdet.

Såklart, sorry, läste igenom trådstarten tjugo gånger tills jag var hundra på att han inte skrivit staden

Ska hålla koll bojsänke!

Blir lite lättare att hjälpa till om du säger vilken stad det handlar om, sen vore en bild guld värt!

Nytt styre på!

^Det finns adapters för att konvertera en cykel med faubervev till att kunna använda ett vevlager med fyrkantsaxel. Men faubervevar hittas oftast på trista standardcyklar som det inte är någon idé att lägga pengar på att bygga fixie av och piffa till med fräschare delar, eftersom ramen ändå inte är...

Helt ärligt, den är för fin och ovanlig för att pulverlackas och byggas fixie av. Dessutom har den Faubervev, vilket gör den ganska olämplig till att börja med. Vad innebär Fabervev? Är det som såhär: http://www.ridewill.it/public/ImgBike/Big/RMS_bike_421579140.jpg Har något sånt på min gamla cresc...

Fick efter lite om och men ner styrstammen vilket löste glappet!
Gammal gubbe som tidigare ägare, stämmer mycket bra! :p

Tack för all hjälp!!

Nu började tramporna knaka dock.. skulle köpt en ny cykel!

Kiliam wrote:Det är muttern ovanpå som lossar styrstammen. Stammen är nerstucken i gaffeln, som sitter fast av styrlagret.

I see! Den satt väldigt hårt, men får försöka lossa på den då! Lite 5-56 kanske bör införskaffas..

patrik wrote:Det ser ut som att stammen sitter väldigt högt.

Ja, det gör den nog.. Och muttern som satt ovanpå styrstammen satt väldigt hårt.. så den kanske är för högt upp för sitt eget bästa alltså. Är det bara att ta en polygrip och försöka lossa det man ser på första bilden för att lossa styrstammen?