FIXEDGEAR.SE

^ Största risken för sladd med bil är vid acceleration eller vid sväng, eller i kombination. Min teori är att om du tar kurvan på detta sätt så behöver du röra minimalt på styret. Dvs du lutar hela cykeln istället för att framhjulet måste röras i sidled för att skjuta cykeln i rätt riktning. Hela ma...

Googlade lite på det och fick upp en video där en snubbe hade speciatillverkat ett headset som konverterade. Det finns väl antagligen plats över i innermåttet.

Men, ja. Jag ska fundera på om en 1" kolfiber är vägen att gå. Tack för hjälpen!

Sugen på att sätta på en kolfibergaffel på min gamla Trek. Går det att konvertera?

Vet att det finns gängade kolfibergafflar i 1" men har en gaffel till övers som jag gärna använder. Plus att det ökar utbudet att konvertera.

^ Tack! Ska jag definitivt kolla in.

Irc var ok, mud och usenet var mina knark. Kopplade dock bara upp mig i plugget då. Modem var ju precis så segt som det låter, men jag hade bara 9600 och jag tror pluggets modempool maxade på 2400. Nåväl, back on topic. Fuck det där med back on topic. Kan vi inte prata mer om Mud? :D Var också fast...

Irc var ok, mud och usenet var mina knark. Kopplade dock bara upp mig i plugget då. Modem var ju precis så segt som det låter, men jag hade bara 9600 och jag tror pluggets modempool maxade på 2400. Nåväl, back on topic. Fuck det där med back on topic. Kan vi inte prata mer om Mud? :D Var också fast...

Ja, Miyata är en mkt roligare ram, mycket mer japansk

Och nej, ni som gärna velat - för mig är inte Nishiki varken en japansk cykel eller ram efter att det köptes. Som ni så fint stegat upp det likt wiki-ninjor så görs väl mkt i Asien och sen byggs det ihop här. Och Asien är inte = japan.

Fast nej, det gör det inte till en japansk ram. Nishikis cyklar byggs i Göteborg. Var exakt rören till ramarna göra vet jag inte, men jag skulle inte kalla det en japansk ram.

glenne wrote:Strikt fransk.. noop. Ramen är ju japansk så det som styr val av prylar är det som finns i lådorna och hur mycket jag får gräva i plånboken utan frugan märker det.
Funktion, estetik och ekonomi styr detta bygge.

Trots det förvirrande japansklingande namnet är ramen svensk.

olebole wrote:Ny filmsnutt från VOID


Jag själv fick testa vingarna som skådespelare men det är mina vänner Nicklas och Daniel som får allt att se så snyggt ut!
http://www.danielblom.com

Boom! Sjukt snyggt.

Har samma problem med ett billigt hjulpar.

Q&D wrote:Ok. Är cykelbyxorna främst till för att undvika skav så förändrar det ju saken.
Har nog inte riktigt kommit upp i såna distanser så det behövts.

Kör en tiomilare i jeans så kommer du sluta undra.

Nils wrote:Är det någon som skall in mot Göteborg efter tävlingen?

Ja, får bilskjuts kort efter målgång.

^ Tycker ramen är riktigt fin men hade velat se setup med kokosgaffel och a-headstam.

Gemensam cykling till start från Järntorget, någon?

Lite utanför centrum så ni slipper parkering för 25kr/tim.

Olika styregenskaper. Alpinan är ju klart snyggast, men jag kör roadgaffel på min nu och trivs rätt bra med det. Tycker inte att det är superstor skillnad men överlag är min roadgaffel något stabilare i styrningen. Alpinan är snabbsvängd, något nervös men kvick som fan - minsta lutning får dig dit d...

Mäktigt projekt! Självklart får man posta såna här. Fortsätt gärna uppdatera!

ol__ wrote:JA-hatten: Du ska alltså cykla upp till Göteborg, på fixed retardhoj, från Köpenhamn? Jag finner dig lite lätt dum i huvudet, samtidigt som jag är mycket avundsjuk

Alla som vill vara lite dumma i huvudet med oss är hjärtligt välkomna att slå följe på fredagens sträckning Falkenberg-Gbg.

^ Vikt?