FIXEDGEAR.SE

underbart med sådana här historier.

tack för snabba svar.(som vanligt)
jo att bulten saknade gängor hela vägen har jag redan uppmärksammat men det verkar vara en helt normal bult som sifvert garanterat har.

ska man tänka på något särskilt när man sågar?
känns som det kan bli lite knepigt att få till vinkeln helt rätt.

fick just hem en fin och blank nitto quill stam från cyclecomponents. till min förfäran insåg jag snabbt att den är alldeles för lång (delen man sticker ner i ramen alltså) vad gör man? kan man kapa? känns som det här måste vara ett återkommande problem då jag har en ganska normal ramstorlek (56). n...

fixed/frambroms

stiligt deus. gillar färgsättningen

Ronny wrote: Kan behövas! tjejen kommer till Stockholm i morgon sen på onsdag kommer:

det blir nog en trevlig tillställning... längtar.

glad midsommar alla.
själv ska jag jobba hela helgen

Så i morgon ska jag ta bort drev/låsring och rengöra alla gängor med sprit. Sen är jag osäker på om jag ska ta och skaffa den hårdaste loctiten (medel funkade inte alls) eller fetta och satsa på att dra åt och hoppas att det gör så att det sitter, jag vet inte riktigt... //Axel jag tror absolut på ...

flavio wrote: ok, segt! Trodde inte det var möjligt eftersom drevet var rätt påskruvat. Du tror alltså att det kan ha hänt när jag skiddat?

jag kan tänka mig att när det har dragits fram och tillbaka tillräckligt många gånger över smutsiga gängor blir gängorna slitna och till slut hugger det fast och skär.

flavio: för mig låter det tyvärr som om gängorna har skurit mellan drev och nav. prova att marinera med 5-56 eller liknande nåt dygn och försök sen dra igen. ap-ungen: att det skulle vara vevpartiet låter osannolikt för mig, finns inget där som kan röra sig lite fram och tillbaka. kolla så att låsri...

ArvidSvensson wrote:Min kedjepiska

kan också med fördel användas i trängda lägen på kumlaanstalten...

kronan-hojarna väger bly och ramen är ungefär lika styv som en disktrasa.
om jag var du skulle jag satsa på en beg. räser från blocket.

Jag brukar dra åt precis så att glappet försvinner och sedan när man drar åt låsringen så "dras" koppen ut mikroskopiskt och det hela blir perfekt. Om du har engelsk gänga kan du annars köpa ett nytt modernt vevlager för 70 kr och slippa oroa dig. http://www.cyclecomponents.com/2/sv/artik...

hej alla glada.

har precis rengjort och fettat in mitt vevlager(fyrkants)
hur hårt ska jag dra åt det?
om jag drar tills det slutar glappa helt och hållet blir det lite trögt.
är det ok med lite glapp?

den där polygripen var fin.
mer hemmabyggen!!

orkade inte ta mig till biltema så det blev pedro´s trixie från cykelcity.
trevligt litet verktyg kan jag tala om.

tack för tipsen ändå.

försöker han slå rekord i världens längsta hoj??

+fest ikväll
+ledig 10 dagar nu


-regnigt
-inga stänkskärmar/regnkläder

ok.
antar då att låsringen är en surly men drevet något annat.
jag kör helt enkelt med den åt "fel" håll då.
tack för hjälpen

tack för snabbt svar fredde.

men varför e det då en fäns på den?
för att få mer/längre gängor?

hej! min låsring har en liten fläns på ena sidan som sticker ut c:a 1-2 mm. det känns naturligt att ha den inåt, åt vänster när man monterar med då kommer den inte i kontakt med drevet vilket gör att drevet kan snurra typ ett halvt varv när låsringen är dragen i botten. kan jag bara vända på den och...