FIXEDGEAR.SE

herr_brun wrote:haru köpt rätt drev som passar med din kedja och chainring? finns två olika, 3/32 eller 1/8

Ja det har jag.

Rasslet är ju inte direkt störande, ville mer bara kolla så att jag inte behövde åtgärda något med drev el låsring el liknande. Tackar för alla svaren!

Hej, kanske en dum fråga men sedan jag gick över till fixerat har min kedja rasslat ganska rejält (iaf tänker jag att det är kedjan). Endast bakdrevet är nytt i komponentväg. Har försökt reda ut detta i gamla trådar men undrar fortfarande: är detta något övergående eller något oundvikligt? Några övr...

Jag har för mig att det är omloggade Zenith-nav. Köp Zenith-nav istället så slipper du att det står BLB på dem samtidigt som du sparar lite pengar. Aha där ser man. Ska se om jag kan hitta dem. En fördel med BLB är ju att de är ganska lätta att få tag i vad jag förstått, inte minst från hemsidan fö...

Jag har sökt lite här och var men inte hittat något intressant. Iaf, det jag undrar är om någon här har erfarenheter av BLB-nav? Spontant känns de ganska prisvärda etc, har några andra BLB-komponenter som är bra MEN det betyder ju inte att även naven är det. Så, hit me med diverse erfarenheter.

Appropå navval, hur är erfarenheterna av Gran Compes billigare tracknav? Hittar inget utförligt omdöme på forumet. Är det motiverat att gå upp ett steg till t ex dura ace, i fråga om rull/hållbarhet etc. Statusfrågan kan vi lämna hängandes så länge.

Jag är också gärna med och gissar! Eftersom jag inte vet. och du äger ingen kamera alternativt polare med beskrivande verbal förmåga? :-) Jo! Båda delarna faktiskt + att jag själv är relativt begåvad verbalt. Nu är ju detta förvisso inte verbalt, men ändå! Ska skaka fram en bild inom snar framtid t...

antingen kan vi gissa på nav och så kan du säga om det är fel, eller så kan du berätta vad det är för nav du har. :-) är det snarare frihjulet du smörjt månne? Jag är också gärna med och gissar! Eftersom jag inte vet. Mer än att det är ett gammalt shimanonav. Och hålet sitter mitt på detta, så det ...

Ja jag vet inte riktigt, men det är varken fotbroms eller växlat nav vi pratar om. I vilket fall som så har jag nu pressat in nytt fett, cyklat lite, pressat in lite mer fett, cyklat lite, sen ytterligare lite fett. Resultatet hittills är en 60-70%-ig förbättring. Färre hugg, och ffa "rundare&q...

abacaxi wrote:fotbroms? hålet är nog bara för att smörja bromsen. ta isär skiten, det är förvånansvärt lätt.

Nej, ingen fotbroms.

Jag undrar lite över vad det beror på att det liksom hugger i drevet när min cykel rullar på frihjul. Hypotesen är väl att det inre lagret i bakhjulet är kasst (övriga är kollade, utplockade, infettade), men vem vet? Någon här? Det finns ett litet smörjhål i baknavet, kan det vara en lösning?

Eller så skippar du dustcapsen och är försiktig när du ska dra av vevarna? Har kört så i flera år nu och jag har inte haft sönder något. Är mer orolig för att dra sönder vevarmsbulten när jag drar åt vevarna. Du menar försiktig med smuts etc antar jag? Dust capsen har väl ett estetiskt värde också ...

Indurain wrote:http://www.rosebikes.se/artikel/xtreme- ... /aid:36563

Fast är inte det där vevbultar?

arla-haren wrote:Jag tror det är det du söker

Utan tvekan är det vad jag söker! Verkar dock klurigt att hitta, du har inte ngn aning om var man kan hitta sådana till rimligt pris? Kanske kan tillverka sådana själv iofs...

arla-haren wrote:http://tinyurl.com/8oys4vl

Tack! Dust cap alltså...

Svårt att sätta rubrik på detta, men iaf: jag letar efter en liten plastskruv som sätts utanför vevbulten. På mitt stronglightvevparti är det liksom en liten plastbit som skruvas på ytterst, och som täcker vevbulten. Denna plastbit är i rätt dåligt skick. Eller dessa plastbitar kanske jag bör säga, ...

Efter att ha googlat sadelalternativ lite väl länge + läst genom samtliga sadeltrådar här står jag fortfarande lika rådvill. Jag vill ha en sadel som är skön att sitta på, och att titta på. Har funderat över en del av brookssortimentet, men tycker att de är ganska dyra + att många verkar vara endast...

Du måste hålla ihop bromsarmarna när du drar åt skruven runt wiren i bromsen. Jag brukar göra så att jag sätter hjulet där det skall vara i gaffeln (om du nu tagit loss det) Trycker ihop bromsklossarna mot fälgen. Ber någon hålla/drar fast en skruvtving lite löst eller på annat vis får dem att stan...

Om bromsen fastnar i åtklämt läge kan det vara vajern och/eller höljet som är torrt och rostigt inuti. Prova en skvätt olja i, funkar inte det, köp ett nytt vajerkit, inte så dyrt. Att justera bromsen kan vara en delikat manöver, det kan krävas en del kamp innan det blir bra. Bättre att spänna vaje...

Sitter med ett (sannolikt nybörjar)problem, nämligen att jag efter rengöring av min caliperbakbroms inte lyckas spänna den igen. Jag har sett till så att den sitter rätt i bromshandtaget, därefter sträckt den med alla krafter för att slutligen fästa de 2 bakre skruvarna... Detta gör bara att bromsen...

Är det ngn som har tips på prisvärda bromsar & bromshandtag? Brukar det vara ett problem att hitta bromsar som "passar" förresten, eller är det universal?