FIXEDGEAR.SE

Velosolos lösning fungerar finfint. Tekniskt inga konstigheter, så det borde den göra. Xt-naven varierar lite i kvalisort. Lagringen i det som sitter i mitt bakhjul är inte helt hundra. Lagringen i navet som ligger i mitt förråd verkar klart bättre. Tänker aldrig gå tillbaka till låsringar igen. Om ...

Reflexer fram och bak på cykeln har jag svårt att se poängen med, men reflexer i hjulen (eller reflexsidor på däcken) gör sjukt stor skillnad, och ett par reflexband runt fotleden funkar ju bra åt alla håll. Just reflexer som faktiskt rör sig syns ju mångdubbelt mer. Fast rent bötesmässigt tror jag ...

^ Just det där med att svänga och korsa en cykelbana/överfart verkar lite luddigt. Generellt har du ju vävjningsplikt gentemot korsande trafik på vägen du svänger in på, men jag vet att det var lite oklarheter kring ett sådant ställte på möllan, där skyltningen ställde den regeln ur spel. Skall koll...

Du skulle ju kunna nita fast ett band på insidan av sadeln, istället för att knyta ihop den. Brooksen har ju redan nitar, så det kan kanske nästan passera obemärkt.

Det är nog inga bekymmer att få tag på en startplats frammåt våren. Brukar vara full kommers på Vätternrundans forum, varav en del säljs till ockerpriser.

Ta och mät hur bred du är över gumpen, och sen skaffar du en SQLab sadel i rätt bredd. Du mäter dig genom att sätta dig (hårt) på en bit wellpapp med den vågiga sidan upp, och sen kan du mäta ut vilket c-c mått dina sittben har (det är nämligen de du skall sitta på, och inte bananer, nötter eller nå...

Han verkar ha kommit ihåg att pumpa däcken ordenligt före han lastade, för de var inte fullt så platta som jag förväntade mig...

1) 14'000-ish. Var del för sig känns inte så dyr... sen börjar man summera. 2) Blir jag tvungen att sälja, så 8-9000. 3) Jepp, rakt av. Fast chansen att någon som är på jakt efter en superpersonlig cykel skall falla för just den du vill sälja, till just det priset, är rätt liten. Wtf, black and chro...

Swiss stops gröna klossar är bra, låter dig behålla färgen i fyra veckor istället för två, och kostar skjortan. Eller skjortorna, till och med.

Röd Ford, okänd modell, vänster bakdörr @ 30 km/h

Toppröret avslitet, diagonalrörer... tja..
Framhjulet är nog inte lönt att rikta, heller.

Lägg det dagen efter vättern, så kan vi köpa en massa fina landsvägshojar billigt av folk som kom på att det inte är kul att cykla 300 km om man är ovan, och nu bara vill bli av med eländet?

Jag tror att jag talar för alla Mockare när jag säger att jag också tyckte att det var sjukt kul att arrangera, att regnet gav lite pondus åt alla som deltog och att Trölseriet blev en mycket värdig avslutning. Dock så kommer vi troligen inte att synas på gatorna idag, då vi satt och drack kaffe hos...

Istället för avfettning kan man använda.... olja! Olja löser olja, så enkelt är det, och efter det så tar man tvål och vatten. Renare än så behöver det inte bli, du får inte avfettning på olämpliga ställen, och slipper hälla två liter kemikalier i gräsmattan/badkaret. Är mn jävligt pedantisk kan jag...

Jag säger... Skit i skruven, häll lock-tite i sadelröret innan du trycker ner sadelstolpen! :idea: Fast bortsett från ovan lysande idé, så har jag funderat på att klämmskruvarna alltid går åt helvete... kan det vara som så att hålet de sitter i brukar vara rättså tajt, och att när de dras åt, så vil...

Linolja oxiderar vid kontakt med syre, och det tar bra lång tid innan den satt sig helt. Nu har jag bara erfarenhet från möbeltillverkning, men jag skulle gissa att du får vänta säkert ett par veckor, beroende på hur tjockt det är, då den först härdar på ytan, och sen går det ju långsammare då den i...

A) 43
B) Utsidan
C) 3
D) 5.5

Övrig information som kan vara bra i sammanhanget: hela drivningen bygger på en kedjelinje om 45 mm, klingan har 48 tänder, och ramen är en banram med kedjestag utan deformation för klingans frigång

Krisar det riktigt, så kan man ju alltid montera ur vevlagret, borra ett lagom stort hål under vevlagerhylsan och banka ut stolpen underifrån med någon lämplig stång.
Känns som en sista utväg, skall ju dock tilläggas.

Eftersom min slit-och-släng-cykel enbart lever på ständiga organdonationer från andra halvdöda cyklar, har jag kunnat konstatera att slitna vevarmar som man monterar lite slarvigt knakar efter ett tag (fyrkantshålet i alu-veven har säkerligen blivit deformerad), och om man då börjar efterdra då och ...

Det går alledes utmärkt att ovetandes tänka likadant. För fem-sex år sen så skulle jag och en annan möbelsnickare ta fram en hylla till en utställning/galleri. Efter tre veckors skissande hade vi kommit fram till något som vi var nöjda med. Dagen efter dimper Ilvas nya katalog ner i brevlådan; vi ko...

Före -97?
Jäklar, det ser ut som om jag blir tvungen att damma av mina gamla planer på att bygga ihop en klassisk räser; jag visste att jag skulle trilla dit på något!