FIXEDGEAR.SE

^^ En får tacka! Känns som den gör sig bättre med det här stuket än tidigare.

Lobstern fick en stålgaffel och skärmar: http://i168.photobucket.com/albums/u165/AndreasVH/Randolobster_zpsudcpxtzj.jpg Tanken är att det ska på en väska och rack framför styret också. Har även ett par sletna, men fräsiga hjul med HED Belgium-fälgar liggande som jag hoppas håller en sommar till. Tog...

russ_meyer wrote:Nils, den är fet!

+1 på det.


Min GT Grade i snöstorm:


Ingen skönhet, men den gör sitt jobb som vinterpendlare bra.

^^ Tittade på en mossgrön London Road i helgen och den såg fin ut. Är ju inte en cross, utan mer som den nu så populära hojtypen "gravelbike". Dvs mer som bekväm landsvägshoj (låg och lång) än cross, men ändå plats för feta däck. Jag har ju en GT Grade som jag kan tänka mig är snarlik och ...

Några billiga alternativ:

https://www.brothercycles.com/store/frames/
http://www.standertshop.com/collections/bikes
http://www.condorcycles.com/products/co ... a-frameset
http://www.bricklanebikes.co.uk/blb-classic-r-frameset

Finns massor och det kommer nog fyllas på med fler.

stanker wrote:…vardagshojen...

Jag skulle vilja ha en sån där pump som sitter under toppröret på min Lobster. Vad är det för modell du kör med? För visst är det så att den bara sitter fastklämd? Inga fästen?

stalker wrote:Van Nicholas

^^ Mycket fin samling!

kjellsnell wrote:Sista BJ:n är bäst på länge! Jäkligt snygg och klassisk!

+1

Vad är det för bredd på däck och skärmar?

Edit:
Är det en Van Nicholas i bakgrunden på den övre bilden? Också din?

h.wallin wrote:Menade du min?

Nej, jag syftade på russ_meyers kommentar om korta kokosgafflar.

^^ Vad är det för mått? CarbonCycles har ju en som är 390 mm som väl är ungefär samma som gamla mtb:s. Om den sedan passar rent estetiskt på din ram har jag ingen aning om.
http://www.carboncycles.cc/?s=0&c=106&p=1060

Titanhojen ovan var för övrigt väldigt fin!

Det verkar som att de flesta verkar glömma storleken på däcken. 2,1"-däck ger en rätt mycket större rullomkrets (därav namnet 29er). Köp och testa, men jag tvivlar på att det "behövs" mycket mer än 42t fram om man ska kasa omkring i stan. ...alltså bcd ligger säkert mellan 130 och 144...

RZ-1 wrote:Snyggt!

+1

Vad är det för gaffel på den nedre?

^^ Nej, oavsett vilket håll man cyklar åt är det uppförsbacke och motvind. Som Flatenvägen.

abacaxi wrote:34/10 är väl ändå inte snabbt? Speciellt inte på vidderna?

Sisådär 40 knyck med en kadens på 90 är mer än tillräckligt med 2,25" på ojämnt och löst underlag. På vidderna.

Styret borde rimligvis vara rättvinklat. Svårt att se från sidan, men jag gissar på att det är någon form av dirt drops. De ska sitta sådär. Inget större fel på utväxlingen heller. Ser ut att vara en 36t fram (kanske 34t) och 10-42 bak. En normalduktig MTB:are med den utväxlingen är snabbare än er i...

Vad har du för ram? Om det du cyklar på är det minsta rejsigt kan kan ju misstänka att den där gaffeln är 25-50 mm längre än den du har. Kommer kännas väldigt konstigt... Är inte Cykelkraft någon form av dotterbolag till Cyclecomponents? Då kanske du kan fråga där, men glöm inte att fråga om längden...

En KUK kanske? http://www.kinesisbikes.co.uk/Catalogue/Models/2nd-Department/5T-DISC Mycket pengar över till fina hjul att komplettera med. Såg en Van Dessel Full Tilt Boogie för ett tag sedan och den var häftig: http://www.vandesselcycles.com/bike-collection/ Nackdelen är att jag inte vet om den fi...

^^
Brukar köra denna metod på 2x-drivlinor:
http://www.booboodog.net/images/chainlength.jpg
https://i.ytimg.com/vi/DZHbfblJzaw/maxresdefault.jpg

De hojar jag kör 1x10 har jag för mig att man plussar på 4 länkar istället för 2.

russ_meyer wrote:Blev ju skitbra!

!!!

Måste det vara navväxel?

http://www.fixmybike.se/kona-coco-2016/
http://www.konaworld.com/coco.cfm