FIXEDGEAR.SE

Öh... näe. Det sitter ljussensorer (ett rör/hål) på vissa elskåp. Där lyser man in med en ficklampa när man är runt 11 år och ska göra dumheter. Iaf i södra dalarna på 80-talet.

Jag har en nyckel till ett lås av samma typ här i en låda. Dock spegelvänd mot ditt lås.

...kanske? http://www.blocket.se/goteborg/Look_her ... ?ca=15&w=1

chrobin wrote:
Det är den positiva sidan av att ha ADD...

/ ChR

+1 på det.

Den där typen av plåtlås är relativt lätt att böja upp med en rörtång/polygrip, fast då går det ju iofs sönder...

http://www.bikecad.ca/ kanske funkar?

Har inte provat så jag vet inte om det uppfyller dina spec. men...

Håller också på med budget/fubar vinterprojekt.

Upptäckte precis att det går att centrera navet på biltemas bakhjul (för gängad frikrans) utan att byta en enda eker...

Den snyggaste Visp jag skådat

Sheldon täcker det mesta: http://www.sheldonbrown.com/chainline.html

Finns möjligheten att säljaren inte vet om det själv?

Tala åtminstone om det för honom.

Jepp, fint cykelföre trots lite seg motvind, har vart ute en hel del senaste veckorna.

Jag har inga lyxdelar = vågar hammare + flatmejsel till låsringar...
Besvärliga delar brukar jag annars ta med till lokala cykelmeken och be att få låna rätt verktyg.

Montana black blir jäkligt hård när den väl härdat, tar dock ett bra tag innan man kan våtslipa... men var hittar man passande klarlack?

+ Dagens LBS-besök:
låsring till vevlager (/suicide)
porteurstyre (belleri)
mustaschstyre
total kostnad: 90:-

- båda styrena behöver riktas en aning, och båda är i alu...

"Muffarna" sitter väl invändigt på en del modeller, kanske det man skymtar i den där detaljen?

+ harriscyclery säljer lös fyrkantsaxel till traditionella vevlager för $9.95
- frakten kostar $38
- man måste beställa för minst $100

^
Fy fan, låter inte alls trevligt!

Tack för påminnelsen om hjälmen, min är på lite för sällan.

~ 5 mm vågar jag dra ihop min "vardagsram", men såna distanser (alternativt djupare muttrar) borde finnas hos närmaste cykelmek för nån tia (lika "brett" på varje sida om du vill ha hjulet centrerat).

Mitt problem är egentligen inte själva kedjesträckningen, utan att få den exakt rätt spänd samtidigt som hjulet sitter rakt, i tamburen, med cykeln ståendes på hjulen. Men spåren på brickorna är obefintliga, och brickan följer med runt när jag drar åt. Nya spårnötter löser kanske hälften av besväret...

^ Bangaffelände.

Själv har jag "horisontella" ändar och drar åt (muttrarna rättvänt, dock slitna, fett på gängan) skithårt. Är det kanske där skon klämmer? Jag behöver spänna kedjan med några dagars mellanrum.

Och jag letar efter en som funkar på horisontella dropouts (gängade hål/banor för dylik saknas). Söker också tips dvs!